Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Tak asi to pude do šrotu . Dík za radu

Převinutí rotoru je hodně kvalitní práce za hodně peněz. U spotřebek určitě nerentabilní.

Na tom mne nepřestává udivovat, že takhle drahou práci dokážou číňané (napoprvé) udělat tak lacino...

Vem si to jako starej barák - sice stojí, ale má plesnivý stěny, střecha prosakuje, stropy jsou prohnutý a rozvody odpovídají půlce minulýho století. A ty z něj máš udělat haciendu poplatnou komfortem dnešním standardům = zateplení, vytápění tepelným čerpadlem, podlahový topení, střešní okna, multimediální instalace do každý cimry, všecko řízený počítačem a ovládaný přes internet.

Co bude snadnější a hlavně lacinější - ten barák přestavět = to poškozený rozebrat, vyčistit cihlu po cihle a postavit z nich s doplněním novýho materiálu kopii původního baráku se všema těma moderníma věcma - a nebo koupit parcelu a to celý postavit na prázdným pozemku od základu nový?

Tohle chápu...
Odstranit vinutí, tak aby přežil magnetický obvod, proklady a komutátor je pracné.

Ale navinout to nové vinutí, tak aby bylo vyvážené (vyvážitelné), neutrhalo se odtředivou silou a vydrželo do konce záruky?
To přece nemůže dělat nějaký sazeč rýže, to už musí být pracovník co jich udělal tisíce a dělá další a další každou šichtu.
A pak stojí akuvtačka 500,-Kč i s aku, a flexa na ~230V se taky vejde do 999,-Kč...

Kdepak pracovník ... navíjí to automat, kterej jednou za X dní nějakej SKUTEČNEJ pracovník seřídí, jinak tam stojí jen rejží krmená cvičená vopice a odebírá hotový kusy a nasazuje nový cívky s drátem ...

Někde na youtube (snad tady - nevím, už mi to delší dobou nijak rozumně nejde) jsem viděl prezentace automatů na vinutí komutátorů - většinou jde ukázky nebo reklamní videa čínských výrobců motorů nebo automatů na motory.

Takto se tam (a prakticky i evropě nebo americe) vyrábí drtivá většina motorů - nižší kvalitu mají jen kvůli šetření při návrhu (menší výška svazku, tenčí dráty), levnějším materiálům (plechy s horšími magnetickými vlastnostmi, někdy hliník místo mědi) a levnější izolaci. Pokud by ale bylo potřeba vyrobit motor, co něco vydrží, tak to jde bez problémů - ale musí si to také někdo zaplatit...

Mea culpa.
Nějak jsem si podvědomně nepřipouštěl, že na tohle mají taky navíječku. (Naproti tomu navíječku na toroidy už jsem i viděl na vlastní oči.)

V praxi bychom tedy spíše potřebovali databázi vyráběných rotorů pro výběr náhrady.

Mas pravdu - je dost mozne, ze tych typov vela nebude a hlavne medzi neznackovymi typmi sa najde dost rovnakych. Podobne ako motory do vysavacov.

Mám také dotaz.
U úhlové brusky mi odešla rozběhová elektronika (už po druhé, ale poprvé to bylo naštěstí v záruce). Je to kostička, o něco málo větší, než odrušovací kondenzátor označení má XS-12/03. Bruska je CMI - 2000W. Nevíte někdo, kde takovou věc sehnat? Připadně nahradit něčím jiným?
Díky.

Možná ti pomůže moje vlákno: t=77777.
Nebo: 4y4y.ru/plavnyj-pusk-i-regulyator-oborotov.html

Díky, super, když to neseženu hotové, budu to muset zbastlit. OPravit to bohužel nejde, protože je to zalité v nějaké umělé hmotě. Ale kdyby někdo věděl kde to koupit hotové, bylo by to asi rychlejší a jednodušší.

Moc děkuji
Právě jsem objednal poslední kus.

Zdravím pánové, řeším podobný problém a prosím o radu. asi je to pitomost a samozřejmost, ale prostě to nevím:-)
Mám rotor z flexy který má jednu plošku komutátoru vystouplou a snažím se zjistit jak je na tom vinutí měřením. Jen teda nevím jak se věci mají. Mezi kterýmikoliv ploškami komutátoru měřím odpory 15-17 ohm. U té vystouplé pak to lítá 27-XXX, zřejmě tam bude upálený drát.
Mě zajímá co vlastně mám naměřit na komutátoru? Já vždycky myslel že by měly odpor ukazovat jen protilehlé plošky, ale tady mám spojené všechno se vším. Rozumíte tomu? Díky za "nakopnutí"