Stránka 8 z 9

Napsal: 14 led 2013, 23:04
od stasek
No, díky, ale měl jsem spíš na mysli něco primitivního, jen tu řídící jednotku.

Napsal: 14 led 2013, 23:38
od TAKJAN
Regulace proudu je obvod u vinutí 30V = 2x KF, potenc.M25, kond M1 + 3x rezistor. Jednodušší to už asi nejde..

Napsal: 15 led 2013, 12:24
od stasek
Jasně, díky, už to mám obtažený.

Napsal: 15 led 2013, 16:19
od TAKJAN
Na těch 30V jsem použil kontrolkové trafo 220/24V 2VA. Ono těch 30V dává. Stejně to funguje možná od 20V..

Napsal: 21 led 2013, 10:24
od stasek
Mohl by mi prosím někdo poradit, jak upravit tu řídící jednotku, aby zvládla tyristor, který má IGT kolem 300mA? Chci to na proudy kolem 50A a tak musím použít odpovídající tyristor. Díky.

Napsal: 21 led 2013, 17:03
od denis15
Možná by se někomu mohlo hodit, minimálně jako inspirace toto zapojení: http://www.simple-electronics.com/2011/ ... e-and.html .
Řečnická otázka-bude to tepelně méně náročné uchladit než obdoba s bipolárem? Vzhledem RDS předpokládám že ano, ale možná se mýlím. Díky za názory. Ukončení nabíjení bych si upravil dle svého, ale regulace I se mi celkem líbí ve smyslu použití modernějších součástek a zachování jednoduchosti.

Napsal: 21 led 2013, 17:35
od mtajovsky
U takto výkoných nabíječek s tyristory bych očekával tlumivku a nulovou diodu. Pak to ale chce jiný obvod řídících impulsů pro tyristory, nejlépe spouštěný blocking oscilátor.

stasek píše:Mohl by mi prosím někdo poradit, jak upravit tu řídící jednotku, aby zvládla tyristor, který má IGT kolem 300mA? Chci to na proudy kolem 50A a tak musím použít odpovídající tyristor. Díky.
K buzení tyristorů použijte jednoduché impulsní trafo se sestupným poměrem. Může být i součástí blokovacího oscilátoru. Tak se spínají i "lokomotivní" tyristory. Nebo použijte 2 tyristory v "darlingtonu", pak to chce zase dostatečné napětí.

Napsal: 21 led 2013, 22:32
od PavelFF
Připadá vám ten spouštěcí obvod správně namalovaný? Myslím ten: "Regulace proudu je obvod u vinutí 30V = 2x KF, potenc.M25, kond M1 + 3x rezistor. Jednodušší to už asi nejde.. "
Nemůžu přijít na to, jak to funguje, pokud je to správně zakresleno.

Napsal: 21 led 2013, 22:49
od stasek
Jak to funguje já bohužel nevím, na to nemám, já se jenom ptám. Ale stavěl jsem podobný obvod a ten funguje, jenže ne bohužel pro ten ruský tyristor, co jsem se na něj ptal. :oops:

Napsal: 21 led 2013, 23:14
od procesor
Ten pomocný zdroj z 30Vac by ma mať -pól spojený s -b ...asi.

Napsal: 21 led 2013, 23:20
od PavelFF
Musí to vypadat nějak podle obrázku dole, což nevypadá. Něco tam chybí.Takto se jen vybíjí kondenzátor, aniž by spínal tyristory.

Napsal: 21 led 2013, 23:31
od procesor
Takto

Napsal: 23 led 2013, 16:12
od mtajovsky
Když se dívám na uvedené regulace, tak bych si dovolil přispět vlastním "orlojem". Je už sice moje letitá konstrukce, dnes by se použily modernější prvky a doplňkové ochrany, ale myslím, že silový obvod a generátor zapalovacích pulsů je dělán tak, jak by se měl dělat. Protože jsem měl k dispozici hotovou tlumivku na 15A, je to děláno do 15A, ale řízení by určitě zvládlo daleko více.

Napsal: 23 led 2013, 17:22
od procesor
Ako to znášajú prepólované kondenzátory v komparátore, síce iba -1,5V, či :? ale pozerám?

Napsal: 23 led 2013, 17:43
od TAKJAN
Omlouvám se, při překreslování vznikla chybička (ale nechat to jen od ruky se mi nějak nelíbí). Patří tam propoj jak výše. Samozřejmě lze zjednodušit, některé součástky jsou i navíc, poradí si asi každý. Ochrany jsem přidával jak kázala praxe.. Tlumivka se tam už nevešla. Tahle nabíječka je spíš "na hulváta" když auto nechytne, narvat tam co nejvíc a start. Obrázek vložím opravený..