Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Na webu jsem to zminoval, pouziam iMax B6 uz radu let a spokojenost. Umi az 6 clanku. Na vsech viceclankovych baterkach sem si vyvedl odbocky na pinheader a pripojuju to na tu nabijecku na balancni konektor...

Můžeš prosím ukázat, jak přesně to máš pořešené?
Ať nemusím používat toto humpolácké ...

Akumulátory fungují oba. Starý i nový, pouze jsem tím přepólovaním něco oddělal v nabíječce.
Tváří se podle stavových diod, že funguje, ale nenabíjí. Prostě: "Chodí to výborně, ale neseje to".

Nic tam nevrčí, necvrliká jen potichounku bzučí zdroj, ale beze změny pokud vložím aku. Ani, když jsem tam ...

Po letech jsem koupil druhý kus 12V nářadí Parkside. Protože mám 12V starou nabíječku, koupil jsem jen nový 12V akumulátor.
Jenže ten má jinak drážky na tělese a nepasoval.
Drážky (výstupky) jsem odřízl a baterii dal nabít. Pak jsem ji vytáhl, bezmyšlenkovitě ji dal znova do nabíječky jenže ...

Možná někoho bude zajímat.
8 let sekám pozemek 2400 m2 sekačkou Hecht 5484 SX. Po každém konci sezóny vždy vyjedu veškerý benzín a se startem nikdy problém, vždy na první zatáhnutí.
Benzín zásadně vysokooktanový. Ne, že by ho ta archaická konstrukce motoru vyžadovala, ale NEOBSAHUJE biosložky ...

Samozřejmě, kdybych tomu rozuměl, tak se nebudu ptát.
Co všechno by to obnášelo? Výměna součástek, přehrání softu, ???
Jsem schopen to jako amatér zvládnout nebo se může vlákno uzavřít?
Pokud bude potřeba, nafotím, co půjde.
Na toto forum chodím, když potřebuji s něčím pomoct a zatím mi vždy ...

A ta BMS půjde nějak poštelovat?

Mám nabíječku elektrolobky, která ukončuje nabíjení při 58,8V, tedy po nabití článků na 4,2V.
Protože z důvodů životnosti bateriového packu nechci ládovat články na max, rád bych nabíječku upravil, aby ukončovala dřív (např. při 56V).
Lze nabíječku nějakým jednoduchým způsobem takto upravit ...

No jo, jenže já jsem absolutní amatér v elektrice, takže ta druhá věta už je pro mě španělská vesnice .
Každopádně všem děkuji za rady. Už jsem to tady kdysi psal a toto forum mě stále nepřestává překvapovat mírou vědomostí zdejších diskutérů a ochotou pomoct.

EDIT 26.5.2021:
Tak to z Číny ...

co by se stalo, kdyby přívod šel místo červeného na černý. Nastuduj si, jak funguje triak.
Bude se ti to hodit, nevypadá to, že by je v dohledné době přestali používat.
Právě na základě první věty z wikipedie jsem vznesl svůj dotaz:
Triak je polovodičový spínací prvek schopný vést elektrický ...

Obrázek ukazuje správné zapojení, mě však zajímá co by se stalo, kdyby přívod šel místo červeného na černý. Nefungovalo by to, spálilo se to nebo by se nestalo nic a normálně by to běželo?
Neříkám, že to tak budu zapojovat, jen jsem zvědavý.

Snad už poslední dotaz jen ze zajímavosti - co by se stalo, kdyby se přívod nezapojil prvně do červeného, ale do černého vodiče a jako vývod do motoru by se nechal červený?

Z modulu trčí 3 dráty s tím, že jeden se zapojí paralelně k nuláku a zbylé dva do série s fází.
To je poněkud zvláštní terminologie, dá se pochopit všelijak.
1/ Odpojíš samotný motor, vypínač a všechny odrušovací prvky ponecháš.
2/ Místo motoru připojíš modrý a červený drát.
3/ Motor zapojíš na ...

Díky za rychlou odpověď. Ještě takový dotaz - na triaku je i po sepnutí nějaký stálý úbytek nebo si to můžu představit jako mechanický spínač, který má jen přechodový odpor?
Ohledně zapojení - pokud je to jedno, tak to zapojím dle dostupnosti káblů a spojů, které už tam jsou.

Objednal jsem k pokosové pile modul soft-startu a zajímá mě, jak jej zapojit. Schéma neznám, protože to asi bude zalité v epoxidu.
Na YT je spousta videí (hlavně od poláků), jak modul zapojují, avšak rád bych si upřesnil jednu věc.
Z modulu trčí 3 dráty s tím, že jeden se zapojí paralelně k nuláku ...

Servus chlapci.
Četl jsem to až nyní. Teď se k tomu už nedostanu, ale svitkový elyt tam opravdu je. Nevím, kdy bude čas se k tomu zase dostat - nechci slibovat.