Napsal: 12 dub 2023, 00:03
Viděl jsem to tenkrát. První link od ok1hga sedí.
Opravdu bylo auto s bateriemi příliš těžké pro osazený motorek.
Opravdu bylo auto s bateriemi příliš těžké pro osazený motorek.
Tahle, na začátku zmiňovaná RC souprava, je klasický čistokrevný neproporcionální 1-kanál (off/on), stejně jako Modela MARS. Akorát je vybavena servem s elektromechanicky "předprogramovanými" polohami střed, vpravo, střed, vlevo, které se cyklicky opakují po krátkém stisku tlačítka na vysílači. Popis takového serva vyšel třeba v Modelářích 6/70 a 12/82. Na model lodě to stačilo. U auta už to bylo hoší, ale pořád použitelné (pro hračku). Znamenalo to, že když jste třeba po levé zatáčce chtěli jet kousek rovně a pak znovu vlevo, museli jste tlačítko na vysílači stisknout (zaklíčovat) 4x a servo překmitlo i doprava.
Navíc je zde i možnost vypnutí a znovuzapnutí pohonného motoru modelu. Za prvé se jedná opravdu pouze o vypnutí/zapnutí a nelze tedy řídit smysl otáčení motoru. Za druhé je zde realizovaný způsob ovládání pohonu poněkud nešťastný, viz. můj příspěvek na RC manii.
Jinak k těm výše zmiňovaným špagomatikům. Poslední návod, co si pamatuju, vyšel ještě v Mo 3/82. A asi úplně poslední klasický 1-kanálový vybavovač vyšel v Mo 1/87. Ale to byl elektromagnet a měl sloužit k řízení směrovky raketoplánů a modelů na CO2. Vyšly k tomu i "subminiaturní" 1-kanálové přijímače. Tehdy to bylo to nejmenší a nejlehčí, co se u nás dalo pořídit
Mimochodem, já klasickým špagomatikem řídil i auto. Byla to přestavěná hračka De Tomaso Mangusta (původně ovládaná bovdenem). A jak jsem se s tím vyblbnul. Na proporcionál nebylo, byl jen Mars. Ale alespoň už to byl ten s kniplem, takže to kmitání přední nápravy kolem středu nebylo tak dramatické
Více o jednokanálových RC autech je v článku, jak jsem loni stavěl Indocara k 50-letému výročí vydání plánku