Stránka 10 z 17
Napsal: 04 pro 2019, 15:09
od tomasjedno
Crifodo píše:Pro přesnost bych ještě zahrnul práci na klimatizaci v létě a na vytápění v zimě.
Klimošky v tom započtené jsou - pohání je motor. Ale vytápění čmoudíků v zimě je bezplatný bonus, kdežto u e-aut se musí nějaká spotřeba přihodit.
Napsal: 05 pro 2019, 09:16
od p32
Jak je
toto možné?
Napsal: 05 pro 2019, 11:46
od ZdenekHQ
Do prostoru akumulátorů doporučuju doplnit naftového "bufíka".
Napsal: 05 pro 2019, 12:14
od ZdenekHQ
Už to začíná. Aby si někdo dobil elektromobil, tak já můžu být bez teplý vody. Leda tak zvysoka nas...
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/vypn ... rgie-84008?
Napsal: 05 pro 2019, 13:06
od Crifodo
Mně na tom blábolu není jasné, jestli to vyrobili novináři a nebo jsou takoví pakoně energetici. K řízení odběru v situaci kdy energie není dost/odběry je třeba líp rozložit v čase přece asi tak sto let slouží HDO.
U velkých odběratelů odedávna odběrové diagramy. Když měl opovrhovaný bolševik energie málo, upřednostnila se výroba tanků a pro ostatní fabriky se vyhlásil rozhlasem jiný odběrový stupeň.
Ale nejvíc se divím, jak si někdo v téhle době, kdy se máme historicky nejlíp, někdo dovolí říct že něčeho bude málo.
To už se rovnou můžeme vrátit ke křečkování hajzlpapíru a monočlánků a papriky a vložek?
Napsal: 05 pro 2019, 17:28
od JirkaH1
tomasjedno píše:JirkaH1 píše:...magazin/takto-vypada-nejvetsi-elektromobil-sveta-ma-skoro-neomezeny-dojezd-20190827.html
Skoro neomezený dojezd - to je vtip? Vychází mi, že tímto způsobem mu baterka vydrží na 170 km.
Sice rozumím poznámce ale cobychom že, jednak jde o proklik a takový titulek ho zajistí no za druhé pokud nazveme nabíječkou ten nakladač nahoře tak 170km je víc než dost.
Napsal: 06 pro 2019, 02:29
od tomasjedno
Nazývat blábol upoutávkou, nakladač nabíječkou... ty bys mohl dělat z fleku Mluvčáčka
Napsal: 06 pro 2019, 13:23
od sinclair
U toho článku o náklaďáku Komatsu je nejdůležitější ta poslední věta článku
Napsal: 06 pro 2019, 14:16
od tomasjedno
No, ona i ta předposlední věta je kouzelná. Hovoří o roční úspoře 50.000 tun nafty (tj. cca 1,5 GKč), zatímco
jiné zdroje hovoří o 50.000 litrech
Napsal: 06 pro 2019, 14:42
od ZdenekHQ
Napsal: 06 pro 2019, 14:51
od EKKAR
No, tam si jen pár pitomců dokazovalo, že jsou větší hovada než si ostatní mysleli - šikanovali inostránce dodaný na linku agenturou. Takovýhle hulváty není proč litovat a budiž jim přáno maximálně tak s lopatou v ruce ...
Napsal: 06 pro 2019, 14:56
od ZdenekHQ
Já bych jim popřál pár let v base, aby to zažili z druhé strany. Jenže naše věznice jsou přeplněné a patrně existuje interní příkaz to všechno házet směr /dev/null.
Taky jsem na ZŠ strouhal spolužákovi do svačiny křídu. Přežil.
Napsal: 05 bře 2020, 05:49
od Crifodo
Po delší době trocha čerstvého jedu, z webu dfens:
Ano, dobíjecí elektromobily mohou mít jistý pozitivní LOKÁLNÍ přínos, ale z hlediska GLOBÁLNÍHO jsou škodlivější než běžné automobily, protože jsou proti nim NAVÍC zatíženy ZTRÁTAMI přenosové soustavy a chemického procesu v akumulátorech coby zdroje mechanické práce pro jejich pohon. Té samé mechanické práce, která je zdrojem elektrické energie!!! Energeticky, ekonomicky a vlivem na životní prostředí mají tedy proti běžnému automobilu NEGATIVNÍ BILANCI. A to neřešíme ekologická zvěrstva nutná k výrobě baterií, ekonomické náklady spojené s jejich rozšířením a další negativa.
Jediný smysl existence nabíjecích elektromobilů může být tedy řešení lokálního emisního problému (který lze ale obvykle mnohem efektivněji a levněji řešit např. infrastrukturou – tedy zákazem „zklidňování“ dopravy, ale naopak jejímu zefektivňování, aby cesta do cíle byla co nejjednodušší a co nejméně emisně i energeticky náročná).
Nabíjecí elektromobil bude z hlediska životního prostředí větší globální svinstvo, než klasický automobil se spalovacím motorem, přesně do té doby, dokud se nestane zázrak a nepodaří se nám elektřinu získávat výrazně levnějším, účinnějším nebo ekologičtějším způsobem, než je tomu nyní.
A jediný takový způsob, který mne napadá, je jaderná fúze. A kde je jaderná fúze? Jakpak se nám vývoj za posledních 50 let pohnul?
Do prdele se nám pohnul! Protože místo vědcům tleskáme v OSN, díky všudypřítomným nevzdělaným zeleným pitomcům, retardovanému vzteklému malému harantovi plnému zloby, zášti a nenávisti.
A dokud se TOHLE nezmění, nemáme šanci.
Napsal: 06 bře 2020, 07:41
od ok1hga
nápad Deutsche Post . . .
bez masivních dotací takto prozatím končí všechny zázračné projekty . . .
Napsal: 05 lis 2023, 22:25
od shinchane101
Thanks for sharing this info with us.