Stránka 2 z 2
Napsal: 25 led 2010, 20:19
od dudo02
BOBORO píše:K čemu je ten konektor Ti neporadím .
Tak som zisil,ze ten konektor je"TERMINAL CONFIGURATION".
U běžných typů alternátoru je demontáž vcelku jednoduchá . S tímto kombinovaným strojem jsem se ještě nesetkal -to na konci je čerpadlo na posilovač ?
Jo.
Alternator som rozobral,ale diody su nalisovane...OKrem toho je cely v biednom stave,tak som sa vykaslal aj na repas a kupil novy.Elektrika v aute je v poriadku a odber pri vypnutom zapalovani je 0,01A.
Dik za vase rady
Napsal: 26 led 2010, 05:36
od BOBOBO
Stejně by jsi mohl proměřit ty diody na + segmentu . Minimálně jedna by měla mít zkrat . Mohl by jsi sem dát i vnitřní foto ? Ať se zase trochu přiučím .
Napsal: 26 led 2010, 19:34
od dudo02
Tak som to kvoli tebe este vyhrabal zo srotu.Prieraz tam samozrejme je.Diodovy mostik je ten leskly polkruh.
Napsal: 27 led 2010, 06:30
od BOBOBO
Dík . No vidíš , nyní jen opravit a zkompletovat , máš náhradní .
Napsal: 27 led 2010, 14:31
od dudo02
Tam uz su v tahu aj loziska a mam podozrenie aj na regler.Cize oprava ma vyjde o nieco lacnejsie ako uplne novy alternator,takze sa mi to neoplati...