Stránka 2 z 2
Napsal: 20 dub 2007, 20:00
od jano2
jarda_k píše:No to je sice hezký, ale není dobré vybíjet jednu baterku víc než druhou. Potom budeš jednu baterku při seriovém dobíjení přebíjet a druhá ještě nebude nabitá, což asi není dobře.
Tam su určite baterki aspon 100AH,tak,že vybijanie par mA si taka baterka za asi 2hod.nabijania mobilu,ani nevšimne...
Napsal: 20 dub 2007, 20:49
od hakamusai
Kolik Ah má ta jenda baterka u náklaďáku ? Min 150Ah.Neviděl bych v tom takovej problém.
Napsal: 20 dub 2007, 21:08
od jave
hakamusai píše:Ten náklaďák má dvě 12V baterky (jestli se nepletu) ? Já bych to řešil natažením drátu od té baterky,která má mínus pól ukostřen.(je to nejlevnější a nejspolehlivější řešení)
U nakladaku v zaruce nelze. Kdyby se neco stalo, tak to je pruser jako Brno. Nelze delat ani upravy v zapojeni radia, vysilacky ci cehokoliv jineho
Napsal: 20 dub 2007, 21:21
od jano2
Pozor pri napajani z jednej baterki.Stalo sa ,že bolo tak napajane autoradio adopadlo to s nim zle.Pri povoleni kontaktu medzi baterkami,sa na radiu objavilo opačne polovanie,pri štarte,sa uzemnil kladni pol cez štarter a radio dostalo namiesto plus na napajanie opak a bolo po nom....
Aby to nedopadlo podobne aj s nabijačkou mobilu.
Napsal: 20 dub 2007, 21:57
od hakamusai
jano2 píše:Pozor pri napajani z jednej baterki.Stalo sa ,že bolo tak napajane autoradio adopadlo to s nim zle.Pri povoleni kontaktu medzi baterkami,sa na radiu objavilo opačne polovanie,pri štarte,sa uzemnil kladni pol cez štarter a radio dostalo namiesto plus na napajanie opak a bolo po nom....
Aby to nedopadlo podobne aj s nabijačkou mobilu.
Zkusil bych to řešit diodou
re
Napsal: 21 dub 2007, 13:49
od xxxe
Tak jsem to přeměřil a v náklaďáku je z 24V na nabíječce 10.50V a v osobáku z 12V je 9.20V. Tak jakej je názor?Používat normálně,nebo rači ne?
Re: re
Napsal: 21 dub 2007, 14:14
od jano2
xxxe píše:Tak jsem to přeměřil a v náklaďáku je z 24V na nabíječce 10.50V a v osobáku z 12V je 9.20V. Tak jakej je názor?Používat normálně,nebo rači ne?
Použit,jednoznačne.!
re
Napsal: 21 dub 2007, 14:32
od xxxe
Tak díky za rady.V pondělí vyzkouším napíchnout telfoun a snad si ho nevypálím.Stejně to je divná nabíječka dostal jsem ji že je k nokii 6600 ,ale ta má baterku 3.7V.Tak si myslím že ta nabíječka dává nějak moc.
Napsal: 21 dub 2007, 21:08
od mi-ro
Pánové zkuste si namalovat dvě 12V baterky v sérii na 24V, z jedný si vytáhněte střed tedy 12V, zapojte proti kostře .OK A COPAK SE STANE KDYŽ ODPOJÍM ODPOJOVAČ BATERIÍ?
Napsal: 21 dub 2007, 21:34
od hakamusai
pokud tam dá tu diodu tak nic,nebo se pletu ?
Napsal: 24 dub 2007, 13:53
od breta1
hakamusai píše:pokud tam dá tu diodu tak nic,nebo se pletu ?
Samozřejmě že připojením přes diodu na střed baterek se v žádném případě nemůže nic stát a nikdy tak nemůže dojít k přepolování nabíječky. Ale pořád nerozumím obavám připojit to přímo na 24V.
Stabík
Napsal: 29 dub 2007, 17:35
od warp
Použij klasický 78(M)12 stabilizátor (vsupní U je max 35V) a výstup 12V/1A (M) až 2A - použij základní doporučené zapojení z jeho datasheetu - a je to.
Pro info 2xelko 100uF, 2xkera 100n, zmíněný stabík - na vstup a výstup cigaretová zásuvka.
Re: Stabík
Napsal: 29 dub 2007, 19:10
od mi-ro
warp píše:Použij klasický 78(M)12 stabilizátor (vsupní U je max 35V) a výstup 12V/1A (M) až 2A - použij základní doporučené zapojení z jeho datasheetu - a je to.
Pro info 2xelko 100uF, 2xkera 100n, zmíněný stabík - na vstup a výstup cigaretová zásuvka.
Ten stabec tam vydrží tak 14 dní a pak se prorazí. Do auta lze použít stabilizaci s trandem a ZD.