Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

https://www.valka.cz/513-Americke-koren ... tanku-T-34

tady je popis . . .

EKKAR: Zajeď si na Bahna a tam se můžeš na T34 podívat pěkně z blízka.

Něco i tady.

ok1hga píše:https://www.valka.cz/513-Americke-koreny-sovetskeho-tanku-T-34

tady je popis . . .

"...Práce na nové konstrukci zahájil ještě hlavní konstruktér ChPz A. Firsov, který byl ale v roce 1937 v rámci čistek zatčen a zastřelen..."

Radost být v SSSR konstruktérem!

Do tanků nedělám, vojenské technice nerozumím, ale chci být užitečný jinak.
Přijímám tedy sázky, zda se EKKAR ještě do vlákna vrátí.

No já nevím, proč by si autor týhle publikace zrovna o zavěšení Christie vymejšlel ...

Tu knížku nemám a neznám, takže těžko se k ní vyjadřovat. Legrační je už to zkomolené jméno autora.

Třeba Wiki tvrdí

The real Christie suspension was used only on a few designs, notably the Soviet BT tanks and T-34, the British Cruiser tanks, including the A13s: Cruiser Mk III, Cruiser Mk IV, Covenanter, Crusader, Cromwell and the Comet, as well as some experimental Polish and Italian designs. Post-T-34 Soviet tanks, while remaining outwardly similar, have actually used torsion bar suspension, as did the German tanks with Heinrich Kniepkamp and Ernst Lehr's Schachtellaufwerke (interlaced running gear) suspension.

Môžete mi niekto vysvetliť, čo je na tankoch a primitívnej vojne vtipné?

tomasjedno píše:Tu knížku nemám a neznám, takže těžko se k ní vyjadřovat. Legrační je už to zkomolené jméno autora.

Třeba Wiki tvrdí

The real Christie suspension was used only on a few designs, notably the Soviet BT tanks and T-34, the British Cruiser tanks, including the A13s: Cruiser Mk III, Cruiser Mk IV, Covenanter, Crusader, Cromwell and the Comet, as well as some experimental Polish and Italian designs. Post-T-34 Soviet tanks, while remaining outwardly similar, have actually used torsion bar suspension, as did the German tanks with Heinrich Kniepkamp and Ernst Lehr's Schachtellaufwerke (interlaced running gear) suspension.

Ale je tak oficiálně vydaná: https://www.databazeknih.cz/knihy/encyk ... nku-243609
Každopádně se tím ale furt potvrzuje, že Koškinova konstrukce byla unikátní nejen ve svý době, ale i spoustu let po válce a navazovala na ni prakticky celá ssovětSSká konstrukční škola včetně podvozků těžkejch tanků (zavěšní kol na vlečenejch kyvnejch ramenech), i když ty nevyužívaly samotný velký pojezdový kola, ale využívaly menší kola a obvykle trojici vratnejch kladek v horní části. K velkým pojezdovým kolům bez vratnejch kladek se pak zpětně vrátily konstrukce T-54/55 a tenhle směr pak držely a dál držej obě konkurenční konstrukční kanceláře v ruSSácku v podstatě až do dneška - respektive do roku 1991, kdy jim po oddělení Ukrajiny "vypadla" produkce z Charkova a zůstal jim jenom Tankograd u Sverdlovska ...

No a kdes tam teda našel, že by T-34 měl mít podvozek Christie s odpružením torzními tyčemi? Já jsem si stáhl anglický originál vyd. 1994 (z něj byl zřejmě ten český překlad z r. 1997) a našel jsem u toho jen ty vinuté pružiny.

To je Karel , polovina příspěvků žvásty . Ale je splachovací .

PotPalo píše:Môžete mi niekto vysvetliť, čo je na tankoch a primitívnej vojne vtipné?

Vtipnej je jenom místní Brouk Pytlík, jak se musí vyjadřovat úplně ke všemu ,včetně věcí kterým vůbec nerozumí.

Jinak Ukrajinci mají můj obdiv, jak si dokaží poradit s tím co mají. Poslal jsem jim pěkný příspěvek na výrobu takových hraček, ať se ta zatracená záležitost pohne ke zdárnému konci.

tomasjedno píše:No a kdes tam teda našel, že by T-34 měl mít podvozek Christie s odpružením torzními tyčemi? Já jsem si stáhl anglický originál vyd. 1994 (z něj byl zřejmě ten český překlad z r. 1997) a našel jsem u toho jen ty vinuté pružiny.

To je jako ten Peroutkův članek někde vpravo dole

Zrovna jsem viděl sestřelení dronu tankovým kanonem .

BOBOBO píše:Zrovna jsem viděl sestřelení dronu tankovým kanonem .

U tebe na doma?