Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Sú o niečo väčšie,ale možno bude niektorá vyhovovať.
https://sk.traconelectric.com/pt-BR/web ... ove-svorky

Ja mám bojler r.v. 1969 výrobca Tatramat Matejovce. Anodova tyč čo sa pamätám menená nebola.Aká je tam ochranná vrstva netuším,ale zatiaľ netečie,ani nemám hrdzavú vodu.

Tu:http://www.svarbazar.cz/phprs/download.php?sekce=3

Ďakujem za "nakopnutie".

Podla mňa centrálna jednotka auta spína relé, ktoré potom zopne napájanie riadiacej jednotke motora.V aute je plus mínus 24ks riadiacich jednotiek.

Kontakt relátka má trvalé napájanie (30) a ide aj na jednu stranu cievky.Čo mi chýba je práve ten mínus.Prelistoval som všetky strany a to čo hladám som zatial nenašiel.Ďakujem za snahu.

To je schéma zapojenia relé motora s kódom BSL .Pri iných kódoch sa mení číslo za J-éčkom.Buď som slepí,alebo v tých schémách čo som našiel na nete to zakreslené nie je.

Zdravím.Mám problém s týmto autom. V E-boxe je relé R1(J322) a blbne podla nálady.Kontakt na relátku je v poriadku. Blbne mínus pól cievky,ktorí by mal byť spínaný,ale neviem sa dopátrať že odkial.Na schéme ktorú mám je označená len línia káblu.Vývod cievky č.85 na 41 a č.86 na 94. Potrebujem ...

SR 8825 3,95-4,0V

Skús vymeniť kondenzátor (ten žltý)
Teraz som si všimol že už je vymenený

Tu sa dá stiahnuť: http://safemanuals.com/user-guide-instr ... /CF4005-_E

Skús sa pozrieť tu: http://www.elektrolode.cz/12799-dc/

Niečo podobné,ale v menšom prevedení by nevyhovovalo? http://svarbazar.cz/phprs/view.php?cisl ... 2008090201

Buď je vadný motorček alebo je namotaný vlas na oske.Niekedy pomohla aj výmena vrtulky (častými pádmi sa zdeformovala)

Možno pomôže :http://www.tehnomagazin.com/Auto-radio-car-connector/SEAT-Car-Radio-Wiring-Connector.htm