Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Keemo: tak to byla ta B90. Byl mono..

Cívkáče Tesla...škoda že se tenkrát sériově nerealizoval "český ReVoX" B-135, 3-hlaváč a 3-motorák pro cívky snad 265mm, prototyp byl k vidění v některém čísle AR 1981 ale jestli šlo o plně funkční mašinu či vývojovou atrapu z plastu to se z fotky nepozná. jenže - to už komerční audio trh ovládly kazety. a cena ? Tesla B73 stávala 6490.-Kčs no a stroj třídy B-135 odhadem min. 2-3 x víc. A za tuto cenu existovaly hi-fi hračky z tuzexu, TC-377 nebo GX-620.

Takto vypadal B 135: Byl to sice funkční prototyp, avšak vyrobený pouze v jednom exempláři na koleně ve vzorkovně Tesly Přelouč. Jeho další vývoj brzy skončil, nepodařilo se tehdy zajistit výrobu např. motorů, elektromagnetických spojek atd. Elektronika již byla zmáknutá, a po ukončení vývoje tohoto mgf. některé elektronické skupiny byly využity později, například logika ovládání převíjení a play/rec, byla použita v SM 260/61 ap.
Vývojové oddělení TESLY mělo několik podobných špičkových modelů, již od dob B4, i přes mizernou součástkovou základnu někdy dokázali nemožné, avšak tehdejší komunistické vedení Koncernu Tesla příliš pokroku nepřálo, bylo přesvědčeno, že socialistický pracovník nepotřebuje mít doma špičkové HiFi zařízení. Největší útlum započal v době normalizace (1970/71), příkladem toho byla již zmiňovaná B5, která měla být levným nástupcem B4, nahradili lité frézované šasi kroutícím se plechovým výliskem, který byl každý druhý originál, podle toho od jakého výrobce a v jaké kvalitě materiálu dorazil plech do lisu. Ostatní mech. díly, škoda mluvit, však starší jistě dobře pamatují. V konečném důsledku byla její výroba dražší než předchozí B4. A navíc Koncern Tesla měl státem určeno, hlavní program byla vojenská technika. Spotřebka byla po normalizaci odsunuta na vedlejší kolej.
Mnohem více by k tomu určitě mohl říci šéf vývoje magnetofonů Tesla Přelouč, ing. Tjunikov.

Asi bych do toho nemel moc kecat jelikoz jsem to zaz az tak nezazil ale je mi divne ze porad se stahovali od zapadu (imperialistu ) ale kdyby toto vyrobily tak by mohli byt na zapade brani jako ze sociaiste take neco poradneho dokazali a ne ze se porad opovrhovali slovem "modernizovane". Treba i k firme Skoda...Kolik prototypu vymysleli na kolene udelali a pak nic...A treba v roce 1970 auto (socialisticke) s automatem...To by byl spek do pranice Je mi to nejake divne proc radeji s tim zapadem nesoutezili...skoda

Se Západem se nesoutěžilo, se Západem se mělo především bojovat. Proč si myslíš, že československé hospodářství bylo radou RVHP "odsouzeno" do role zpracovatele uhlí a rudy a jeho armáda setrvale nacvičovala sáhodlouhé přesuny na stovky až tisíce kilometrů, zakončené útokem na nějakou kótu, i když bylo celou dobu tvrzeno, že ČSLA slouží výhradně k obranným úkolům..? Tyhle otázky by všecky daleko nejlíp zodpověděl někdo, kdo v 60. a 70. letech sídlil mnohem dál na Východ, než sahalo území tehdejšího Československa. My jsme neměli vůbec mít nějaké ambice stát se producentem kvalitních aut nebo vyspělé elektroniky, když jsme byli předurčeni na místo potenciálního bojiště a "kanónefutr" pro případný "první úder" - nanejvýš jako nástupiště pro druhý, "rozhodující" úder vedený "druhosledovými jednotkami vybavenými odpovídajícími zbraňovými systémy, v době míru vyčkávajícími ve svých sídelních posádkách daleko za čárou možného dosahu prvního úderu nepřítele"...

TO jurik: no ono přeci nejde o to, že v té době (a asi v každé) tady bylo spousta schopných techniků a konstruktérů, jejihž konstrukce by mohly konkurovat AKAI a REVOX, ale je to o menegmentu.
Když vedení firmy TESLA někdo řekl, že není potřeba vyrábět HiFi (a nejdejbože Highend) zařízení, tak to vedení poslechlo a nařídilo nevyvíjet i když mělo pod sebou spoustu techniků co by to uměli.. (a rvali si vlasy)
Já v tý době taky nebyl na světě, ale chápu to.

pida_m: Jako taky to chapu ale tohle mi prislo kapke zbytecne! A myslim si ze ted pokud znich nekdo zije tak si rekne "kdybychom to tehdy odkeply tak jsme mohli byt zase o krok pred nimi"...Tak to myslim ale nikomu nic nezazlivam...Bylo to pod vedenim tech vyssich...

no EKKAR to ještě perfektně dovysvětlil.. (to jsem nevěděl).

TO EKKAR citace: jeho armáda setrvale nacvičovala sáhodlouhé přesuny na stovky až tisíce kilometrů, zakončené útokem na nějakou kótu, i když bylo celou dobu tvrzeno, že ČSLA slouží výhradně k obranným úkolům..?

ač je to parodox, už si viděl, že by měl nějaký stát ministerstvo války ? vždysky jen obrany !

pida_m píše:ač je to parodox, už si viděl, že by měl nějaký stát ministerstvo války ?

viděl
http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=3435

TO sambiliong: OK teda po roce 1920 ?
jen Turci do roku 1922 a USA 1921 jinak nikdo.

Třeba Velká Británie v době WW II - ta taky měla Ministry of War, nikoliv Ministry of Defense... Ten úřad dokonce jestli se nemýlím, po jistou dobu zastával jistý obtloustlý pán s buřinkou, který miloval dobrou whiskey a tlusté doutníky...

Zatím co vývojáři si lámali hlavy, jak nahradit některé nedostupné součástky (musím podotknout, že některé byly tehdy Západem tvrdě embargované pro východní trhy, a tak se nakupovaly tajně prostřednictvín třetích zemí), někdy se jim podařilo vymyslet i funkčně lepší náhradu než originál i když poskládanou byť třeba z diskrétních součástek, jindy zase při nepříliš častých služebních cestách na různé elektrotechnické veletrhy v záp. Evropě nakupovali za své valutové kapesné drobné součástky, motorky nebo celé přístroje, které potom doma pitvali, zatím bývalí rudí pohlaváři Tesly již mnoho let před rokem 89 se na tento rok připravovali, věděli co bude následovat, záměrně to pravděpodobně všechno drželi při zemi a pak většina z nich již v průběhu roku 88-89 začínala pomaličku "privatizovat" Know-how, v roce 90 okamžitě zahodili rudé knížky a uniformy milice (některé se dodnes povalují ve skříních v opuštěných budovách Tesly), a začali jako tvrdí kapitalisté v lukrativních oborech elektroniky (radiolokace,radiokomunikace, datové přenosy atd) zakládat nové firmy, které se rozjely právě díky strojům, materiálu a několika zdatným vývojářům z původní TESLY. Zatím co ostatní ještě zvonili klíčema, oni již pracovali na svém.
PS.:
Možná tu je mezi námi ještě někdo, kdo pamatuje v kterém nočním podniku v Pcích proteklo nejvíc peněz, získaných prodejem toho, co zbylo z areálu Tesla Pardubice někdy v roce 91-93.

Ale toto vše už jsme tu několikrát řešili, z poslední doby například v tomto vláknu, hlavně od třetí stránky toho je dost.

Jo máš pravdu, jen jsem se nechal trochu unést předchozími příspěvky. Když tak to smaž.

Proč mazat, Queste? Je to přece nějaké to další doplnění obrazu doby.
Jenže já jsem měl už rozepsaný příspěvek a už měl nějakých 50 řádků, když mi došlo, že jsem tu o tom už někdy psal. Tak jsem ho zrušil a nahradil tím povzdechem s odkazem.
Tak si toho nevšímej.