Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

ransom píše:Požár auta se odehrává ...

Není to tak, jak píšeš. Záleží na tom, kde začne hořet, jak rychle je proveden zásah a co je to za auto. Běžné "zahoření" v oblasti motoru sfouknuté vysokotlakým proudem dává dost šancí na opravu. Pokud je k uhašení použit prášek, pak je to problematičtější, protože se dostane všude a je skoro nemožné se ho zbavit.
A k termínům - lokalizace je stav, kdy se požár již dále nešíří a síly a prostředky na místě jsou dostačující pro jeho likvidaci.
Likvidace je stav, kdy je požár uhašen.
V případě požáru auta je požár lokalizován prakticky ihned (je omezen pouze na to auto) a hasiči jej likvidují.

A že se elektroaut bude prodávat stejné množství jako klasických.
Navíc 3/4 nových aut kupují firmy a těžko předpokládat, že všichni, co je používají, budou ochotni hodinu postávat někde na nabíječce.

To že po pádu elektrobusu z nadjezdu v Itálii je 21 mrtvejch je známo. Nikde se ale nemůžu dočíst kolik z nich pád přežilo a bylo následně sesmaženejch hořícíma baterkama. Asi se to nehodí ventilovat.

A kde je to k dočtení? Na seznamu je "vozidlo poháněné plynem".
Na iRozhlas: "Podle deníku La Repubblica je 21 mrtvých, 12 raněných a několik pohřešovaných." A i tam je pohon na plyn.

Na ČT24 říkali ve zprávách elektrobus.
Ale jestli tomu věřit, je otázka. Na ČT jsem se třeba v pořadu "Případ Modrý"
(nejlepší hokejový brankář ČR všech dob) dozvěděl, že v roce 1948 naši hokejisti v Anglii poslouchali na malém tranzistorovém rádiu projev Gottwalda na Staromáku.

Celeron píše:Nikde se ale nemůžu dočíst kolik z nich pád přežilo a bylo následně sesmaženejch hořícíma baterkama. Asi se to nehodí ventilovat.

To se dá jistě dozvědět až po pitvě, takže to fakt teď nikdo vědět nemůže.

BBC říká "elektrický bus" https://www.bbc.com/news/world-europe-67001518
Reuters říká "spadl na elektrické dráty" https://www.reuters.com/world/europe/le ... 023-10-03/
CNN říká "elektrický bus" s tím, že to má operátor autobusů na webu https://edition.cnn.com/2023/10/04/euro ... index.html
podle AP news "Záchranáři poznamenali, že skutečnost, že autobus byl elektrický, přispěla k masivnímu požáru a ztížila záchranné operace." https://apnews.com/article/italy-bus-cr ... 7caa9ebbba
AlJazeera pro jistotu říká, že "bus byl elektrický a navíc spadl na elektrické dráty" https://www.aljazeera.com/news/2023/10/ ... e-overpass
Tak to asi vypadá na něco s elektrikou

CNN prima píše autobus na plyn.
To, že spadl na dráty je zřejmě fakt. A že to pomohlo požáru je další. No a zbytek je domýšlení novinářů.

Tak z domácích třeba TV H*vna píše "elektrický autobus" A teď co z toho je větší etalon
p.s. BBC v té první odkazované zprávě říká "Autobusová společnost zdůraznila, že vozidlo vážící 13 tun bylo elektrické, čímž popřela dřívější zprávy, že také jezdilo na metan. Velitel hasičského sboru Mauro Longo řekl webu Il Gazzettino, že v autobuse začaly hořet baterie a z vyklízení autobusu se stala složitá operace."

Už je to i na wiki. A tam píšou, že podle některých zpráv byl bus poháněn metanem, ale vlastník uvedl, že byl elektrický. A velitel hasičů uvedl hořící baterie, takže byl asi opravdu na elektriku. Z dostupných fotek to nepoznám...

Džazíra tedy vlastně říká, že byl elektrický zevnitř a následně i zvenku.

No, to nemohlo dopadnout dobře.

Trapný je, že z přehledu zpráv (detaily jsem nečetl) jsem měl dojem, že jde o Benátky nad Jizerou...

Jinak šlo o PRCácký YUTONG E12 (vyrábí hlavně elektrovozy). Jestli to mělo či nemělo vliv, to ukáže vyšetřování...

Těch 80 % se týká Norska !

a jakej je názor na vodíkový auta? sou to v základu taky elektroauta, jen se nemusí čekat hodiny než se nabije baterka (nebo desítky minut když ji chci ničit) ale za 5 minut natankováno vodíkem a vesele se jede dál.

Nepočítám ty pokusy kdy se vodík používal ve spalovacích

Problém je ten vodík vyrobit...

A blbo sa skladuje.