Stránka 2 z 2
Napsal: 05 říj 2011, 19:24
od Sendyx
Myslete si kdo chcete co chcete, MP kondenzátory nejsou do výhybek vhodné - mizerné tgD, v českém provedení i tenké vývody svitků. Jsou použitelné leda jako nenáročné filtry nebo motorové kondenzátory, kde se taky dá uvažovat o samoregenerační schopnosti, v audiu asi těžko.
Ano, na koňském spřežení taky kdysi stála celá doprava na celém světě, ale to bylo kdysi.
Jinak si dovoluji upozornit, že v krabicovém provedení se dělaly i přesné slídy.
Napsal: 06 říj 2011, 08:47
od mmjuz
Já mám také pocit, že aspoň některé ty krabice na 1000V ( vždyť mají v označení před číslem WK... stejně jako ty žlutošedé polštářky) byly slídové. Ale nebyl jsem si jist. Není nad to, nechat se poučit....
Napsal: 06 říj 2011, 19:17
od ok1hga
Sendyx píše:Jinak si dovoluji upozornit, že v krabicovém provedení se dělaly i přesné slídy.
to
souhlasí, jen jsem je nikde neviděl s hodnotami vhodnými do výhybek reprobeden . . .
a nepamatuji si, že by je některý výrobce do bedýnek dával . . .
Napsal: 08 říj 2011, 13:34
od Oldradio
Jediná výhoda krabicáků byla, že byly zapouzdřené a tím odolné proti vlhkosti, jinak v nich býval stejný vnitřek, jako v klasických zastříknutých MP. Ale taky jsem jich zažil už dost vadných, dokonce byly skrz skleněné průchodky vidět výboje uvnitř.
Napsal: 08 říj 2011, 14:25
od Jurik
Aha, tak už je mi to jasné, krásně jsi mi to objasnil. Použité dielektrikum je krabice...
Tak to je for
