Napsal: 13 úno 2009, 22:35
právě proto, že neumějí použít, vymění "preventivně" všecko, o čem si myslí, že vědí, že to způsobuje. Samozřejmě, vědí prd - o to víc za to pak zákazník zaplatí. Ale viděl jsem maníka, který to umí - dokonce pomocí indukční sondy na zapalovacím kabelu nastavoval předstih ne stroboskopem, ale pomocí dvoupaprskového skopu. Nezkoumal jsem to nijak hloubkově, ale dole na cloně před obrazovkou měl pásek milimetrového papíru, jeden paprsek měl sondu od čidla na klice, druhý od kabelu... A z takových těch fóliových desek na spisy měl několik šablon, které věšel před obrazovku - nastavoval obrazce změnou parametrů na autě tak dlouho, až to bylo jako na šabloně. Nikdo nikde jinde to nedělal - ptal jsem se, kde to vzal. Prý si je obkreslil od člověka ze zkušebny v Boleslavi... Takže to jde, ale musí se samozřejmě vědět, co se jak zobrazí.
P.S. u vstřikovačů se mění proud podle toho, jak hluboko "zajede" jadérko, tahající s sebou jehlu vstřikovače, do cívky - tím se mění indukčnost oné pohonné cívky a je to poznat na oscilogramu, kdy jádro klouže jak má a kdy drhne a nezajede plně do cívky = ventil se neotvírá dostatečně rychle nebo jeho plné otevření nastane po delší době než u "zdravého"...
P.S. u vstřikovačů se mění proud podle toho, jak hluboko "zajede" jadérko, tahající s sebou jehlu vstřikovače, do cívky - tím se mění indukčnost oné pohonné cívky a je to poznat na oscilogramu, kdy jádro klouže jak má a kdy drhne a nezajede plně do cívky = ventil se neotvírá dostatečně rychle nebo jeho plné otevření nastane po delší době než u "zdravého"...