Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

U vysoké trávy je vzhledem k dimenzování průchodu sekačkou jednodušší jet rychle na vyšší pozici a pak dosekat. Sekačky jsou na udržované trávníky.

Zkušenosti s benzínovou sekačkou od člověka, který sekával trávník tak maximálně elektrickou s kabelem:
Je fajn, že člověk nemusí hlídat kabel, aby do něj nesekl a tak od něj nemusí být zašpiněnej. A přijdou vhod zkušenosti z údržby třeba Babety - navíc je nutné vědět, že se tam mění "nějaký" olej a ten je potřeba z toho nějak dostat ven - dělal jsem to velkou injekční stříkačkou, protože obrácení vzhůru nohama si majitel nepřál, dokonce se čertil, když jsem převracel sekačku povoleným způsobem, popsaným ve většině návodů - převrátit tak, aby byla svíčka nahoře a jen do určitého stupně, aby se dala špachtlou vyškrabat tráva ze spodku. Co se týká pojezdu - sral mě, tak jsem jej vypnul - až u tý velký bubnovky jsem jej používal, protože tam se to bez pojezdu moc sekat nedalo - dost velká plocha (snad 4 ha a na seno).
Jinak proč mě sral pojezd u travní sekačky na "anglickej trávník"? - protože to neumím stylem, jako když se jezdí traktůrkem, tudíž neustále dopředu, takže jednou jedu dopředu a pak zpět a to musím pojezd vypnout - nebo vpředu udělat velký oblouk a jet zpět zase po předu. Navíc než jsem si na o zvyknul, sekačku jsem neúmyslně brzdil, tak často zdechala - další důvod, proč jsem se na pojezd vybodl a dosekal jsem to po svým. A ten "cucák" není žádnej sytič. Ten má páčku bokem a někdy je i automatickej. Cucák (primer) slouží k zaplavení karburátoru benzínem - přebytek stejně vyteče zpět do nádrže vratnou trubičkou. Protože když v karburátoru není benzín, tak pokud není nádrž dost vysoko, membrány si jej nedokážou nasát

Co se týče zasírání karburátoru benzínem s biosložkou, tak dělám to, že na konci sekání zavřu benzín a nechám sekačku dojet zbytek v karbeci. Před pár lety jsem vyhodil starou mountfieldku, protože se rozpadal podvozek a pořídi si Hondu. Ani na jedné jsem neměl nikdy problém s karburátorem.
A vysokou trávu sekám nadvakrát, jak už zmínil někdo předemnou. A je taky dobré, udržovat ostré břity na listech, protože pak se to spíše drtí a tekutina z trávy zpusobuje slepování do takového hnusného knedlíku, který ucpává průchod do koše.

Benzínová s motorem Honda: olej se dá vylít nakloněním na bok ve směru hrdla na olej. Jednou jsem ji na pár vteřin víc naklonil na opačnou stranu a olej mi natekl do filtru skrz odvětrání klikové skříně.

Kupte si na baterky, jako já a máte klid.

20 let jsem měl motorový a ten neustálej vopruz

1. mít doma benzín
2. měnit každej rok olej
3. pořád zlobil řemen s pojezdem
4. sekačka těžká, jako prase (nakládání do auta)

je fakt, 3 baterky něco stojej, ale jinak pozemk 1 600 m na to mě akusekačka
stačí ...

Kupte si novou do zásoby, Honda se sekačkama kompletně končí:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/ho ... mi-projet/
Nebudou dělat ani baterkový ...

Nahradi ich Cina lacnym smejdom. Rovnako ako pri autach...

No já čekám až mi odejde benzínová sekačka a chci si koupit aku sekačku s pojezdem od makity.
Stačí mi bez baterky, protože jedu jejich aku program, kde na veškeré nářadí stačí jeden druh baterek 18V. Jen do těch větších cajků musím dát dvě.
Do sekačky 4.
Kupovat jen samotnou sekačku na baterky podle mě nemá moc cenově smysl. Chce to mít víc věcí na ty samý baterky.

Nicméně, jestli to není kec, tak čumím. Protože když pořádnou sekačku, tak jedině hondu.

To je pravda začalo to čínskejma tričkama v 90 kách a končíme sekačkama
a autama.

Prej už 20% akcií Mercedesa patří taky číňákovi bolševickýmu ...

EKKAR píše:Kupte si novou do zásoby, Honda se sekačkama kompletně končí:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/ho ... mi-projet/
Nebudou dělat ani baterkový ...

Četl jsi to pořádně ?
" K věci se vyjádřilo evropské zastoupení Hondy ústy ředitele patřičné divize, které potvrdilo ukončení výroby benzinových sekaček na trávu od září 2023, ovšem jen pro americký trh. Výroba sekaček pro Evropu probíhá separátně ve Francii a bude nadále pokračovat i po letošním září. V České republice tedy bude možné stroje značky nadále pořídit,"

Dočkej času...
Aby to nakonec nedopadlo jako se značkou Dolmar/Makita: viz web značky Dolmar