Záchrana Pb aku?

Vše, co se týká elektroniky v automobilech, motocyklech a jiných samohybech

Moderátor: Moderátoři

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Artaban001
Příspěvky: 10090
Registrován: 01 dub 2004, 00:00
Bydliště: Pendrov

#16 Příspěvek od Artaban001 »

Takhle vymlácený olova oživuju dost často. Je potřeba vzít zdroj, který umí dávat třeba 14V. Připojená baterie se bude tvářit, jakože připojená není. Je potřeba mít možnost měření proudu. Ponech baterii přopojenou tak dlouho, až si začne odebírat proud, který se postupem času zvyšuje. Až bude brát třeba 10A, zdroj odpoj a nabíjej dál "chytrou nabíječkou" Probral jsem tak i 24V sady 24V akubaterií vybité na 5V. Po tomhle je potřeba tuto baterii považovat za vadnou a co nejdřív ji vyměnit.
Uživatelský avatar
dracekvo
Příspěvky: 712
Registrován: 10 úno 2009, 00:00

#17 Příspěvek od dracekvo »

Olověné baterky vozím do sběru, to je pro tuhle technologii nejlepší využití.

Pokusy o oživování jsou akorát ztráta času s nejistým výsledkem.
Na té baterce už je to podepsané a její degradace i po oživení postupuje znatelně rychleji.
Něco jiného je, když se zapomene v autě něco zapnutého a baterka se vybije během noci a něco jiného, když leží takhle vybitá celou zimu.

Jestli ten vozík má ještě několik let sloužit, tak bych ho předělal na lifepo.
Uživatelský avatar
kulikus
Příspěvky: 3260
Registrován: 10 pro 2009, 00:00
Kontaktovat uživatele:

#18 Příspěvek od kulikus »

Artaban001 píše:Takhle vymlácený olova oživuju dost často. … Probral jsem tak i 24V sady 24V akubaterií vybité na 5V. Po tomhle je potřeba tuto baterii považovat za vadnou a co nejdřív ji vyměnit.
Díky, povedlo se.
Asi týden do toho šťouchalo jednocestně usměrněné napětí 17V, v záporné půlperiodě se aku vybíjelo asi 2mA. Zpočátku byl aku velmi měkký zdroj, už při zatížení několika mA kleslo jeho napětí z 6 na 2V. Po dosažení asi 11V dobiti autonabíječkou.
Teď už pohání vozík - tříkolku.
Odpovědět

Zpět na „Auto - Moto technika“