Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Kolik lidí, tolik názorů.
Při dnešních rychlostních omezeních, pokud se dodržují, snad už ani není důležité, jestli se v létě jezdí na letních či na zimních gumách.
Přesněji - jde o způsob jízdy. Jezděte i tady jako v zahraničí, kde si nedovolíte překročit rychlostní limit, abyste se nemuseli dohadovat s místními policajty, a dáte na radu techniků z pneuservisu, kteří například o Polariskách jisté nejmenované tuzemské značky tvrdí, že při výšce vzorku pod 4 mm mají vlastnosti srovnatelné s letními a že je lepší je už ani nepřezouvat a přes léto je dojezdit.
A letní obutí snad není povinné v žádné evropské zemi.
Tak si to přeberte.

Tak ono i pri omezenich v 90km/h pokud je to opravdu zimní guma je to na ceste nestabilni. Coz jde v zatackach a brzdeni opravdu poznat. Hlavne na predni naprave. Pokud jsem s autem najezdil rocne 5tis kilometru jezdil jsem na celorockach uplne v pohode. Ted najezdim 30-40 tis a bez letnich - zimnich si to nedokazu predstavit.
Dostal jsem se i k nazoru ze na co kupovat kvalitni gumy ze levne odvedou stejnou sluzbu. Nevim jestli je to, ale setreni na pravem miste.

Edit: Jezdím na tomto bez posilovace rizeni a plná spokojenost
http://www.pneunet.cz/pneu/1398/bridges ... 2-H-letni/

Je to tak, ako píšeš. Záleží na tom, ako často, kde a ako rýchlo sa z autom jazdí. Mne stačilo raz vyskúšať kvalitné pneu - letné i zimné, a pri dôraznejšej jazde je to neporovnateľné v prospech kvalitných. A to je najmä o bezpečnosti mojej i môjho okolia. Potreba výrazne spomaliť v zákrute - /alebo vyletieť či neubrzdiť/ nie z vlastnej viny sa bez následku na horších gumách zriedka podarí.

V parném létě bych se bál na zimních jezdit, myslím, že vzadu by se to asi dalo, ale na předku bych se bál, snad pak jezdit krokem a to nechci

Zítra jestli to vyjde, zašel bych se po něčem podívat v reálu a pozeptat se co a jak

P.S. Ale ty Pirelli by se mi fakt líbily. Mají je tady v Praze.
Jaký máte názor na tu vyšší nosnost ? Má to nějaký smysl?

Zdravím, osobne si myslím, že je ďaleko vyšší hazard jazdiť v zime na letných pneumatikách. Kto neskúsil dobré zimné gumy, nepochopí.
Na 1000% majú letné a zimné pneumatiky inú a tvrdšiu resp. mäkšiu zmes. Dezén je zámerne iný, lebo aj adhézne podmienky sú iné. V každom prípade je tam viacero protichodných požiadavok a vždy ide o určitý kompromis.
Aj pri servoriadení je poznať, ale skôr na konforte jazdy, (na zimných jazda ako v papučkách), aké gumy sú obuté.
Já osobne by som na zimných gumách leto odjazdil bez výhrad. Určite nie však na protektoroch. (Raz som rozsekol gumu o obrubník a kúpil som čosi ojazdené a zrejme dostatočne odležané za pár korún u tých pofidérnych predajcov ojazdených pneumatík. Na dialnici mi uletelo kus dezénu. Ak to nie je vzadu, tak vás tu neotravujem svojími "kecami".
Poznám pár ľudí, čo jazdia na zimných pneumatikách celoročne a inak ani nemienia. Priznám sa, že ani ja som ešte "nenašiel čas" a neprezul som. Aj keď mám kvalitné gumy, pri rozjazdoch a v zákrutách už začínajú pískť. Určite sa zhoršujú jazné vlastnosti, no zdá sa, že až tak dramaticky nie.
Niektorí výrobcovia robia aj celoročné gumy. Keby sa tak dali požičať na odskúšanie ... Možno by Vás niektorý typ uspokojil.
Znova si dovolím poznamenať, že všetko hore uvedené, je len môj osobný názor,

Dolfi

V úterý jsem koupil nové gumy na předek, jsou to nějaké ukrajinské "Rosavy" za 830Kč kus. Nechal jsem ty ze předu dát na zadek a na předek ty Rosavy. Je to mnohem lepší, než ty Barum Brilanttis, sice ještě to není jako se zimníma, ale už se s tím dá jezdit a za ty peníze...

Jen je to pro mě neznámý typ, no uvidím časem jak se osvědčí.

To Dolfi: Píšeš o protektorech....tak za prvé, je rozdíl mezi protektory a celoprotektory a já mám celoprotektory a za druhé, dřív jsem nejezdil na ničem jiném než na protektorech. Najezdil jsem na tom tak 300 tisíc Km a nikdy nebyl problém. Ale to bylo ještě s dušema.
Tyhle celoprotektory nepoznáš, když to nebudeš vědět, od nových, ten protektor je až ke kraji, pod ráfek, ne jako to bylo dřív. Byly úplně nové a se zárukou za 700Kč kus, takže s těmi se nebojím vůbec.

Klidně bych šel i do letních protektorů, v takovém provedení jako jsou zimní. Nejsem žádný závodník, tak myslím, že by se to dalo v pohodě a ani nemám dálniční známku a navíc, třeba jezdit po brněnské...to je sázka do loterie, zda vůbec dojedeš i pořádnýma gumama

Pneumatiky su jedina vec, na ktorych auto drzi na ceste (v idealnom pripade ), takze nekupujem lacne smejdy.

rnbw píše:Pneumatiky su jedina vec, na ktorych auto drzi na ceste (v idealnom pripade ), takze nekupujem lacne smejdy.

Hm, asi jsem kaskadér a nebojím se Ty zimní mám už pět let a pohoda.

Dolfi mimo jiné píše:Niektorí výrobcovia robia aj celoročné gumy. Keby sa tak dali požičať na odskúšanie ... Možno by Vás niektorý typ uspokojil.
Znova si dovolím poznamenať, že všetko hore uvedené, je len môj osobný názor.

Auto jsem koupil obuté do celoročních Dunlopek (All weather). Nemohl jsem si stěžovat, za sucha i za deště držely na silnici perfektně. Jako zimní bych je ale rozhodně nedoporučil, to tak prvních 500 km. Stopu sice držely i ve sněhu dobře, ale záběr a brždění nic moc. Prostě do strany je nešlo tak snadno utrhnout, jako v přímém směru. Nejspíš jsou určené pro zimy někde v Holandsku či Porýní, kdy vlastně ani slušné zimy nejsou, zato silnice slušně uklizené ano. Příliš jemný vzorek do sněhu.
Jinak mám naježděno nějakých 750 tisíc km na různých pneu včetně protektorů a musím souhlasit - v zimě na letních je to daleko nebezpečnější, než v létě na zimních (to pravděpodobně za hodinu nenapadne dvacet čísel sněhu, pod kterým je namrzlý led).

Ja jazdím celoročne na letných. V zime je to o držku, preto len v nevyhnutných prípadoch po meste. Tatkov argument pre nekúpenie zimných: celý život v práci jazdil bez zimných a nikdy sa nič nestalo.

Tak dlouho se chodí se džbánem ( KRČAHOM ) pro vodu, až ....

...zavedou do kuchyně vodovod a se džbánem se jde pro pivo!!!

Doporučuju vyzkoušet - kdo není zvyklý jezdit v zimě, protože by si rozmáznul úsměv na letních gumách, se podle zákona schválnosti určitě jednou dostane do situace, kdy bude muset v zimních podmínkách vyjet - a pak si tu hubu nabije skoro určitě, až mu jeho letní gumy ustřelí v tom nejméně vhodném místě a čase...

Ked somn nemal auto s 4WD, tak somm prezuval na zine v zime, lebo na letnych to stalo za prd... Nerozbehnut sa na rovinke na paarkovisku, to stoji za nic... Teraz ked mam lepsie auticko, tak jazdim na celorocnych pneu. v zime ziadny problem, ked potrebujem, stlacim si tlacitko a mozem aj do kopca s 20cm snehu ist...

Je pravda, ze letne a zimne maju inu zmes gumy z ktorej su vyrobene. zine maju meksiu zmes. Otec robi do gumariny a pneumatik, tak by Vam vedel vypravat...

Ako sa nám tá debata krásne rozbehla. Priznajte sa, za akú pneumatikáreň kto kopete ...?
Ale vážne, Ktosi povedal, že aj tie najhoršie zimné pneumatiky v zime sú lepšie ako najlepšie letné. Aj ja som zastával názor, že načo. Až pred časom som dostal k autu, (samozrejme ojazdenému), "grátis" zimné gumy. Dokonca úplne nové!
Až potom som pochopil, že jazdiť v zime na letných, je obrazne povedané, ako ísť venčiť psa na zamrznuté jazero vo večerných celokoženných poltopánkach. Je to možné, len ani venčiteľ ani venčený, (a teraz neviem, kto je vlastne kto), nemajú z toho žiaden pôžitok.
Jaj, štvorkolka, taká 530xi alebo xd, prípadne prekúsnem aj Legasi. Až budem veľký a bohatý ... , tak si také niečo kúpim (Žiaľ, veľa času mi už nezostáva

Zdravím, Dolfi

Dolfi, na starom aute bez 4WD som mal letne pneu FALKEN sincera, su vyrobene v japonsku, ani ich nebolo treba moc vyvazovat(do 5gtamov). Su to na libero iba 12" pneu, no... Na zimu uz ani neviem co to bolo, dost hlucne protektory nejake. Teraz na novom letne continental a zimne VREDESTEIN quatrac2. Nemozem sa stazovat... Nemam imprezu, ani bavoraka, ale obycajne subaru libero. 6 miestny mikrobus, 1,2l motor trojvalec, zadny trvaly nahon, predny si pripnem tlacitkom na fofrklacku... som rad ze som naskrabal tych par tisic aspon na libero... Nechcem mat auto bez 4WD, inak to nieje pre mna auto.

Pre rypalov nie, to sa neprekoti. to sa do zataciek naklana podobne ako motorka.