Stránka 2 z 2
Napsal: 13 dub 2011, 15:03
od frantajetel11
No původně je to fabrikát, teď už bastl.
Jestli někde továrně připájej autopojistku dovnitř, přinejtujou diodovej můstek (dokonce přes písmenka na zadním panelu), připájej na faston navíc pár drátů a podobně - tak mi o tý "firmě" dejte vědět...
A ten Ametr - mechanicky chodí volně, akorát nevim, jestli ten doveda co to opravoval nějak "nepoopravil" tu cívku.
Jinak děkuju všem za komentáře, utvrdili jste mně v tom, že je to paskvil a že mu to hodím na hlavu...

Napsal: 13 dub 2011, 15:26
od fero7
frantajetel11 píše:... - tak mi o tý "firmě" dejte vědět....
Asi to bolo pre mna.
V tejto cenovej relacii asi vsetci. Fastony, poistka, nitovanie mostika je uplne bezne. Az na to amaterske pajkovanie.
frantajetel11 píše:... utvrdili jste mně v tom, že je to paskvil a že mu to hodím na hlavu...

Ja som to netvrdil.
A hlavne nic nikomu nehadz na hlavu!
Napsal: 13 dub 2011, 16:36
od varok
Tohle je úplně normální u těchto firem jako je Einhel, Gude, Asist apod. Podívejte se do více takových přístrojů typu nabíječka, svářečky apod. Zjistíte, že vám tady členové psali pravdu. Nikdo to neupravoval, takhle to bývá origo. I když je to k pláči, je to tak. Cena nového přístroje je v obchodě třeba 800,- kč ale ve skutečnosti to má cenu např. 300,-kč. To už je dnešní doba zlodějů a podvodníků. Já jednou opravoval nabíječku Gude, uvnitř to vypadalo podobně, ale bylo tam aspoň pouzdro na nožovou pojistku. Byla to nabíječka s pomocným startem, ale při výstupních kabelech asi 1,5mm2 nevím. Výstupní proud na nabíjení se přepínal na 4 a 8A. Pomocný start byl 20A. Trafo bylo velikosti asi jako běžné trafo 12V 3-4A. To by určitě při napětí 14V nedalo alespoň 20A. Navíc bylo napětí na výstupu jen asi 12,5V což je podle mě málo. Sice dnes tak vyrábí i svářečky, trafo je hrozně přesycované, třeba i vícekrát než dvakrát. Proto se tolik přehřívají a často se svářečky vypínají.