Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

To automatické rozsvěcení bude nejspíš s nějakým komparátorem a hlídat si moment, kdy se díky "náběhu" funkce alťasu zvedne palubní napětí z klidových 12-12,5V pouze z baterky na obvyklých 13,5-14,5V při chodu motoru. Jak to přestane dobíjet, ten skok se samozřejmě "nekoná" a krabička nemá podle čeho fungovat.

Jo, v tomhle smyslu jsem to předpokládal, ze školy jsem už skoro 9let ale něco v hlavě zustalo byť se slaboproudařině nevěnuju...spíš jen velmi okrajově.
Tak podle cen dostupných na netu jsem zjistil že obchudek za barákem je celkem drahej ale na druhou stranu rychlej,ten regulátor s uhlíkama budu mít zítra za 399Kč,diodový mustek stojí v Auto kelly 700kč...což je v přepočtu obou věcí dohromady,cena repasovaného alternátoru.
Teď vyvstává tedy otázka,je závada skutečně v tom regulátoru s uhlíky nebo je to ten mustek s diodami.Pokud to bude mustek,vyjde mě oprava na cenu zrepasovaného alternátoru.Do výplaty daleko a peněz málo,čili každá rada jak to předpovědět je vítána.

Multimetr a změřit diody na můstku, ale to už tu padlo.

Nejsem schopnej je odpájet,mulťák doma je ale prostě tohle řešení u mě bohužel padá,zkoušel jsem proměřovat ty pomocné,tuším tři diody a zdají se být v pořádku,tak aby z toho vzešlo něco plodného,zkusím vyměnit tedy ten regulátor s uhlíky a pokud to nepomuže,je situace jasná.Alespoň se z vlákna budou moci poučit potenciální další smolaři

Proč smolaři?Já třeba nikdy neměl stroj u ktereho by se nepokakal alternátor.A to je traktor(Magneton),bagr(Magneton),VW Golf a Transporter(Bosch),Chevrolet Caprice(Delco).Tak nebuď smutnej

No mě se třeba ten altík z felicie válí ve sklepě - kámoš mi ho dal s tím že ať se podívám až budu mít čas, proč to přestalo fungovat, a pak ať ho dám třeba do šrotu. No čas ještě nebyl. Takže referenci dát nemohu. Takže těch lidí co jim to přestalo fungovat málo asi nebude.

Po 15 rokoch to uz ma narok.

rozsvěcení světel se u Feldy dělalo tak, že se koupilo nový relé světel a rozsvěci to podle napětí. Myslím že je tam nějaký Atmel či něco pdobného a chodí jako komparátor.

Kolega z práce do služebního pikapa dobastlil obyčejný relé a je nějak propojený s kontrolkou dobíjení. Žádná vyhodnocovací elektronika či něco podobnýho tam není a funguje to spolehlivě. Jak to tam je připojený tušim, ale když bych to sem napsal tak to nejspíš nikdo nepochopí

drabek06 píše:Kolega z práce do služebního pikapa dobastlil obyčejný relé a je nějak propojený s kontrolkou dobíjení. Žádná vyhodnocovací elektronika či něco podobnýho tam není a funguje to spolehlivě. Jak to tam je připojený tušim, ale když bych to sem napsal tak to nejspíš nikdo nepochopí

No funkce je jednoduchá, kontrolka dobíjení zhasne a v tu chvíli se světla automaticky rozsvítí.

Nečekaně

Dingo7 píše:

drabek06 píše:Kolega z práce do služebního pikapa dobastlil obyčejný relé a je nějak propojený s kontrolkou dobíjení. Žádná vyhodnocovací elektronika či něco podobnýho tam není a funguje to spolehlivě. Jak to tam je připojený tušim, ale když bych to sem napsal tak to nejspíš nikdo nepochopí

No funkce je jednoduchá, kontrolka dobíjení zhasne a v tu chvíli se světla automaticky rozsvítí.

Jo a pokazí se altík někde v největší tmě a v zatáčce a rozsvítí se kontrolka nabijení a světla zhasnou....křáááááp....

Sandal píše:

Dingo7 píše:

drabek06 píše:Kolega z práce do služebního pikapa dobastlil obyčejný relé a je nějak propojený s kontrolkou dobíjení. Žádná vyhodnocovací elektronika či něco podobnýho tam není a funguje to spolehlivě. Jak to tam je připojený tušim, ale když bych to sem napsal tak to nejspíš nikdo nepochopí

No funkce je jednoduchá, kontrolka dobíjení zhasne a v tu chvíli se světla automaticky rozsvítí.

Jo a pokazí se altík někde v největší tmě a v zatáčce a rozsvítí se kontrolka nabijení a světla zhasnou....křáááááp....

No může to fungovat tak, že nezhasnou (něco jako paměťové relé) zhasnou až když vypneš klíček.

Já jsem v autě nikdy automat nepoužíval, rád si rozsvěcím a zhasínám, když chci já a než když se uráčí nějaký obvod......

Tak regler s uhlíkama vyměněnej, závada přetrvává,žádná změna.Čili to vidím radši na novej alternátor, mám skoro pocit že vyměním alternátor a nic se nezmění.Má někdo tip kam koukat mimo alternátor? ...pojistka , relé?

Změřil si aspoň odpor budicího vinutí? u toho alťasu.