Stránka 2 z 3
Napsal: 16 bře 2008, 16:52
od Sunmay
No pokud někde potkám vlakové trafo tak ho ukořistím díky za informaci.
Napsal: 17 bře 2008, 19:33
od zouzel1
FERYACT píše:Elektrické vláčky mívaly regulační trafo skoro na 20V.Někde se válí bez užitku.A můžeš ho potřebovat mnohokrát.
Ale ta regulace byla snad na sekundární straně, ne?
Napsal: 17 bře 2008, 19:48
od FERYACT
Dětičky sahají trafo, na koleje.Takže řízení v sekundáru.
dáš li si místo vláčku svoje trafo můžeš si natransformovat napětí vláčku i na jiné napětí.
Napsal: 17 bře 2008, 19:49
od jardajar
A pouze ss napětí... Alespon moje bývalé Piko. Střídavé bylo stále na výhybky.
Napsal: 17 bře 2008, 20:02
od FERYACT
PIKO má transformátor na střídavý proud ne stejnosměrný.Jsme bastlíři a dokážeme vyřadit usměrňovač.
Mít doma regulovatelný zdroj střídavého napětí není zbytečná věc.
Napsal: 17 bře 2008, 20:39
od jardajar
Vevnitř jsem tu regulaci nikdy nezkoumal - asi máš pravdu.
Napsal: 17 bře 2008, 20:58
od EKKAR
FERYACT má pravdu - PIKO FZ1 reguluje otočným jezdcem po od laku obroušeném pásku sekundárního vinutí na 2 sekundárních cívkách - usměrnění je až za tím, hezky pěkně selenovým Graetzem... Malá F2 je trošku jinačí, má asi 7polohový posuvný přepínač bokem vedle samotného trafa, takže má hrubší regulaci. Ale také reguluje na střídavém napětí/proudu.
Takže když vyřadíš usměrňovač nebo si paralelně k jeho vstupním svorkám vyvedeš na bok napáječe malou svorkovničku, budeš na ní mít regulovanou střídavinu jako bys měl regulační trafo Křižík - jen ne do plného napětí sítě.
Napsal: 17 bře 2008, 23:00
od zouzel1
FERYACT píše:Nevím co psali v KTE o testování neznámých transformátorů.Mne to naučili takto ve škole.Regulační transformátor do primáru kontrolovat proud do
primáru a měřit sekundární napětí.Až se sekundární napětí přestane zvyšovat je koleno/náš učitel řekl:v praxi nechoď nad koleno/
Regulační trafo nelze nahradit odporem.
Ale to jste úplně odbočili od tématu, původní myšlenka byla tahle... Taky už jsem to párkrát s úspěchem využil.
Napsal: 24 bře 2008, 12:58
od FERYACT
Jedna základní věc se tu opominula.Rovnice transformátoru
U=4.44*f*fí*N
4.44 2Pí/^2
F=50 /Hz/
Fí mag.tok
N závity
Po zjednodušení a B=1T vzniká základní vzorec pro průřez železa
S /cm čtvereční/
Závity/volt= 45/S
Napsal: 24 bře 2008, 13:29
od jandu
To čo píšeš, je neodškriepiteľne pravda, ale......
sú to vzorce pre určitý druh "železa" a mag. sýtenie 1T.
Dnešné trafá sú od toho mierne odlišné. Nie je výnimka sýtenie 1,6T a pri tom už počet z/v je dosť odlišné na to, aby sme sa "netrafili" do predpokladaného napätia. A ujdeme do +-ovej odchýlky, čo je často "nepríjemné".
Preto počet z/v samozrejme treba preskúšať. V takýchto prípadoch vzorce nepomáhajú.
Napsal: 24 bře 2008, 13:33
od masar
Krásná slovenčina,
Jandu 
Napsal: 24 bře 2008, 16:46
od FERYACT
TO JANDU:Chtěl jsem uvést jednoduchý a použitelný vzorec.Přestal jsem být
konstruktérem asynchronních motorů před 30roky a přestal jsem sledovat obor.Dodneska si ale pamatuji trojčlenku a dokážu spočítat jakou konstantu
je třeba vložit do vzorce místo 45 aby výsledek byl perfektní i pro 1.6T.
Napsal: 24 bře 2008, 22:11
od jandu
TO FERYACT: Môj príspevok nebol proti tomu vzorci. Ako malý som na ňom vyrastal.... a slúži dobre dodnes každému, kto si chce spočítať transformátor sám a nemá naň špeciálne nároky. Ani som sa ťa nechcel nijak dotknúť. Ja nie som "silnoprúdár", moja špecializácia je oznamovacia a zabezpečovacia technika v doprave - t.j. drôtový i bezdrôtový prenos v tej oblasti.
Napsal: 25 bře 2008, 09:28
od FERYACT
TO JANDU:Doufám že přežiješ že jsem důchodce.Jsem vyučený silnoproudař
a skončil jsem jako všeckoproudař.
Nedávno jsem přečetl, že můj názor je idiotský.Tys nic podobného neudělal.
Že máš jiný názor.V pořádku.Proto jsme tady.
Napsal: 25 bře 2008, 09:31
od jandu
Tiež som dôchodca. A okrem všetkoprúdara sa ani ako konštruktér-strojár nehambím.