TESLA AVANTI
Moderátor: Moderátoři
Měla by to být Murata.
- patrikvarga
- Příspěvky: 1311
- Registrován: 24 dub 2007, 00:00
- dieselman1
- Příspěvky: 11
- Registrován: 29 črc 2012, 00:00
dieselman1 píše:jsem objevil náhodou zachovalého Progressona, vyčistil jsem ho a hraje, má na MAA550 chladící křídlo jak kapotu z auta, takže už se někdo snažil o upgrade, ale stějně se rozjíždí:-(
hlavně zkontroluj svody blokovacích kondíků v obvodech ladícího napětí !
Už jsem zde taky popisoval zážitek se svody dolaďovacích kondíků u tohoto typu rádia.
Mění se změnou teploty a vlhkosti okolí !!
Habrik píše:Avanti na VKV vlastně ani fungovat nemůže. Z dvoutranzistorové vstupní jednotky jde MF přímo na keramickej filtr a z něj rovnou na MAA661. Někdo si v Bratislavě dal zlepšovák a ušetřil jeden tranzistor, takže MAA661 není vybuzenej tak, aby mohl omezovat a správně demodulovat. Zvuk je potom, jako když chytáš slabou stanici. Jediný řešení je, že přidáš to, co v Tesle ušetřili, tj. jeden zesilovací stupeň. To, co vymysleli, by si snad žádnej bastlíř nedovolil.
To jako s použitím moderních technologií (3×integrovaný obvod) dokázali v roce 1985 vyrobit horší rádio než tranzistorové Tesla Dolly z roku 1969???
http://www.youtube.com/watch?v=3RaKVrb6dXI
Schéma:
http://uloz.to/xf1bcdc/tesla-2816-b-5-dolly-pdf
- Přílohy
-
Tesla Avanti part1-2.PNG- (31.22 KiB) Staženo 248 x
-
Tesla Avanti part2-2.png- (18.07 KiB) Staženo 211 x
Hydrawerk píše:To jako s použitím moderních technologií (3×integrovaný obvod) dokázali v roce 1985 vyrobit horší rádio než tranzistorové Tesla Dolly z roku 1969???
Ano !!!
a u Avanti 2 to bylo jako "z bláta do louže, nebo z deště pod okap" !!!
ale hlavně, že se braly prémie a odměny za zlepšováky . . .
upraveno: pozdě, ale přece . . .
Jako kdyby v Tesle neuměli pracovat s IO??