Stránka 2 z 2
Napsal: 11 úno 2009, 13:46
od Jenys
EKKAR píše:Favorit/forman v luxusnějších výbavách, které už obsahovaly i světélko v kufru, měl použitou starou interiérovou nadedveřní svítilnu ze šáde 105/120, namontovanou do výřezu deklu, kryjícího zevnitř z prostoru kufru levou zadní skupinovku (vnější nepohyblivou část, montovanou na blatník). Tato svítilna má integrovaný kolébkový spínač - a taky funguje pouze při rozsvícených obrysovkách (= parkovačkách, prostě ty nejmenší žárovky ve světlometech). Proč? No prostě a jednoduše proto, že se kvůli dodatečné instalaci světýlka nemusela upravovat stávající kabeláž, která jaxi do zadku vozu kabel trvale zapojený na +12V nemá, všecky dráty jsou spínané k +12V ovládacími spínači. Nejjednodušší bylo připojit se na přívod od obrysovky - je nejčastěji pod napětím. Vlastní změna se vykonala pouhým nastrčením konektoru od lampičky na patici žárovky v soklu skupinovky a bylo možné ji udělat u jakéhokoliv auta stejného typu pouhou výměnou krytky za jinou s lampou nebo i jen pouhým vyříznutím díry do stávající krytky a založením světla. Kdyby se přidával kabel do svazku, musel by se na to vypracovat, znormovat a schválit celý technologický postup, musela by se upravit kabelová forma pro předmontáž kabelového svazku i veškerá výrobní dokundamentace - pak ještě komplikace s dodavatelem, když náhodou pracovník opomene a místo verze s přídavným kabelem udělá verzi základní... Dělal jsem ve firmě, fungující jako subdodavatel pro výrobce autokomponentů, takže naprosto přesně vím, co uvedení takové změny do výroby znamená...
Tak to mám asi to starší provedení. Ale vůbec s tím není problém. Parkovačky jdou zapnout i bez klíčku, takže když je tma, aspoň je vidět trochu kolem auta a pak v tom kufru
To Bobobo: Nemám to tedy špatně
Napsal: 11 úno 2009, 14:00
od EKKAR
Bobobo vůbec vidí víc věcí špatně...
Napsal: 11 úno 2009, 14:00
od BOBOBO
Asi jsi si nevšiml , že špatně bylo v uvozovkách . Specielně úpravy v těchto věcech a typech jsou volné . Kamarád automechanik měl na 100 namontované světélko jak v kufru , tak v motorovém prostoru . Dokonce tam měl i duplicitní tlačítko startéru , aby nemusel při zkouškách běhat okolo . A dokonce plynule regulovaný větrák na topení . podle servisní dokumentace by se dalo říci , že to měl taky špatně .
Napsal: 11 úno 2009, 14:15
od EKKAR
V posledních letech se i u nás velmi rozmohlo zavádění různých forem certifikace podle norem ISO řady 9000. Mnozí už tyto normy používají, ani by o tom vůbec věděli - prostě jsou přirozeně zakomponované do metod řízení a kontroly kvality výroby. V těchto normách neexistuje pojem ZMETEK, označující výrobek, nesplňující parametry, požadované například výkresem - existuje pouze výraz NESHODA nebo NESHODNÝ VÝROBEK - který se v některém parametru, rozměru nebo jiné vlastnosti NESHODUJE SE VZORKEM, SCHÁLENÝM PRO VÝROBU. Nebylo by účelnější třeba tyto úpravy nazývat také NESHODNÝMI - rozhodně se s továrním výrobním provedením neshodují - ale přitom určitě nejsou špatné a neužitečné...
Ve své staré šáde 120L jsem měl v motorovém prostoru malou ovládací skříňku ze ZPA Trutnov - v ní zamykatelné tlačítko, otočný přepínač s kontrolkou a volné tlačítko - zamykatelné bylo zamčeno v poloze, kdy ovládáné startéru bylo možné klíčkem ve spínací skříňce pod volantem. Po odemčení, sepnutí a novém zamčení bylo ovládání přepnuto na otočný přepínač a tlačítko. Spínačem se "zapínalo zapalování", tlačítkem se ovládal startér - pokud jsem auto někde odstavoval, fungovalo to i jako docela spolehlivý imobilizér...
Napsal: 12 úno 2009, 05:54
od BOBOBO
Něco malinko o tom vím , mám na starosti ISO .
Napsal: 12 úno 2009, 19:30
od helios
Keď sa pozerám na mnohé dnešné výrobky, hrdiace sa certifikátom "ISO XXXX", mám dojem, že to je len náhrada starého socialistického pravidla: "Ak nevieš robiť kvalitne, drž sa normy"...
Napsal: 12 úno 2009, 20:30
od rnbw
ISO 9000 nezarucuje kvalitu. Len ked sa ti od zakaznika vrati nejaky smejd, tak vies povedat, kto ho vyrabal.
Napsal: 12 úno 2009, 20:42
od jandu
rnbw píše:ISO 9000 nezarucuje kvalitu. Len ked sa ti od zakaznika vrati nejaky smejd, tak vies povedat, kto ho vyrabal.
Tak,tak - teoreticky. V praxi to dosť často aj tak nefunguje. V menších -súkromných - firmách viem, že majiteľ si zaobstaral vypracovanie ISO managementu a do života ju nejako dokopal. Pri kontrole "stredný management" suploval celý priebeh, ako by to malo fungovať. A po kontrole sa jednoducho fungovalo po starom. Mám tri osobné skúsenosti.
Napsal: 12 úno 2009, 20:54
od janousek
Tak, tak. Jedno ISO jsem zažil, druhé zažívám. Kdyby se jelo důsledně podle ISO, tak nic nevyrobíme. Je to jenom papírovina a někdo se na tom dobře přiživuje. Scénáře jsou si podobné, akorát výrobní sortiment se liší.
Napsal: 13 úno 2009, 07:05
od BOBOBO
Chlapi nezlobte se , ale bylo by dobře , kdyby ti co u vás zřizovali ISO vás i dobře školili . Slovo kvalita , které člověk běžně používá , má více výkladů . No a pro ISO je taky výklad . Je "kvalita" , kterou chce zákazník , je "kvalita" , kterou chce norma , je "kvalita" , kterou určuje vedení firmy a tím pádem kvalita , která je jejich střetem . Z těch polemik nahoře je jasné , že jen jeden respondent má o tom páru . Ano , jedna z věcí je tzv. sledovatelnost výroby výrobku . Jinak školitel , který to u nás zaváděl , razil hned zkraje jasnou myšlenku . Ne , že my napíšem papíry a lidi to podle nich budeme učit . Takže jsem sepsal např. technologický postup typu výrobku a pěkne jsme šli po dělnících a kontrolovali jsme , jak to ve skutečnosti dělají . Já jsem sice přepisoval vícekrát , ale když běžně školený dělník nezazmatkuje a řekne za co má odpovědnost a co vlastně dělá , tak to bez problému řekne . A kvalitu výrobků jasně reguluje neviditelná ruka trhu . A to PLATÍ !!!!!!!! Pokud se bude Čína a Lídl kupovat , tak budou a čím více se budou kupovat , tím více jich bude !
Napsal: 15 úno 2009, 07:56
od Ambyk
Zdravím ,mám taky feldu a měl sem ten samý problém.Voda v pojstkovnici u spolujezdce.Tak že jsem to rozebral vysušil a hledal příčinu.Ta se našla ,zatékalo předním oknem,dole v rohu.Vzal jsem kolíček na prádlo ,hadru a zajel s tím pod gumu a vyčistil .Pak jsem tam dal silikon(natur) a je klid.
Napsal: 15 úno 2009, 08:04
od Ambyk
Ještě k kté baterce,něktré auta mají imob.a ten stále odebírá proud tak že to může být tím.Nevím jak je zapojen centrál,mám ho taky.Pokud odpojím baterku a znovu připojuji tak to prská i když tam není kliček v zapalování.Neměřil jsem to tak že nevím kolik to odebírá.Jednou se mi stalo že odešla baterka a ráno když jsem přišel k autu tak byl centrál odemčen,dal jsem novou bat. a vše bylo v pořádku.
Napsal: 15 úno 2009, 12:05
od EKKAR
To prskání způsobují kondíky, zapojené ve většině elektronických zařízení na napájecí vstup jako přídavná filtrace - prostě se nabíjejí, to je to jiskření. Čím víc elektronických nesmyslů je trvale připojeno, tím víc to bude prskat...