Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

RX-20 píše:...
Napadlo mne ještě použít veliký kolo o průměru třeba 100mm, které by ale mělo zuby na čelní straně. Prostě takový ozubený hřeben na kružnici. A toto kolo by bylo poháněno kolečkem na hřídeli krokového motoru který by byl vodorovně. Jenže nikde jsem na takové ozubené kolo nenarazil.

Najdeš ho třeba v diferenciálu auta s kardanem, říká se mu "talířový" protože připomíná talíř s ozubením na jedný ploše nebo taky "zvonový", protože když bys ho dal jak píšeš na svislou hřídel, tak to ozubení bude vytvářet jakoby boky zvonu - je jedno jestli otočenýho nahoru nebo dolů. V případě diferenciálu se tomu pastorku příslušnýmu ke takovýmu kolu říká "hruška". Hruška je na konci kardanu, talířový alias zvonový kolo je v nejjednodušším případě na ose kol.

RX-20 píše:Tak co tam je, šnek nebo kuželový kolo?

Tipnul bych si, že pro udávaný převodový poměr 1:1 a 2,5:1 jsou tam kuželová kola a pro 6:1 a 13:1 šnek.

Zatím dík všem. V první řadě musím nějak zjistit jakou sílu vlastně potřebuju. To talířový kolo by bylo asi nejlepší řešení, protože na rádiusu 5cm už není potřebná veliká síla na pohon. Tím pádem motorek nemusí být moc velký. Stejně se mu musí snížit otáčky.

Jsem zase zpět. Obeslal jsem majlem osm firem v Česku, které se tváří jako výrobci ozubených kol na zakázku. Napsal jsem jim:
potřebuji vyrobit talířové ozxubené kolo o průměru cirka 120 mm pro hřídel 8mm. Kolo bude na vertikální hřídeli a bude poháněné pastorkem, který bude na horizontální hřídeli krokového motorku. K tomu pastorek, pochopitelně. Počet zubů talířového kola není moc podstatný, odhad cca 90-100 zubů. Převodový poměr není důležitý.
Reakce byly, že si firmy pletou talířové kolo a kuželové kolo. Několik firem mi odpovědělo, že dělají pouze čelní kola a ne kuželová. Z Elitexu mi odpověděli že takové kuželové kolo by stálo asi 10-20 tisíc Kč. Bez vyjímky všichni, kteří neodmítli proto, že neumějí vyrobit, si žádali výrobní výkres nebo vzorek kola. Ten nemám, neumím nakreslit, nejsem strojař a kdybych měl to kolo, nebudu si žádat výrobu dalšího.
Perličkou byl prodejce ozubených plastových kol pro RC modely. Má jich na jeho webu dost. V popisu každého kola má uveden pouze počet zubů, nic víc. Žádný rozměr, průměr ani průměr otvoru pro hřídel. Napsal jsem mu dotaz na několik jeho kol, zda může doplnit rozměry. Odpověď: "nemáme kola čím měřit". Asi ještě neslyšel o šupleře alias posuvném měřítku.
Našel jsem tedy na netu fotku talířového kola, německy to je Kronen-Zahnrad a poslal jsem obrázek firmám přes ozubená kola, které si pletou kuželové a talířové kolo. Odpovědi následovaly: "tohle vyrobit neumíme". Chtěl jsem sem teď dát tu fotku, ale má 420 kB, takže nic. Limit tu je 300 kB

Nedala by se použít převodovka z úhlové brusky?

Hele a co tohle jako polotovar https://www.salex-naradi.cz/rucni-vrtac ... -6397.html a upravit na soustruhu

To by mě fakt zajímalo, na kterou stranu se to bude točit
I když vlastně je to jasné - ten horní pastorek je fake, volně otočný, jenom jako opěrka pro to ruční kolečko.

alkom01 píše:Nedala by se použít převodovka z úhlové brusky?

vím jak vypadá úhlová bruska, ale netuším jak vypadá uvnitř Dík za tip, zkusím to okouknout někde kde mají úhlový brusky.

Jinak, tady obrázek talířového kola co potřebuju. Průměr cca 120 mm, otvor pro hřídel 8mm. K tomu pastorek. Počet zubů a převod není až tak důležitý.

jenicek píše:Hele a co tohle jako polotovar https://www.salex-naradi.cz/rucni-vrtac ... -6397.html a upravit na soustruhu

No super. To mám doma od dětských let. Občas to ještě použiju. To by se hodilo. Sice ten můj kolovrátek nemá zrovna 12cm v průměru, ale jedno z možných řešení to asi je. Viděl jsem kdesi v nějakých dílnách minulosti i větší kolovrátky, než je můj.

Pokud nebude vadit velká vůle v převodu, tak jo.
Jinak výroba talířového kola a pastorku 1x bude vždycky drahá, protože hruška a další.

Ani se ti nedivím, že ti napsali, co ti napsali. Ten korunový převod se už dávno „profesionálně“ nepoužívá. Oproti jiným převodům, se na něm nedá vytvořit žádná rozumná evolventní nebo cykloidní křivka po celé šířce zubu. Dříve se používal třeba v gramofonech na kliku, orchestrionech, hodinách… dnes spíše už jen na jednoduché hračky třeba ve stavebnici Merkur… Nahrazují ho právě ty převody s ozubením šroubovým, nebo talířovým. U těch se dá zajistit správná křivka ozubení v celé šířce zubu, tím i dokonalý hladký a plynulý převod.
Pár korunových kol, právě na staré gramofony a autíčka jsem už dělal, tak kdybys potřeboval, dej vědět, ale jak píšu, je to „nepřesná“ záležitost. Zatím z tebe nevypadlo, na co to vlastně potřebuješ, třeba by tam byl vhodnější převod šnekový, nebo šroubový

Existují i převody mezi kolmými osami bez ozubených kol.
https://www.youtube.com/watch?v=-GfRPepQiZI
https://www.youtube.com/shorts/tzg6DS9rNJc
https://cal-vantools.com/products/90-de ... drive-3-8/
Ale nejsem si jistý, jestli by nebyl problém s rozměry.