Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Nevím, každopádně já nechci pálit ani benzín ani plyn abych měl teplo.

Proč bych mlžil, chcete fotku toho favorita na špalkách?

-Souhlasím s andreou
-Točit favoritem 4Kw motor je úplná šílenost. Proč kuchat vojenskou centrálu ?
není lepší jí zrepasovat nebo nahradit motor moderním 4 taktem. S motorem z favorita
budeš mít šílenou spotřebu (při zátěži 4 - 6 Kw motor nepracuje v optimálním režimu).
-Pokud to má být přenosné chce to vzduchem chlazený motor.

Úvaha:
Nebolo by možné namiesto motoru s kotvou nakrátko použiť starší typ s rotorovým spúšťačom? Tie predsa mali na rotore cievku a jej postupným skratovaním sa zvyšoval výkon. (Používalo sa to napr. u kolotočov). Keby sa ten rotor budil jednosmerným regulovaným prúdom, malo by to fungovať ako synchrónny generátor...

3 fazovy?

když jsem poprvé opravoval 2kW centrálu z baukdesicosi,těšil sem se,že konečně zjistím,jak je to celý řízený. K mému velkému úžasu - kotva na krátko,dvě statorový vinutí a dva kondenzátory. nic víc tam jaksi nebylo. Je nějaký důvod,proč by toto nešlo aplikovat na obyč 3f motor s kotvou na krátko?

Ohledně té kotvy na krátko
http://www.jtresnak.com/index.php?p=56

Ale moc se mi tomu nechce věřit, že by to byl až takovej zázrak. Kdyby to bylo tak jednoduchý, tak proč by se to už dávno nedělalo.

Ten chlap je uz na prvni pohled magor. Pokud nekdo dela od wellness az po vyvoj HW a SW, co si myslet jineho. A ta terminologie - "energie eteru". Kdyz tak uz "volna energie"

Ing. Třešňák píše o autonomním provozu, ale ten oranžový CYSY 3x2.5 co vede do svorkovnice moc autonomně nevypadá. A co si má člověk myslet o inženýrovi, který upevní hnací vrtačku omotáním izolepou na kus dřevotřísky?
Generátoru z asynchronního motoru v ostrovním režimu bych moc nevěřil. Ještě snad do konstantní zátěže, ale ne při proměnném zatížení třeba 10-100%. Kvalitní agregát by měl mimo jiné i nespálit zbylou zátěž při odlehčení. Pokles napětí při skokovém zatížení by kromě nefunkčnosti až tak moc nevadil, ale co třeba 80V překmit napětí při odlehčení.
Jako relativně schůdnou cestu bych viděl v obstarání ss motoru řádově 10 kW (textilní, papírenské stroje atd.) a okolo něj elektroniku včetně střídače.

fifiju píše:když jsem poprvé opravoval 2kW centrálu z baukdesicosi,těšil sem se,že konečně zjistím,jak je to celý řízený. K mému velkému úžasu - kotva na krátko,dvě statorový vinutí a dva kondenzátory. nic víc tam jaksi nebylo. Je nějaký důvod,proč by toto nešlo aplikovat na obyč 3f motor s kotvou na krátko?

To neni normalni 3f asynchronni motor, tento ma vynikle poly - muze pracovat synchronne.

Crifodo píše:Ing. Třešňák píše o autonomním provozu, ale ten oranžový CYSY 3x2.5 co vede do svorkovnice moc autonomně nevypadá.

nebudu hodnotit provedení a regulaci, ale ta oranžová šňůra je k flexe . . .

jak může motor s kotvou nakrátko pracovat synchronně
to jako že při nízkém zatížení se bude díky vyniklým pólům chovat podobně jako magnetostrikční krokový motor a točit se synchronními otáčkami?

Celá diplomka
SPECIÁLNÍ ASYNCHRONNÍ MOTOR JAKO ZDROJ
ELEKTRICKÉ ENERGIE
http://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace_ ... le_id=9101
M.

Může mi někdo odpovědět na otázku proč zapojení s jedním, dvěma nebo třemi kondenzátory a jedním asynchronním generátorem je pro mnoho lidí tak překvapující a ti největší exoti dokonce nevěří v jeho funkčnost? Vždyť se takové zapojení používá v laciných centrálách a tam evidentně funguje...

... ale jak

... samozřejmě kompromisně, vzhledem ke složitosti zapojení se nedá víc očekávat.