Stránka 2 z 2

Napsal: 25 led 2012, 10:15
od weed_smoker
A právě kvůli tomu se provádí (provádělo) tzv. zahořování spotřebičů (otřesy,teplota okolí nahoru o 20°C,napětí o 15% nahoru...) na několik hodin.Spotřebiče,co přežily bez vad jdou do prodeje,ostatní na opravu nebo recyklaci.Dřív se mohlo stát,že na konci vedení bylo málo(třeba 210,na Ukrajině i 180) a u trafa hodně (často 240,někdy i nad 250V).Dneska se počítá průřez vedení tak,aby mezi napětím na konci a na začátku nebyl rozdíl nad 5% napětí sítě.

Napsal: 27 led 2012, 10:00
od kelley
Trolejbusy u nás skutečně nejezdí na 220 nebo 230V st. :lol: ale na 600V ss. V měnírně jsou třífázová trafa 22kV/525V a za tím usměrňovač. Napětí se v případě větší odchylky nastavuje odbočkama na trafu v měnírně podle potřeby...