Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Věřím, že u některých to lze, ale pouze s kvalitním nabíjením.

BTW, akupak do drahé vrtačky AEG z 90. let, NiCd Sanyo průmyslové buřty, nabíjeno speciálním rychlonabíječem - 40-60minut dle teploty, vybíjeno při práci cca za 1 hodinu - vykonalo to cca 3000-4000 cyklů, po nich bylo zjištěno, že 2 nebo 3 články v paketu jsou zkratované, ostatní ještě posloužily v akusvítilně, bohužel se u nich začaly objevovat "odpálitelné" zkraty...kapacita se zdála tak 70% nového.

Crifodo píše:Tady o ekonomiku, ani o ekologii zjevně nejde, zde se řeší případ kdy potřebuješ
a) jezdit
b) v lese
c) legálně
takže jezdíš na motor, ale za motorové vozidlo se nepovažuješ, spotřebuješ xxx objem ropy na aku (výroba, doprava, recyklace surovin) na aku a na dobíjení, pokud to dobíjíš ze sítě a ne z horské bystřiny, ale nepodporuješ čiernobahenný priemysel

Nejako začať treba. Neskôr plánujem aku nabíjať solármi, alternatívne vetrom. Byť čo najmenej závislý na nenažraných monopoloch.
Ekológia je pekná vec, ale problém je, že aj eko aktivisti sú len bábkami v hre monopoly, ktoré ich aj nenápadne sponzorujú a tak určujú smer ich snaženia. Všetko je to len bohapustý biznis...

Nechci kazit nikomu radost, ale kdo je skutečně ortodoxní zelený aktivista, měl by tím lesem jezdit na oslíkovi: výroba je 100% ekologická a bezodpadová, nezávislá na surovinách a energiích, provoz je 100% z obnovitelných zdrojů, zbytky pohonných hmot jsou nejen rozložitelné ale záhonům vyloženě prospívají, po skončení životnosti je dopravní prostředek 100% využitelný přes biologické procesy pro další generace.
A v tom je milé děti koloběh přírody věčný.
Čínské vrtikolo bylo vyrobeno zhuntováním přírodních nalezišť v neekologických fabrikách za přispění vykořisťování dětské práce, akumulátory jsou z významné části z plastů(ropa) a po krátké životnosti zatíží skládky nebezpečným odpadem

Crifodo, nie som ekologický aktivista, nepatrím ani k deťom kvetov, ani k iným ekoteroristom. Som len bežný človiečik s miernym pohybovým handicapom, ktorý hľadá optimálnu cestu prepravy na krátke trasy a tiež výlety do prírody. Čudoval by si sa, koľko starších ľudí ma na mojich výletoch oslovuje, že takáto pomôcka by im dosť významne pomohla dostať sa na miesta, kde ako mladší radi chodili. Takto im aspoň poradím, kam sa môžu obrátiť, ak majú záujem o takýto dopravný prostriedok. Rozhodne to ale nie sú bajkshopy, ponúkajúce tie čínske paródie na elektrobajky, kde to stojí trojnásobne viac a majú rýchly polčas rozpadu...

Víte jak by se dalo na elektrokole jezdit ekologičtěji? Pořídit si domů rotoped, místo zátěže napojit generátor a nabíjet ty akumulátory do kola. Venku by jste se pohodlně vezli s elektrickým pohonem a doma si pěkně zašlapali. Tak nějak asi uvažují naši zelení spoluobčané při vymýšlení ekologických zhovadilostí.

Copak domácí rotoped, ale všechny ty posilovny pro frikulíny a fitnesy pro buzíčky energii ze sádla nejen nezužitkujou, ale ještě navenek sežerou spoustu energie!

PLV:

To je nápad, ako odparkovať bicykel, elektrokolo by už asi bolo priťažké :
http://www.mojevideo.sk/video/c86b/celk ... cykla.html

To je teda dobrý úlet...

Ak by sa to malo rozšíriť vo väčšom meradle, určite by mestskí radní "všeobecne závadným nariadením" aj takéto parkovanie spoplatnili.