Stránka 2 z 2
re
Napsal: 09 čer 2007, 11:42
od Wortex
co tak toto
Kód: Vybrat vše
http://www.awas.sk/cennik.php?s=s43
Menič DX-050
Napsal: 09 čer 2007, 13:08
od jandu
o Crifodo:
Nie, ale pri štartovaní tečie prúd /veľký/ cez obe batérie a to pre rádio vytvára druhú vetvu cez druhú - "vrchnú" batériu. Ak ešte k tomu spätné vedenie /"- pól"/ má trochu vätší prechodový odpor, autorádio je de facto napájané cez štartér z vrchnej baterky a teda prepólovane. Tomu zabráni práve dióda v kladnom prívode k autorádiu.
Napsal: 09 čer 2007, 15:34
od jandu
Dal som na upload schému 24/12V konvertora s diskrétnymi súč. Je to odkreslené z továrenského zariadenia, podľa použitých koncových tranzistorov môže dodávať 5-30A. Tranzistory musia byť na chladiči.
Napsal: 24 čer 2007, 06:36
od Split
uz som urobil ten menic ako navrhoval hill s tym stabilizatorom,vypinacom a diodou.Problemom je ze v meste som kupil 1A stabilizator a preto mi pri 12 V utiahne ale pri 24 uz nie.Mam tam dat do serie tranzistor alebo dalsi stabilizator?
Napsal: 24 čer 2007, 08:36
od Hill
Nene, to znamená, že to rádio žere víc, než toho půl ampéru, se kterým jsem počítal předtím.
Jde to posílit, třeba pnp tranzistorem, který převezme proud nad třeba 300mA (viz katalogové zapojení). Jenže taky se musí uchytit na chladič izolovaný od kostry (na kolektoru je pak těch asi +13,5V, jako na výstupu).
Je ale pravda, že pro větší odběr rádia je lineární stabilizátor nevhodný a DC/DC měnič by tvůj problém vyřešil.
Nebo varianta B (i tu už jsem kdysi řešil) - vykuchat koncový zesilovač z rádia. Napájení pro něj ti pak ta 7812 ustabilizuje.
Nf signál použít do vnějšího zesilovače, který je na 24 V napájení stavěný. Například s TDA2030 a třeba i můstkového.
Napsal: 24 čer 2007, 09:17
od mi-ro
jandu píše:o Crifodo:
Nie, ale pri štartovaní tečie prúd /veľký/ cez obe batérie a to pre rádio vytvára druhú vetvu cez druhú - "vrchnú" batériu. Ak ešte k tomu spätné vedenie /"- pól"/ má trochu vätší prechodový odpor, autorádio je de facto napájané cez štartér z vrchnej baterky a teda prepólovane. Tomu zabráni práve dióda v kladnom prívode k autorádiu.
Že je třeba dát k rádiu do serie diodu máš pravdu ale při stratování se nestane nic ale když odpojíš ODPOJOVAČ baterií který odpojí kostru od "spodní" baterie, je vymalováno. V tom případě se rádio legálně přepoluje -namaluj si to a pochopíš.
Napsal: 24 čer 2007, 13:03
od Split
ten menic na uploade nejak neznizuje..som to simuloval v tine a dava mi to na vystupe slubovanych 20 A ale 21V namiesto 12
Napsal: 24 čer 2007, 16:45
od istrasil
vsak on to taky zadny menic neni, je to sprosty linearni stabilizator, ktery se mne navic nezda nijak genialne navrzeny, spis je to takove cinske. Kazdopadne emitor T1 patri na zem stejne jako minus toho kondu vedle.
Napsal: 24 čer 2007, 18:14
od nekmil
Napsal: 24 čer 2007, 19:17
od Split
nekmil:to by napadlo aj mna ale ta baterka nema vyvedeny stred
istrasil:dal som emitor t1 a kondiku na zem a cuduj sa svetu dava to na vystupe 20a a 13V
Napsal: 30 čer 2007, 17:07
od IXOXI
Co třeba použít katalogové zapojení LM2575-T12 (1A) nebo LM2576 (3A)? Na vstup by se ještě přidal RC nebo LC filtr a na výstup přidat transil.
Napsal: 30 čer 2007, 22:18
od jandu
Split píše:nekmil:to by napadlo aj mna ale ta baterka nema vyvedeny stred
istrasil:dal som emitor t1 a kondiku na zem a cuduj sa svetu dava to na vystupe 20a a 13V
Tak zajtra to na Uploade vymením.
