Oprava membránové klávesnice

Zpráva

Celeron · #1 Příspěvek od **Celeron** » 29 lis 2015, 10:41

Membránová "křupací" klávesnice Tesla Jihlava TS523 2085. Matice 4x4, 8 vývodů. Na konci vývodový kšandy je asi 15 mm "něčeho tmavýho" a do toho jsou zalisovaný přívodní kovový piny. Problém je, že "to tmavý" je na jednom vývodu rozpraskaný, a na dalším je při sepnutí odpor kolem 5K, takže tam je asi taky prasklina.
Kromě toho je ještě v místě, kde vycházá vývodová kšanda z plochy klávesnice přerušený jeden další vývod. Je to přesně v místě, kde se ohýbá (spíš láme) vývodní kšanda o 90 st z plochy klávesnice. Plastový nosič je v pořádku, ale měděný (snad, podle barvy) pokov je přerušený. Problém je, že v tomto místě se při demontáži zařízení kšanda hýbe.
Dalo by se na opravu obojího použít Wire Glue od Elchemca? Co tohle lepidlo a pohyb? Nepopraská? Nebo dejte prosím tip na něco lepšího, pružnýho, dostupnýho v malým balení.
Nebo se na to vykašlat a zahodit?
Díky

#2 Příspěvek od **rnbw** » 29 lis 2015, 10:47

Ak je to medene, tak tam prispajkuj tenky drot. Ale moze to byt uhlikove, potom to bude na vyhodenie...

#3 Příspěvek od **Zaky** » 29 lis 2015, 10:54

A pokud je to měděné, tak jednak nemusí pájení tepelně vydržet podklad a také může být vrstva slabá a jak na ní sáhneš páječkou, okamžitě se rozpustí a zmizí, to ale dělá hlavně stříbro. Tepelně neodolný podklad může pomoci podložit v místě pájení mokrým hadrem.

Celeron · #4 Příspěvek od **Celeron** » 29 lis 2015, 11:22

Otázka je, zda oba radíte k tomu tmavýmu s nalisovanejma pinama, nebo ty prasklině na vývodu z klávesnice.

to rnbw: Myslíš, že to "tmavý" je uhlík? Proč by neměl jít překrýt tím Wire Glue? Píšou, že to je na právě takový opravy.
Ta prasklina na vývodu, ten je určitě nějaká slitina mědi a stříbra. Jenže ERS50 už na 250 st, kdy mi ještě netaví cín, taví fólii. Nízkotavitelnou pájku žádnou nemám a hlavní problém je, že klávesnice je nalepená na Al panelu a je složená z minimálně 6 vrstev a v tom místě to není jak chladit.
Jestli to nepůjde spojit nějakou chemií, tak je na vyhození. Ach jo, ale kde vzít jinou?

#5 Příspěvek od **mi-ro** » 29 lis 2015, 11:44

S vadnýma "bublinkama" mám špatný zkušenosti. Když byly promačkaný nebo hůř nateklá kapalina do vrstev, nikdy se nepodařilo 100% a dlouhodobě opravit. Jednou u nějakýho drahýho zařízení výroba matice s mikrotlačítky, pak jo.

#6 Příspěvek od **rnbw** » 29 lis 2015, 11:47

Uhlik moze byt vo folii ako vodic. To "tmave" neviem co je - ale zjavne je pod tym nejak pripojeny kovovy kontakt na foliu.

Ak si dobre pamatam, niekde tu bol kedysi link na firmu, co vyraba klavesnice na objednavku.

Celeron · #7 Příspěvek od **Celeron** » 29 lis 2015, 12:14

rnbw píše:Ak si dobre pamatam, niekde tu bol kedysi link na firmu, co vyraba klavesnice na objednavku.

Jo, to mám asi před 15 lety za sebou. Příprava podkladů a raznice 7500,- Klávesnice při výrobě 30 ks 450,- kus. Jsou v tom rozpočítaný náklady mimo těch prvotních 7500,- Vzorek jedný byl tenkrát kolem 12000,-
Ta vadná klávesnice má svý jedinečný číslo. Ovšem problém je, že Tesla Jihlava se transformovala na TT klávesnice a podklady sice mají, ale raznice ne. Cena jedný nový klávesnice by byla naprosto šílená.

#8 Příspěvek od **Michal22** » 29 lis 2015, 12:53

Kdyby nevyšla oprava, nebyla by pak možná úprava? Třeba STD 44-08?

pepik9 · #9 Příspěvek od **pepik9** » 29 lis 2015, 17:52

Z tohle by se nevybralo ?

Celeron · #10 Příspěvek od **Celeron** » 29 lis 2015, 23:03

Těžko, je v ní okýnko na LCD 2x16 pak řádek 6 funkčních kláves s popisem a pak 2 řady 5-9 a 0-4. Zítra dám foto.