Stránka 2 z 2
Napsal: 09 led 2014, 19:31
od lumir22
Páni chcel by som Vás upozorniť na skutočnosť, že pri vyvažovaní na zariadení ktoré má moc pružnú konštrukciu môže dôjsť k rozkmitaniu celej konštrukcie na jej vlastnej frekvencii, prípadne na frekvencii niektorej časti zariadenia a v tom prípade vyvažovanie nie je možné. Navývažok Vám bude s veľkou pravdepodobnosťou nekontrolovane cestovať po cele orbite a pri každom nasledujúcom pokuse o vyváženie bude nevývažok v inom fázovom uhle od referenčnej značky - od nuly. To znamená že raz bude nevývažok povedzme na 270 stupňoch a pri opakovanom meraní povedzme na 45 stupňoch. Takto sa aspoň správa moc pružné zariadenie pri vyvažovaní ventilátorov, no myslím si že vyvažovanie kolies je založené na podobnom princípe.
Lumír
Napsal: 10 led 2014, 00:46
od kutilmil
Jasne to sa všetko musí doladiť. Ďakujem ale za názor.
Napsal: 10 led 2014, 07:54
od pepik9
Pokud chceš vyvažovat něco většího, můžeš použít silentbloky ze ždímačky, pračky, případně ze zavěšení motoru v autě.
Napsal: 10 led 2014, 14:42
od Jimmi2
Viděl jsem blahé paměti vyvažovat ženské rotory vrtaček v Narexu. Křídou se udělala čára, pak se to upnulo a na obrazovce podobné osciloskopu se objevilo nevyvážení - úhel a amplituda. Potom zkušená pracovnice do rotoru hrábla bruskou a znovu zkontrolovala.
Také jsme na plynovou turbínu aplikovali měřící zařízení na diagnostiku ložisek a chvění celé turbíny. Stálo to docela hodně moc dolarů, nejvíc ten vyhodnocovací softvér. Samotná čidla chvění od renomovaného výrobce nejsou až tak levná na domácí použití.
Co se týče té výše popsané rezonance, na to podle mě stačí prostě najít otáčky mimo rezonanční kmitočet použitého pružného závěsného zařízení. Pak by se to dalo vyhodnocovat ve dvou navzájem kolmých osách, ale je třeba nějaký bod, od kterého se bude snímat počátek. Vyhodnocení klidně v osciloskopu nebo PC. Klidně bych použil stereofonní zvukový vstup a příslušný SW, někde na netu se dá stáhnout. Zvuková karta ve funkci jednoduchého a omezeného osciloskopu.
Napsal: 10 led 2014, 16:49
od kutilmil
Jimmi.
Prečo sa to má podľa teba snímať v kolmích osiach? Viem že to tak je aj na profi vyvažovačkách, ale nechápem prečo. Podľa mňa je totiž výhodnejšie a jednoduchšie snímať vybrácie na dvoch rovnobežných osiach navzájom posunutých. Spravidla dva ložiskové domčeky uloženia vretena.
Napsal: 11 led 2014, 01:18
od Jimmi2
Vyvažování u každého ložiska, myslíš-li tím ty dvě rovnoběžné osy, tak to u větších výrobků asi ano.
Ale máš pravdu, že ty kolmé osy byly asi na vyhodnocení axiálního a radiálního chvění.
Leda by se nějak kompenzoval vliv gravitace, nevím

Napsal: 12 led 2014, 12:42
od lumir22
jova1
Na tvoja zariadenie na vyváženie rotora mám niekoľko otázok :
- pri akých otáčkach si to vyvažoval, pretože bežný elektromotor má cca 900, 1500, 3000 ot/mina
- aký snímč vibrácíí si použil
- vyvažoval si to v jednej alebo v dvoch rovinách
- ako si mal vyriešené snímanie fázového uhla
- ako si dorátal nevývažok - hmotu v g
- postup vyvažovania
- pôvodné hodnoty nevyváženého rotora v mm/s , prípadne v iných hodnotách
- výsledok vyvažovania - hodnoty už váženého rotora
Napsal: 12 led 2014, 14:29
od lumir22
Pri technickom vyvažovaní sa počíta s troma základnými uloženiami
rotora :
- rotor medzi ložiskovými jednotkami
- rotor previslý tip A
- rotor previslý tip B
Rozdiel medzi A a B je pomer priemeru rotora k jeho šírke. Presný pomer udáva TN ČSN ISO - 1940-1-2003.
Pružné uloženie (v obrázku modrým) môže byť len medzi frémou a zariadením, prípadne medzi základom a frémov zariadenia (v obrázku oranžovým). Ostatné uloženia musia byť napevno bez vôle, bez nadmernej vôle v ložiskách a bez rezonancií. V opačnom prípade výsledky meraní nám prinesú chybné údaje a vyváženie rotora s takýmito údajmi je pracné a zdĺhavé a niekedy aj nemožné.
Ešte by som sa dotkol právnej stránky veci.
V prípade že doma vyrobenú vyvažovačku používaš pre seba je to tvoja vec. V prípade, že takouto vyvažovačkou vyvážiš kolesá inej osobe, a on havruje alebo spôsobí nehodu a pri vyšetrovaní spomenie, že si mu naposledy vyvažoval kolesá Ty, tak to už je na prokurátora.