Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Motor s magnetem, nadrzi a vyfukem je pridelan na zed. Pres lanko a tahlo s prehazovacky z kola je rizena regulace otacek. Zarizeni je funkcni a dava 8,6A pri spotrebe 0,3L za hodinu. Jen skoda, ze to musel udelat motoelektrikar za 1200kc. Stacilo na rovinu napsat, ze zdarma mi tu nikdo neporadi ...

Myslim si, ze sem slusne pozadal o pomoc ale kdyz ctu ty sracky co zde pisete tak je mi vas vazne moooooc lito a je mi z toho smutno? Takove stranky ze zakladaji aby jste se mohli lidem vasmivat? Nu coz

Ok vzdavam to. Vychazel sem z toho, ze kdyz je vyndana baterka tak jsou naplno rozsviceny vsechny svetla coz je 65W a draty k baterce davaji dalsich 1,5A. To vse na volnobeh.

Resil bych uz jen to magneto ve skutru. Ma smysl hledat usmernovac napeti a merit?

Tak to sorry
Ano motor je cely zakryty a zaroven s magnetem se toci neco jako vetrak. Myslis tedy, ze ta moznost bude? Jde me vazne jen o to magneto a jak z nej dostat maximani moznou stavu kterou potrebuju do baterky.

Tak to sem netusil, ze by s tim mohl byt takovej problem. Proste sem myslel, ze sundam motor, ktery uz v sobe vetrak ma( vsak v silnicnim provozu take stojime s nastartovanym motorem) a na draty z magneta dam nejakej regulator napeti. Jen sem si takovou alektrocentralku chtel vyrobit sam z toho co ...

Je to Kentoya Sharky 50-2T chlazeni vzduchem. To bude asi to naporove.

Diky za zajem
Odber z baterie mam max 5A, vetsinou 2A a baterie je 140Ah s moznym napetim od 10,1 do 12,4V urcena pro ostrovni system. Fotovoltaicke panely maji vykon max 220wa ale dostanu se max na 14A. Vykon elektrocentraly je 2000W a spotreba je opravdu 1L za hodinu provozu. Nabijecku mam znacky ...

Zdravim vse pritomne
Predevsim bych zacal tim, ze ziju v domecku bez elektriny a resim to fotovoltaikou. Jsou obdobi kdy slunce moc nesviti a potrebuji baterii dodat energii. Momentalne to delam tak, ze si nastartuju elektrocentralu a nabijeckou nabijim baterii. Centrala ma spotrebu 1L coz je dost ...