Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zaky píše: neuskladňovat pilu natankovanou...

... a vyjet benzín dosucha, aby v ní žádnej nezbyl.

Ano, dělám to tak, vyleju benzín, nastartuju a nechám pilu chcípnout. Vycucne se prakticky do sucha i karbec. Otázkou je ten koncový chod tak trochu bez mazání. Pravděpodobně je v motoru dostatek oleje, aby se nic nestalo, aspoň se zatím nikdy nic nestalo. Toto dělám, pokud předpokládám, že delší dobu nebudu řezat, což je ale vlastně většinou, protože častější použití pily je obvykle akorát na podzim, kdy je potřeba probrat přebujelou zahradu, jinak je to řezání spíš dost zřídka.

Skoro všechny motorovky mají na obou ojničních okách jehlový ložistka, tak chvíli na sucho vydrží. No a kroužky a válec to samý, pokud nebudeš plyn drbat na doraz.

Ještě jsem neviděl pilu vysypanou na ložiskách, havárie motoru byla vždycky zadření a i při zadření kvůli chodu na benzín bez oleje to ložiska vždycky vydržela, už jsem takových pil opravoval celou řadu. Prostě rozborka a důkladné vymytí spodku motoru od otěrových částic, překvapivě v horké vodě se saponátem a pak sušení klikovky v troubě a hned po vysušení namazat ložiska olejem, osazení sady válec a píst z Číny a hurá zase řezat. Také zastávám názor, že doběh do sucha není problém. Motor samozřejmě po vylití paliva netúruji, nechávám to doběhnout ve volnoběhu, pilu i křoviňák.

Zaky píše:Ještě jsem neviděl pilu vysypanou na ložiskách, havárie motoru byla vždycky zadření a i při zadření kvůli chodu na benzín bez oleje to ložiska vždycky vydržela,

To já jsem pár benzíňáků s rozsypaným jehlovým ložiskem na klikovým čepu viděl. Ale ne na pilách ale v leteckomodelářskejch číňanech DLE, DLA nebo Turnigy. V podstatě "ořezanej" karter z motorovky, vnitřek stejnej. Prostě z ojnice vylezou jehly do strany a potkaj se s sacím planžetovým ventilem v zadním víku klikovky. A je celkem jedno, kolik a jakýho voleje do benzínu přidáš.

V letadle je zase poněkud jiný druh zátěže a nejspíš i jiné naběhané hodiny. Aby z ložiska vypochodovaly jehly, to znamená, že se tomu ložisku asi nejdříve dost podstatně rozsype klec. Co jsem tak slyšel, u malých motocyklů se tohle taky reportuje.

Ale jsou běžně bez klece .