Ano, pracovat s buzením je jedna asi ze čtyř možností - stator při zapojení připojen rovnou na akumulátor a změnou velikosti proudu v rotoru ho řídit.
Toto se často používá a spolehlivě to funguje. Potíž je, když se přeruší drát od rotoru (toto se naštestí skoro nikdy nestane). Do statoru teče ...
Nalezeny 4 výsledky hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 15 pro 2008, 15:34
- Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
- Téma: Plynulý náběh motoru (Dynama) s IRFZ48N
- Odpovědi: 5
- Zobrazení: 2623
- 15 pro 2008, 15:23
- Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
- Téma: Plynulý náběh motoru (Dynama) s IRFZ48N
- Odpovědi: 5
- Zobrazení: 2623
Měl jsem obavy, aby se ty mosfety nějak neovlivňovaly a proto dvě dvojice tranzistorů NPN/PNP. N-MOSFET se sami špatně zavírají a při větší frekvenci např. 18kHz by vlivem nějaké té vlastní kapacity mohli fungovat jinak.
Nebo je druhá varianta, vynechat oba PNP a místo nich zapojit odpor 1k mezi ...
Nebo je druhá varianta, vynechat oba PNP a místo nich zapojit odpor 1k mezi ...
- 15 pro 2008, 13:55
- Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
- Téma: železniční autoblok
- Odpovědi: 18
- Zobrazení: 5165
železničář píše:Zdravim.. Potřeboval bych postavit tento modul je to železniční autoblok http://www.zajic.cz/zeleznice/zeleznice.htm bohužel jsem nenasel žadné schemaTak jestli budete nekdo o nejakym schematu vědet tak budu moc rád.
skus toto zapojení:
http://www.volny.cz/mtbbus/basic/pwm-reg1.htm
- 15 pro 2008, 13:19
- Fórum: Řešení problémů s různými konstrukcemi
- Téma: Plynulý náběh motoru (Dynama) s IRFZ48N
- Odpovědi: 5
- Zobrazení: 2623
Plynulý náběh motoru (Dynama) s IRFZ48N
Dobrý den, postavil jsem si menší vozík s motorem (dynamo 12V/200W ze staré škodovky) proudový odběr je do 20A. Jediná potíž je, když ho zapnu. Hned běží na 100% a než se rozjede, tak se krátce protočí a obrušuje klínový řemen. Proto potřebuji plynulý náběh a potom plný výkon. Je tam mechanický ...