Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Odpor se mění takto - viz tabulka

Tak ti asi ten ovladač funguje, akorát ty polohy jsou nějak jinak, než jsem kreslil... V tom servu není nic složitýho - jeden šváb a trocha smetí okolo. Pokud ti to reaguje aspoň na některý polohy, tak tomu švábu nic nebude. Ale může bejt oškubanej ten převod z motorku na ten vyjížděcí čudlík. Vypadá to třeba takhle.
Světlo má většinou TŘI štelovací čudly - dvěma se nastavuje horizontální/vertikální naklopení - mechanicky. Tím třetím čudlem ti hejbe právě to servo. Pokud máš některej z těch dvou mechanickejch v hodně "blbý" poloze, tak je možný, že ten čudl ovládanej elektricky je v některý poloze na doraz. On může bejt na doraz i z jinejch důvodů - může tam bejt třeba skříplej drát. Ty tři čudly většinou hejbaj přímo parabolou a do tý paraboly jsou jenom zacvaklý (tou bambulí na konci). Je málo pravděpodobný, že by některej vypad, leda by to světlo někdo blbě smontoval. Tak to všechno zkontroluj.
EDIT: nějak teď nevim, jestli to máš samostatně, nebo i se světlem, v případě bez světla poslední odstavec ignoruj

Mám to bez světel. Ovladač ale reguluji divně. Chtěl bych ho nějak předělat, ale nevím jak.

To servo máš jedno nebo ti jich takhle blbě funguje víc?
Když koukneš do datašítu http://www.datasheetcatalog.com/datashe ... 4209.shtml
Tak by to šlo ovládat i normálním poťákem (nevim, jestli máš tenhle typ serva, ale i s jiným to bude podobný).
Kuchni to servo, jestli je mechanicky OK ať to nekoumáš zbytečně

V tomhle spíš bude
http://www.xsara.cz/phpbb3/download/file.php?id=158

Když v servu není poťák , tak záleží , jaká je hystereze , jestli je "malá" , tak řízení poťákem bude problém , pokud nenastavíš "přesně" zadanou hodnotu-napětí .

Ta serva mám dvě, a chovají se stejně. Je tam opravdu něco podobného, jako je na fotu od "pepik9". je tam IO L2722. A ta serva mám samotná, bez světel.

Proto jsem se ptal jestli ti to dělá jedno servo nebo víc... takže chyba je v tom ovladači.
Nepíšeš, jestli to chceš používat do auta, nebo do čeho... jestli to nebude do auta, tak by poťák moh stačit
Ten poťák (na vyzkoušení stačí i trimr)- třeba 1k.
Jeden konec poťáku na +12, druhej zem a prostřední na vstup serva. Pokud to bude fungovat, tak potom můžeš dát na oba konce poťáku, do série s ním, ještě odpory a nastavit si přesný výchylky od/do.
Pokud je to do auta, tak máš dvě možnosti - buď opravit ten chromej ovladač, nebo koupit novej...

Bude to do auta. Proč by v autě nemohl být použit potenciometr nebo trimr?

No potenciometr asi moh (trimr se šteluje šroubovákem a to by asi nebylo v autě ono ), pokud to dobře mechanicky vyřešíš. Potom by to taky chtělo nějak pojistit, abys třeba nesvítil na veverky v případě, že se prodře dráha poťáku. Pokud nechceš opravovat ten ovladač, tak vyzkoušej to, jak jsem psal vejš

Trochu složité, ne? Já tam mám krokový motorek a poloha se nesnímá..

No pokud chce použít ty původní serva a ten původní ovladač je v kopru, tak na poťáku toho zas tolik složitýho není ne?
P.S. to "mechanický vyřešení" jsem myslel u toho ovladače - do světel asi jiný servo nenacpe
P.S.II a mělo tam bejt i "dobře elektricky vyřešíš"

Děkuji za rady a připomínky. Vyzkoušim poťák, a když to pojede, zkusim poskládat nějaké děliče

Zdravím. Tak jsem o víkendu zkusil ovládat servo pomocí potenciometru a pak i pomocí děliče( viz schéma). Docházelo ale k efektu, že po přepnutí přepínače ( pootočení potenciometru) začalo servo ciklovat. Nevěděl by prosím někdo, co s tím? Předem všem děkuji.

Cyklovat znamená co? Že při přepnutí na jinou hodnotu skočilo na kraj a pak se vrátilo, kam má nebo jak?
U toho přepínače bude problém, že když to přepínáš, tak na chvilku můžeš mít jezdec bez kontaktu ("ve vzduchu"). U toho poťáku, pokud nemá vydřenou dráhu, bych zkusil dát mu ty odpory do série s krajníma vývodama.
P.S. Jak velký odpory jsi použil u toho přepínače/poťáku?
Pokud ti na tom chromym ovladači ty první dvě polohy fungujou, tak dát stejný odpory do toho novýho a ty další úměrně zvětšit (nebo zmenšit, nějak teď nevim)
P.S. I. To co jsi vytvořil na tom obrázku vejš není dělič, akorát tam máš 6 poloh na stejný odpory... A jenom takovej detail, že máš vyzkratovanou zem s +12V
P.S. II. Proč tam cpeš odpory 180 ohm, když jsi na tom původním naměřil skoro dvě kila??? Tímhle stylem odpráskneš serva
Jestli se ti to už nepovedlo

P.S. III. Jakym zdrojem to napájíš???