Napsal: 09 kvě 2013, 10:49
já mám v autě alarm a 2 tajný vypinače osobně si troufám tvrdit že si stím poradí jenom odtahovka do 5ti minut stim nikdo neodjede pokud neví kde co je 
Vše, co potřebujete vědět o elektronice :-)
http://elektrobastlirna.cz/
p32 píše:Pokud má mít zabezpečení smysl, tak by mělo majitele nějak informovat, že se něco děje a majitel by měl auto pomocí něho později najít. Jinak mi připadá, že je lepší doplnit nádrž až po okraj, protože z toho by aspoň něco bylo. Za stejnou částku zabezpečovat staré auto jen znamená jeho dvojnásobné zhodnocení.
Když ho někdo bude chtít ukrást a to hlavně na součástky, tak ho naloží na odtahovák a vůbec ho nebude zajímat, jestli jde nastartovat a jede pryč. Ráno jen hezky vyspinkanej majitel hledá, kde ho zaparkoval.
denis15 píše:U VW se osvědčilo jedině znefunkčnit diagnostickou zásuvku-oni se dovnitř dostanou a nakodování klíče se děje přes zásuvku diagnostiky-když tato nejde, nelze nakodovat. Pak jedině silnější kalibr a vyměnit jednotku, ale na to většinou není čas.
Jinak alarm do auta a dvě 100db sirénky nikoliv venku ale uvnitř jsou dostatečný argument se na to vyprdnout, pokud teda zloděj nejde na lup se špuntama do uší![]()
Apropo, když už si to vyhlídnou a chcou ukrást, nepomůže nic.....
Těma systémama-odpojím pojistku a ono to zdechne si u VW člověk koleduje o CheckEngine, ale ono je to asi furt lepší než chodit pěšourem
denis15 píše:Osobně si nedovedu představit, jak rychle vyjmout budíky u Octavie či Fabie, aniž bych někomu nepřipadal podezřelý a netrvalo to déle než je zdrávo, ale netvrdím, že je to nereálné. Osobně jsem to dělal několikrát a nějakou minutu to zabere, ale zase jsme u toho-pokud to chcou ukrást, nepomůže nic