Odpojovač nabíjení

Zpráva

breta1 · #16 Příspěvek od **breta1** » 13 pro 2011, 15:25

ZdenekHQ píše:K tomu bych poznamenal jen to, že se chystám s TL431 postavit AM rádio.

Jestli to myslíš vážně,pak napiš výsledek.
Na SV to nebude nic moc, ale na DV ten OZ ještě slušně bude zesilovat.

Cabatiny · #17 Příspěvek od **Cabatiny** » 13 pro 2011, 16:46

JO díky,tak to už snad zvládnu.

procesor · #18 Příspěvek od **procesor** » 13 pro 2011, 22:00

Aby si to nemal také jednoduché...
Tu sa vzorkuje napätie batérie v čase. keď ňou netečie prúd.
Po prekročení-odpojení sa to zatne, lebo na 10 MF kondenzátore bude vysoké napätie (1,4*Uef trafa). Po odpojení to "žerie" z batérie zanedbateľne.

#19 Příspěvek od **EKKAR** » 13 pro 2011, 23:24

breta1 píše:
ZdenekHQ píše:
BOBOBO píše:A jsi právě již na Měsíci a ne na Zemi

K tomu bych poznamenal jen to, že se chystám s TL431 postavit AM rádio.

Jestli to myslíš vážně,pak napiš výsledek.
Na SV to nebude nic moc, ale na DV ten OZ ještě slušně bude zesilovat.

Optejte se Daviduse, tomu šla hlava kolem, když měřil zvlnění na TL431 a měl tam 270kHz kmitání jak z oscíku... A to prosím přitom bydlí na severní straně Šalingradu a zavazbil se mu integráč s DV vysílačem v Topolný jak fík...

#20 Příspěvek od **rnbw** » 14 pro 2011, 09:24

Videl som v zdroji jedneho LCD monitoru TL431 (resp. nejaky klon), co kmital tak, ze na vystupe zdroja bol pekny sinus a pekne nahlas to piskalo. Elyty z toho od radosti roztrhlo

Cabatiny · #21 Příspěvek od **Cabatiny** » 14 pro 2011, 17:19

Hmm,dobře.
Jde mi jen o to,aby se aku nepřebíjela.
Je ještě jedna možnost.
Nastavit pevně napětí na 14,4V a zbastlit odpojovač při nízkém proudu.
Tj,budu nabíjet (8A) a ke konci nabíjení se relé rozepne(ukončí nabíjení) při nižším proudu než např. 0.5A.

Potřebuji aku nabíjet v krátkém čase,momentálně nabíjím 13.8v ale ta doba!
Napadá někoho nějaké zapojení?

procesor · #22 Příspěvek od **procesor** » 14 pro 2011, 19:30

V takom zapojení nehrozí kmitanie TL431-ky. Je to komparátor a kladná spätná väzba ide cez akumulátor, ktorý pre prípadné vyššie frekvencie zaistí poriadny útlm.

ZdenekHQ · #23 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 15 pro 2011, 16:24

breta1 píše:
ZdenekHQ píše:K tomu bych poznamenal jen to, že se chystám s TL431 postavit AM rádio.

Jestli to myslíš vážně,pak napiš výsledek.
Na SV to nebude nic moc, ale na DV ten OZ ještě slušně bude zesilovat.

Tam jsem to zkušebně zapojil a hraje to . Sice žádný hifi, ale hraje. TL431 je samozřejmě použito jako detekční prvek, nikoliv jako prostý zesilovač. Anténu jsem použil CB.

Cabatiny · #24 Příspěvek od **Cabatiny** » 15 pro 2011, 17:58

Žádný nápad?
Ono když do baterky 60ah budu tlačit 8A,tak při 14.4v a skokovém odpojení stejně nebude nabitá na 100%.
Nabitá by byla až když proud klesne (při 14.4v)na zhruba 1/100 kapacity baterie.
Řešil už to někdo?

#25 Příspěvek od **EKKAR** » 15 pro 2011, 18:14

Při 14,4V s připojeným nabíječem bude na 90% kapacity přibližně. Je to běžný stav akumulátoru v autě. Abys baterku při tomto napětí dostal na odběr pod 0,1A, musel bys ji na stejném napětí držet několik dní = desítek hodin, dokud by se proud postupně nesnížil. Proto bohatě stačí odpojovat podle dosaženého napětí a ne podle odebíraného proudu - to by dobu nabíjení neúměrně prodlužovalo - ani snad ne kvůli nějakému snížení životnosti baterky, ale třeba kvůli tomu, že téměř žádný uživatel nepotřebuje na ukončení nabíjení čekat 4-5 dní, když stejně pro běžný provoz dostatečný stupeň nabití kolem uvedených 90% kapacity stačí nabíjení "přes noc" (pokud se teda dělá dostatečně výkonově dimenzovanou nabíječkou). Naopak, i v servisní praxi se naprosto běžně používají nabíječe, které autobaterii nabíjejí trvalým napětím a proudem "co vezme" úplně stejně jako to dělá alternátor v autě (teď myslím autoservisy).
Například asistenční vozidlo dojede k autu s baterkou "na dně" a během půl hodiny do ní nacpe pomocným nabíječem dostatek náboje na to, aby se baterka tvářila jako "plně nabitá" - tedy aby měla aspoň 75% náboje a dovolila řídicí elektronice "chorého" auta fungovat. Některá moderní auta totiž ani jinak než z vlastní baterie nastartovat nelze - jsou schopná detekovat pomocí vyššího úbytku napětí "start přes kabely" a zablokují ho - i když se v daný moment jedná o start na vlastní baterii, která ale může mít vyšší vnitřní odpor...

ZdenekHQ · #26 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 15 pro 2011, 18:16

Já jsem to řešil, dokonce to umí nabíjet výkonem přes 750W, ale to schema by se Ti určitě nelíbilo...

Dobře to jde zvyšujícím měničem se snímáním proudu a napětí, ale my lenoši všude cpeme procesory...

Cabatiny · #27 Příspěvek od **Cabatiny** » 15 pro 2011, 19:29

Jj.Jen mě to napadlo jako jedna z možností.
Něco jako použit bočník a sledovat proud přes zesilovač atd.
Určitě by to zbastlit šlo ale proč vymýšlet vymyšlené,tak jsem to zkusil tady.

ZdenekHQ · #28 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 15 pro 2011, 19:43

S jedním dvěma LM317, bočníkem a operákem to jde pro 1A, ale pro 8A to už bude složitější, na to se většina bastlířů vykašle...

breta1 · #29 Příspěvek od **breta1** » 15 pro 2011, 21:24

ZdenekHQ píše:
breta1 píše:
ZdenekHQ píše:K tomu bych poznamenal jen to, že se chystám s TL431 postavit AM rádio.

Jestli to myslíš vážně,pak napiš výsledek.
Na SV to nebude nic moc, ale na DV ten OZ ještě slušně bude zesilovat.

Tam jsem to zkušebně zapojil a hraje to . Sice žádný hifi, ale hraje. TL431 je samozřejmě použito jako detekční prvek, nikoliv jako prostý zesilovač. Anténu jsem použil CB.

Zdenku, jestli myslíš toto svoje zapojení
http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... highlight=
tak já si myslím že TL431 vf signál zesiluje , ale k detekci slouží dioda přechodu E-B tranzistoru VT10.
Nebo máš na mysli něco jiného?

ZdenekHQ · #30 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 16 pro 2011, 10:11

Už nebudu zas** toto vlákno - hraje to i bez toho NPN, ten je tam kvůli repráku.