Tankový den Lešany
Moderátor: Moderátoři
Tankový den Lešany
Ale co jsem čekal, jako že vytáhnou z depozitáře všecky 3 pojízdný T-34 co tam mají plus vloni zrenovovanou IS-3, k tomu vejš už zmíněnýmu "á la haklovi" ještě Jagdpanzer 38 Hetzer (německej stíhač tanků s kanónem ráže 75mm na podvozku československýho předválečnýho tanku LT-38 ) a pojízdnou polo-repliku Panthera (slušně udělaná maketa nástavby na podvozku z T-34), k nim nechají po aréně kroužit aspoň jednoho M4A1 Shermana (US tanky mají v Lešanech taky), tak toho jsem se nedočkal... Viditelně jim chybí prachy, exponátů sice mají dost a to z velký části i pojízdnejch, ale prostě už jim chybí těch pár tisíc na naftu a benzín na dvě přehlídkový projížďky po cvičáku ...
A ani grippeny v květnu nedělaly průlet, otevírací den údajně termínově kolidoval s leteckým dnem AČR v Čáslavi - ale to by byl takovej problém správně to načasovat, když se v Lešanech obvykle jezdit začíná v 10:30, tak v 10:25 vzlítnout z RWY 13/31 Čáslav, trochu nastoupat, doletět 61 km vzdušnou čárou do Lešan, tam učunit dva - tři nízký průlety na zahájení a vrátit se na místo leteckýho dne k nějaký exhibici - notabene když obě akce pořádá AČR?
A kutilmile - nelituju tě
A kutilmile - nelituju tě
http://www.lkol.cz/
Rusi to vychytali líp, ti do Koškinova A-20 alias pozdějšího T-34 osadili diesel V-2, ve 30. letech vyvinutej tajně v rámci smluv právě s Německem - tenhle motor konkrétně s Junkersem jako vidlicovej leteckej 12-válec (Junkers vyvíjel už před II. sv. válkou dieselový motory pro letadla a nějakej čas je dokonce poměrně úspěšně používal - ale problémy s narušováním integrity draku velkýma vibracema dieselů ho donutily vrátit se k zážehový variantě). Pro Rusko byla menší spotřeba tankovýho dieselu a lacinější a dostupnější palivo obrovskou výhodou - bez přídavný nádrže měla T-34 jízdní dosah až 400km a s přídavnýma vnějšíma (odhazovacíma) nádržema až 600-650km. Panter dojel na vnitřní nádrže 250km a Tiger s bídou 100km - nepoměr obrovskej. I s Tigrem váhově skoro srovnatelnej IS-3 z posledních měsíců války měl dojezd až 250km jen na vnitřní nádrž - a to měl stejnej motor V-2 jako T-34, akorát ve výkonnější verzi...
V podstatě ale drtivá většina ruský mobilní socialistický techniky, obšlehnutý z americkejch vozidel poslanejch do Ruska Rooseveltem podle Zákona o půjčce a pronájmu, byla na benzín - právě s výjimkou tanků. My co si to pamatujem, víme že ruský "gruzavíky" smrděly sedmdesátioktanovým benzínem jak rasův pytel - ať už se jmenovaly ZIL, GAZ nebo MAZ ... Na vznětový náklaďáky začala ruská armáda přecházet až v 70-80. letech minulýho století nástupem KAMAZů a KrAZů do výzbroje...
A kutilmile - nelituju tě
Celeron píše:... jestli tam náhodou nebyl kopanec, že tam jezdil T34/85 místo T34/75 ....
První verze měla kanón odvozenej od anglickýho kanónu ráže 3 palce = 76,2mm. 75mm kanón Rusi neměli. Ten měli Němčouři právě v Panterech (KwK 7,5cm 42 L/70)
A kutilmile - nelituju tě
https://www.youtube.com/watch?v=L8vFGQ0uJQc
libi se me ten zacatek jak se Tiger vynori z mlhy a rostlinstva
a tady je skutecny herec, co v tom spektaklu hral (to uz je lepsi podivana)
https://www.youtube.com/watch?v=dXP0QhbBDC8
EKKAR píše:Celeron píše:... jestli tam náhodou nebyl kopanec, že tam jezdil T34/85 místo T34/75 ....
První verze měla kanón odvozenej od anglickýho kanónu ráže 3 palce = 76,2mm. 75mm kanón Rusi neměli. Ten měli Němčouři právě v Panterech (KwK 7,5cm 42 L/70)
Hele nedělej si ze mě srandu, angláni označovali kanóny librama a i kdyby, tak rusáci vše přepočítávali a předělávali na metriku, neb neměli imperiální závitníky a očka, viz DC-2 / Li-2
No a teď vážně překlepl jsem se a ty z toho naděláš.
Proč mi nemůže všechno chodit hned ?!!