Stránka 2 z 3
Napsal: 07 úno 2009, 12:04
od dayslypper
Kryt tam byl. Oddělal jsem ho.
Jinak připomínám, že se motor rozběhne, chvilku běží, pak vypne. Pak za chvilku sice něco sepne (ten spínač na fotce fotce hodí jiskru - viděl jsem odrazem od tělesa kompresoru v namontovaném stavu), ale motor se nerozběhne.
Takhle to udělá ještě jednou nebo dvakrát a po chvíli (asi jak to vychladne, jak tady bylo zmiňované), tak se zas na chvilnu rozběhne.
Tady přidávám pár obrázků. Jaké přesně kontakty mám tedy spojit, u kontaktů popis není a analogii se schématem moc nepobírám?
Jestli tím "pomocným kontaktem je myšlený ten na obrázku, tak ten na první pohled vypadá v pořádku, ale mohu se mýlit. Začnu shánět ten díl. Snad je na všech Calexkách stejný.

Napsal: 07 úno 2009, 13:00
od workhard
jopo166 píše:co by sa mohlo stat keby som to rele nechal prepojene??? v mojom pripade chcem urobyt kompresor na fukanie auta.
Když to necháš propojené,motor ti do 5 minut shoří.
Napsal: 07 úno 2009, 15:34
od jopo166
aha tak ze relatko je nutnost dakujem.
Napsal: 07 úno 2009, 18:50
od kbulda
Na ten kompresor pro auto ti stačí místo toho relé dát spínací tlačítko.
Napsal: 08 úno 2009, 12:10
od Jenys
jopo166 píše:co by sa mohlo stat keby som to rele nechal prepojene??? v mojom pripade chcem urobyt kompresor na fukanie auta.
Pak stačí použít jen tlačítko na start motoru a pak už není potřeba. Nevím jestli by se nespálilo pomocné vinutí, kdyby bylo trvale zapnuté. Mělo by to větší odběr.
Pak by se to relé mohlo úplně vynechat a spínat jen vypínač a tlačítko na rozběh
Tak koukám, že je to tu už napsané...já jsem to neviděl a rovnou napsal odpověď

Napsal: 08 úno 2009, 15:29
od jopo166
pitam sa to stoho dovodu ze kompresor mam urobeny a ak fukam gumu tak mi sam vypne ked ked je len zapnuti a neny napojeny na dusi ide v pohode.
Napsal: 08 úno 2009, 20:20
od Jenys
jopo166 píše:pitam sa to stoho dovodu ze kompresor mam urobeny a ak fukam gumu tak mi sam vypne ked ked je len zapnuti a neny napojeny na dusi ide v pohode.
Jestli se ti nepřehřeje tepelná pojistka uvnitř svorkovnice vedle relátka. Nebo, že by byl špatný motor

Ještě jsem ho nevyzkoušel jako kompresor na duše, tak nevím, jestli je to normální, nebo jestli je to nějaký problém jen u tvého.

Napsal: 16 úno 2009, 00:23
od otakarv
Ještě jsem ho nevyzkoušel jako kompresor na duše, tak nevím, jestli je to normální, nebo jestli je to nějaký problém jen u tvého. Rolling Eyes Wink
Já jsem to u pár lidí už viděl a fungovalo jim to bez problému.Jen jsem nezkoumal,jak to mají zapojené.
To-jopo166-Ty asi budeš mít buď něco s motorem,nebo s relátkem.
To-dayslypper-Nedávno měla moje dcera také problém s mražákem.Má chladničku s mražákem 2 kompresory.Jí jen cvaklo relé,pak ochrana vypla,motor se nerozběhnul a tak stále dokola.Motor byl po chvíli horký,že se na něm nedala udržet ruka.Je to stará CALEX-ka.Zavolala opraváře,ten vyměnil relé a mražák funguje.Možná to bude i Tvůj případ.

Napsal: 12 pro 2013, 10:22
od fik000
Zdravím, lednička mi dělala to stejné - na 3s sepl kompresor, potom na 30s vypl a furt dokola. Kompresor měl cca 60 stupňů. Nechladil. Bylo to špatné rozběhové relé - rozsypala se skleněné izolační trubička uvnitř a zůstávalo spojené. Vzhledem k tomu, že lednice byla plná jídla a byl večer, tak jsem relé rozebral, očistil opálené kontakty a skleněnou trubičku nahradil keramickou trubičkou ze starého (hodně starého) kondenzátoru. Druhý den jsem se stavil na smeťák a sehnal dvě náhradní relátka. Dám je tam někdy...
Napsal: 12 pro 2013, 11:05
od otakarv
fik000 píše: Dám je tam někdy...
Vsadím se, že dokuď ta lednice pojede, tak ty náhradní díly zapadnou prachem

.
Tak to alespoň ve většině případů u nás chodí.

Napsal: 13 kvě 2014, 09:16
od serviceman
Navazuji po půl roce v tomto vláknu se stejným problémem. Lednice cca na 10 sec. zapíná, pak vypne a stále dokola a smrdí. Pochopil jsem z předcházejícího, že je velmi pravděpodobně vadné relé. Mám 40 let starý Minsk 10, ke kterému relé už sotva najdu. Otázka zní: mohu použít rozběhové relé z jakékoliv lednice? (Mimochodem, co je na tom relé vadného? Uvnitř vypadá netknutě - vše je čisté, nic nehoří).
Napsal: 13 kvě 2014, 14:13
od doktor365
To,že na deset sekund zapne a zase vypne nejspíš nebude relé ale klixon-tepelná pojistka. Pokud relé sepne tak pa nějaké vteřině odepne rozběhové vynutí a běží na hlavní. Viděl bych to že se přidírá kompresor nebo něco.Změř kolik bere když tu chvilku běží.
Napsal: 13 kvě 2014, 14:32
od serviceman
6A. Tak to je v háji asi lednice, co? Ať je závada kdekoliv, motor to nemůže utáhnout?
Napsal: 13 kvě 2014, 15:41
od doktor365
6A je moc ,měla by to být kolem jedny. To se přidírá motor.
stary Calex vynechava
Napsal: 02 srp 2015, 22:22
od bigmartin
Asi vlivem vysokych teplot a spatneho odvodu tepla ( mezi zed a lednicku spadla PET lahev) zacala vynechavat stara lednice Calex s objemem 275 dm3 a prikonem 100w.
termostat mam na max, pac mi tam taje a kape voda.
motor se toci asi 40-60 minut, pak se vypne a pri pokusu o znovuzapnuti zarachoti, ale nerozebehne se. Pak to znova zkousi co asi 2-3minuty - neuspesne asi 1-2 hodiny.
kdyz se rozebehne tak bezi tak asi 40-60 minut
meril jsem proud= asi 1.15A digimultimetrem z roku 1994.
znovu rozbehnuti se da zrychlit tim, ze vytahnu nap. snuru z el. zasuvky a po asi 20-40 min to nabehne. dale to lze urychlit vetrakem foukajicim na nadobu z kompresorem.
i s vetrakem se to vypina ne vlivem termostatu.
v priloze soubor rachoceni lednicky pri neuspesnem rozbehnuti od asi 20 sekundy od zacatku souboru, zatim bohuzel ve formatu amr
Mohou byt spečeny kontakty na tom relátku ?
Dekuji za uzitecne rady