Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

ok1hga píše:mě by jen zajímalo, proč všechna média spekulují, že to udělal russ . . .

Třeba to udělal proto, aby nemusel ten plyn pálit (což musí být dost opruz) a mohl ho prdět do moře Dánům/Švédúm pod nosem.

xsc píše:Klasické my jsme tam nebyly a těch 100kg trhaviny tam určitě nebylo

Tos popletl. Správně je to: my jsme to nebyli a těch 100 kg taky nesouhlasí

Hubert_79 píše:Zavřený je i ten Jamal, co vede do Ploska... Takže proč nedodává tím? Otázka za dva bludišťáky.

Mám dojem, že ho zavřeli Ukrajinci za to, že mají málo podpory od EU.

Jeho severní větev přes Ukrajinu nevede.

Máš dojem, ale opět blbý. Jamal vede do Polska přes Bělorusko. Lukašenko ho nezavřel, Poláci taky ne. Tak už víš kdo?

https://youtu.be/EjEj8pmOS1U

pánové, pánové, pánové . . .

A bude sa oddeľovať do nového vlákna.

Spíš do koše.

Tam se toho vejde

EKKAR píše:A teď jsem přímo na tohle téma zachytil krásnou debatu pod článkem na (dokonce!!!) armádním webu:
https://armadnizpravodaj.cz/pozemni-tec ... -ofenzivy/

Jestlipak Karle víš, co to byl rumunskej Bučegi? Jezdilo jich i u nás celkem dost. Žralo to sice 30/100 ale česani ho měli rádi, dalo se našetřit do Spartaků, Oktávek a MBček. Byla to upravená benzínová pětituna Ford, co byl v USA nachystanej na invazi do Normandie. Ten Ford neměl kule v lágrech, měl ujet jen pár desítek km z lodě přes pláž do vnitrozemí. Rumuni ho předělali na kuličky a 20 let po válce je začali sekat ve velkým.

Celeron píše:víš, co to byl rumunskej Bučegi? Jezdilo jich i u nás celkem dost. Žralo to sice 30/100 ale česani ho měli rádi, dalo se našetřit do Spartaků, Oktávek a MBček...

https://www.garaz.cz/clanek/bucegi-a-ca ... a-21005679

ok1hga píše: https://www.garaz.cz/clanek/bucegi-a-ca ... a-21005679

Ty jseš taky Karel?

Celeron píše:

EKKAR píše:A teď jsem přímo na tohle téma zachytil krásnou debatu pod článkem na (dokonce!!!) armádním webu:
https://armadnizpravodaj.cz/pozemni-tec ... -ofenzivy/

Jestlipak Karle víš, co to byl rumunskej Bučegi? Jezdilo jich i u nás celkem dost. Žralo to sice 30/100 ale česani ho měli rádi, dalo se našetřit do Spartaků, Oktávek a MBček. Byla to upravená benzínová pětituna Ford, co byl v USA nachystanej na invazi do Normandie. Ten Ford neměl kule v lágrech, měl ujet jen pár desítek km z lodě přes pláž do vnitrozemí. Rumuni ho předělali na kuličky a 20 let po válce je začali sekat ve velkým.

Že byl Bucegi rumunskej V8 na benál vím, že ten motor byl obšleh ameriky od fofdika taky vím, za svůj život jsem ale potkal snad jenom 2 kousky - nějak mě minuly. Jestli to mělo nebo nemělo koule netuším, tak dalece jsem je nezkoumal. Balkánský cigáni byli schopní vyrobit úžasný střepy, viz oltcit nebo ARO. Jinak celý ty rumunský náklaďáky šly tak nějak kolem mě, daleko víc jsem je vídával v Uhrách, kam jsme jezdili jako nádražácká rodina "na fipku". V podstatě první balkánsko cikánskej náklaďák kterej jsem tak nějak víc zaregistroval byla pětituna "ROMAN", výrobně ze stejný fabriky jako ten Bucegi, ale původem kompletně opajcovanej MAN valník - vozilo to k nám na dědinu do Jednoty pivo a limonády. Nahradilo to tehdá bez přechodu přes československej typ východoněmeckýho Robura, se kterým se zaváželo pití předtím - už ani nevím, jestli ten Robur byl ještě benzínovej, nebo už dehtovej, protože se dělaly obě verze a já byl prcek v první-druhý třídě, když to dojezdilo. Ale toho Robura si pamatuju kvůli charaketristickýmu zvuku a toho Romana taky, protože byl proti tomu Roburu dlouhatánskej a pro najíždění k vykládací rampě místní Jednoty musel couvat v dost nepřehledným místě hned za zatáčkou a navíc do prudkýho kopečka už ze silnice, protože se nevešel tam, kam předtím Robur najel po čumáku a jen krátce couvnul k rampě - to tenkrát soudruzi nějak nedomysleli, jako ostatně spoustu dalšího...

Josef_novak - spíš bych tam čekal Čuka Mórice ....