Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dobrý večer, po letech se vracím na bastlirnu a s potěšením zjišťuji, že můj účet pořád funguje.

Potřebuju poradit.
Hraje mi v dílně gramoradio Alegro (že sběrného dvora, jak jinak). No a nedávno se v SD vyslytl jakýsi subwoofer bezdrátový, tak jsem ho dal do cajku (tj. Pasivni plus zesik aza131)a ...

tak nemůžeš vypnout nebo příliš omezit otáčky ventilátoru.

Samozřejmě myslím jen přepínání modů v rámci toho, co dovolí originální ovladač. Žádné odpojování ventilátoru.

Ta klima nevydrzi vecne.

Za tři roky, které tam běží došlo k reálné úspoře cca 12000 kWh, při starých dobrý cenách tarifu D45 od Bohemky to dělá nějakých 32 000 Kč úspora.
Za klimu jsem zaplatil 19 000 bez DPH, montoval bratranec, práci jsem mu splatil u něj na stavbě. Takže odpisy jsou už za ...

Dobrý den.

Namontoval jsem tchýni klimatizaci Mitsubishi jako náhradu za přímotop, topí to krásně, spotřeba cca 1/3 proti přímotopu, velká spokojenost.

ALE

Problém je dálkový ovladač, kterým se nastavuje požadovaná teplota. Displej je titěrný, tlačítka malá, oči jsou slabé, prsty neobratné ...

Ahoj.

Moje einhell má materii připojenou do takových plochých "saní", na které lze v pohodě připevnit cokoli plochého. Ten adaptér má rovnou horní plochu, takže upevnění na ty saně nebude prolém. Dráty z adaptému nátáhnu až přímo ke spínači, případně je vyměním za silnějsí, podle toho co mi ...

Tak jsem asi našel, co jsem hledal:

For-Makita-18V-Bosch-18V-Li-ion-Battery-to-DIY-Cable-Connect-Output-Adapter

Dokonce je to obojetné na Makitu a Bosch. Tak to zkusím.

Díky za pomoc.

Dovolím si oživit vlákno:

Leží mi v dílně akuvrtačka einhell 18V, dostal jsem ji k vánocům jako kluk, je mi líto ji vyhodit. Akumulátory má 18V Ni-Cd, dááávno už jsou mrtvé. Profi repase z fabriky by převýšila cenu vrtačky, jak již tady byl zmíněno před mnoha lety a dneska, když máme lidl a ...

Na monitorování výhřevnosti plynu jsou v síti umístěné měřící stanice a z jich se vypočítává nějaký oblastní průměr.

Elektrické kilowatty jsou slabší , to vám potvrdí každej majitel starého baráku s přímotopy (jako moje tchýně), protože úzkostlivě šetří, topí max na 20°C a v baráku je prostě ...

sr71 - bydliště "severovýchodní Čechy" - takže Vrchlabí, že?

Ve Vrchlabí běží už pár let pilotní projekt "Smart Grid", všechny elektroměry jsou s komunikaci a posílají distributorovi průběžné údaje.

Pelety se vyrábějí z "odpadního" produktu (dnes už spíše suroviny), pilin a hoblin. Drtit dřevo a lisovat z něj peletky se snad ani s dotacema nevyplatí.

Proč se pelety nepálí v USA? Peletky jsou vždycky příliš drahé a velkopálení v elektrárnách se neděje. Peletky se hodí pro "občanské pálení ...

Golf IV a Octavia I ( a Audi A3 I a Seat Toledo II a VW NewBeetle) jsou technicky zcela identická auta, takže rozhodovat se lze jen podle toho, jaká kastle komu sedí.

Jo a taky už to jsou 15-20 let staré vraky, takže všechny drobné niance a "naladění podvozku" a "zpracování interieru" se dávno ...

Honzasl- vida, napadá mě teď, že jak je zima, tak se teploměru nechce přes 70. Mohl by tedy mít termostat (potažmo o něco menší zahřátí motoru) takový vliv na spotřebu?
Ale když jej máš, jak ti to jede ve vztahu k otáčkám? Mě se zdá, že to má strašnou díru do necelých 3000/min. Pak už to jede ...

Mám Peugeot 306 Break (kombík), motor 1,4 55 kW, najeto 347000 km.

Pokud je s motorem vše jak má být, funkční termostat, nezadřená ložiska, gumy nafoukané na 300 kPa, pak mi mi kombinovaná spotřeba (myšleno já a manželka) v režimu 50-90 vychází na 6,5-7 l / 100 km.

Tahám vozík, vozím krámy ...

Mně to přijde jako naprosto úmyslná schválnost

Proč schválnost? Prostě byznys, fabrika má něco vzácného, po čem je poptávka a prodává to za peníze. Tj. vydělává nejen na nových autech, ale i na starých šrotech.

My bastlíři si o tom můžeme myslet co chceme.

Tak už jezdím.

Po 4 dnech stání a pořádném nabití baterie - a odtažení 15 km do servisu na laně - nastartoval na první škrtnutí. Ale v servise už zůstal a borci na něj koukli.

Odjel jsem s následující diagnozou:
- Řídící jednotka přimontovaná na hlavě motoru, přesně nad výfukem trpí horkem ...