Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

U Lady a zapalovani jsem vzdycky pouzival kliku. Bajecne zarizeni.

A nejen u Lady - u všech Škodovek s motorem podél, ke kterým jsem "přičuchnul" - počínaje Spartakem, přes Octávii a 1000MB, pokračuje Š100/110 a konče řadou 105/120/130. Bohužel, Fávo nemá místo vedle hlavní řemenice ani na nastrčení ořechu na Gola ráčně (je tam podběh), Felina taky ne a ty pozdější motory jsou tak zadeklované, že si člověk sám už nevymění málem ani svíčky...

je toho hodne,dnes vecer mi to auto dotiahnu a budem postupovat podla tvojich rad.Uz mam par rad od kolegov tu pritomnych,nieco som nasiel na inych forach tak uvidim co zistim a napisem ako to vsetko prebehlo a kde bol problem diky moc za radu

Pokud ti startér netočí motorem je vadná volnoběžka ( to je ten pastorek se zubama mění se to nelze opravit) Pokud by jsi chtěl druhou výborný obchod s díly do alternátorů a starterů je www.autoelektrika.cz

Takže pánové LADA u mna zakotvila a bylo tam hned pár problemu.1. Uhlik v hlave rozdelovaca ten prostredny zasekaval preto sem tam dal iskru.2. štarter-tak ten som vymenil uplne cely z kovošrotu takze motor sa uz pretaca vyborne ,len mam problem stale nechyta nedava iskru.Ked som skusal indučku ako ste mi tu poradili kontakt 15 prepojit kablom na kostru,a jednu sviecku aj z fajku na blok iskra skace pekne velka.Ale ked to tocim cez starter tak iskra nejde.Cize pocitam ze je problem niekde v primarnom okruhu.Mate nejaky ten navrh ??? Spinacia skrinka vsetko OK pripijene.Dopredu DIKY za rady

Skúsil som vážne jednoduchy spôsob ktorý funguje,indučka je OK ale nedáva isku ked motortočím cez štartér.Chyba v primárnom obvode že??

A co přerušovač, přerušuje? Nebo ani nevede?
Žárovku 12V paralelně k přerušovači a protočit motor. Bliká?

Pokud toto funguje zkontroluj kondenzator a pokud i ten bude OK zkus jinou civku.

jojo diky zajtra skusim dnes je uz skoro tma a nemam na to naladu napisem diky

Hill píše:A co přerušovač, přerušuje? Nebo ani nevede?
Žárovku 12V paralelně k přerušovači a protočit motor. Bliká?

Diky moc zajtra skusim a ozvem sa ako to dopadlo

Caute,takze problem je vyrieseny.Bol to spatny hnaci remen co pohana od klukovky vacku.Strhlo sa na nom par zubov a nakoniec sa mi pretrhol uplne,Ked som ho skusal ci sa toci palec,tak vacka z rozdelovacom sa pretocila,dnes ako som stale skusal startovat sa pretrhol a zistil som to ze mu chyba par zubov,potom sa zmenilo nastavenie motora a preto nestartoval.Zajtra idem kupit novy remen a nadstavim motor na novo.Vsetko by malo byt uz OK.Takze dakujem za rady ohladom elektroinstalacie aspon som sa naucil kopu noveho,a naucil som sa to aj vyskusat.Ale hlavne je,ze sa chyba nasla a odstranila.

Este raz vsetkym DAKUJEM za rady a dufam v dalsiu spolupracu v dalsom probleme

No, tak to bych raději nechal překontrolovat celou palici - vačku, ventily, prostě kompletní rozvod. Jestli Ti rupnul rozvoďák, mohly se potkat písty s pootevřenými ventily - minimálně se mohly ohnout stopky. Dřív, než naděláš víc škody než užitku bych to na Tvém místě nezkoušel startovat.
BTW - on má motor Lada 1300 rozvodový řemen? ODKDY??? Já myslel, že je v něm stejně jako ve Škodivkách k pohonu rozvodu ŘETĚZ!??!

Tohto vsetkeho som si vedomi a beriem na vedomie.Zigula ma rezvodovu retaz,Samara ma rozvodovy remen.Neviem preco to tak je ale je to tak je to popisane aj v brozure k obsluihe a udrzbe

Aha - tak to doplnění "S" v názvu vlákna byla ta úprava z 10.10.2009! A já přemejšlel...
To máš napsat rovnou, že jde o Samaru a ne o starýho žigula!
A mimochodem - neměly náhodou už Samary v zapalování nějakou tu elektroniku podobně jako Favority? To by totiž naprosto změnilo celou situaci...

Toto je stary typ Samare z roku 90 sa mi zda a to je vsetko ciste bez elektra,uz mam aj obrazok schema zapojeni remena pridavam k prispevku