Stránka 2 z 2
Napsal: 06 bře 2007, 18:24
od Martousek
Jo, 8140-ku už někdo měnil, je to tam vidět. To by ale nechodilo vůbec, budí to ten konec.
Napsal: 06 bře 2007, 23:39
od jef111
Ten budicí IO může být vadný i přes to, že to nějak jde. Může se stát, že je jeho výstupní průběh nějak zdeformovaný a tranzistor pak zůstává dlouhou dobu v sepnutém stavu, čímž jde v některých okamžicích zdroj prakticky do zkratu, protože přechodný děj (kterého se zde využívá) již zkončil. Ale spíš bych hledal zkrat na některém sekundáru VN trafa.
Napsal: 06 bře 2007, 23:56
od Martousek
Vyvěste prapory. Závada nalezena. Původní VN trafo bylo OK, vadný byl onen TDA 8140. Zahrabal jsem ve šrotu a našel šasi z nějakýho Blaupunkta. Tam byl zdroj, stejně jako zde s tyristorem a budič - vytoužené TDA. Jen jsem jej musel velmi opatrně vypájet a opět napájet. Nelze použít patici, obvod je jednou stranou zapájen v DPS a tím se chladí. Mrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrcha jedna!!!!!!!! Nebudu tam ale původní trafo dávat nazpět, nechám ho jako rezervní (do Trabanta si taky dávám vždy ten nejlepší motor

). Safra, já už zapomněl, kam jsem dal zadní stěnu. Asi měl špatný průběh impulzu, jak říkal kolega v posledním příspěvku. Nic, jdu to smontovat.
Napsal: 07 bře 2007, 00:06
od Martousek
Jede jako víno. Jen to nemá českej zvuk. Ale kabelovka to řeší.
Napsal: 07 bře 2007, 00:10
od jef111
Paráda, dobrá práce

Napsal: 07 bře 2007, 00:23
od Martousek
Jede jen ORF, ale excelentně. Ještě nějaký to telekomando a bude komplet. Zkusím pohledat nějaký jiný stanice. Dneska to bude dlouhá noc... Budu hledat ten zadek.