Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

dneska same plasty v autach. par rokov, plast skrehne, lebo je namahany teplotne furt, drgnes rukou a praskne. ked som riesil tieto klapky, som musel odobrat nejake hadice, len som drgol do jednej a chladiaca kvapalina strieka prasknute plastove T-cko - vnutri v hadici co bola nanho napaskovana. Zasiel som do horbachu, kupil 8mm medenu rurku za 1,30eur, a napajkoval som si kovove. A vraj "naskok vdaka technike" - haha

Hele je to sřelba od boku , ale silně mi připomíná kolo z klapky VW 1,6 pro feldu . Oběhni šrotiště a vyřazenou klapku rozřízni .

tych klapiek je plno vselijakych, 4-drotikove, 5 drotikove, s roznym priemerom nasavania (1,6 potrebuje menej vzduchu ako 3.0) atd... to by na 90% nepasovalo...
Rano som to dal do auta... a kontrolka stale vytrvalo svieti (vymazem chybu) a objavi sa znova... zrejme mu vadi ze tie kolieska nejdu ako nove... ale tam kde je to protiozubenie kus odrbane tak tie zubky presmyknu...asi ma neminie kupa novej sracky s plastovymi kolieskami ale aspon jednu noc som mal nadej ze to troska odlozim...

Na temu plastove kolieska: uz som neraz riesil takyto doma neriesitelny problem. A tak nejak rozmyslam, ze ako by sa dalo v "domacich" podmienkach urobit take koliesko z kovu... Viem ze velke ozubenia sa robia specialnou frezou, ale taketo male kolieska (ak su kovove) sa zrejme robia nejakou praskovou metalurgiou (alebo ozaj neviem ako to robia vo vyrobe), alebo to odlievaju z mosadze do formy? 3D tlaciaren asi blbost co? a nejake "strojarske" idey?

Nechápu tvoji reakci . Nabízím ti náhradní kolo !

ja som myslel ze celu klapku myslis ze mam skusit zamenit z 1.6 VW... a ktore koliesko teraz myslis, lebo to polamane som nahradil z inej klapky co mala zhorety motorcek (bola ina ale to stredne koliesko bolo az na priemer osicky rovnake). Ale problem je tom "hrebeni" - co ked pozres fotky, to je taky kus plastu nastrieknuty na kove a ten toci samotnou klapkou... ale ten hreben je "nevyberatelny" resp. je vyberatelny ale asi iba raz Sorry ako som nejak blbo nieco naformuloval

Pouzivanie plastov v takychto tepelne namahanych sucastiach je neskutocne dementna novinka, toto je este ten "lepsi" pripad, kedy to nie je problem vytiahnut a rozobrat, ale ked sa rozlame koliesko v klapke vnutorneho okruhu, a na jeho vytiahnutie treba rozobrat komplet palubovku, co znamena robotu na cely den, tak to este len "potesi"...urcite by som 260€ za novy kazovy smejd nedaval ani omylom, ak mas este neposkodene ozubene koliesko ako vzor, musi sa najst firma, ktora ho dokaze vyfrezovat z nejakeho vhodneho kovu, urcite to bude ovela lacnejsie...a keby aj nie ovela, tak tu nejde ani tak o tie usetrene peniaze, ako o dobru a hlavne trvanlivu opravu...nebolo by odveci dat tych koliesok urobit viac, kvoli nizsej cene, a potom ich ponuknut na audi klube alebo podobnych forach, tam by to dalsi ludia s rovnakym problemom urcite privitali Ozik este ma napadlo, kedysi som pozeral odkaz na firmu v USA, ktora vyraba 3D tlacou z roznych materialov, vratane kovov...niekto tam dal vyrobit nejaku vysoko kazivu plastovu pruzinku do laktovej opierky na audinach, a potom ju predaval za rozumnu cenu, do 10€...mohol by si to tiez nejako podobne vyspekulovat, to koliesko by mali vyrobit bez akychkolvek problemov, nie su tam ziadne specialne dutiny ci kriticky tenke plochy atd...minimalne za pokus by to urcite stalo...ta cena by mala byt este podstatne lacnejsia, ako strojarska vyroba...

presne, jediny hacik je ze auto potrebujem na jazdenie, nemozem to mat dlho vybrate z auta a troska sa s tym pohrat, tak u mna je to skor, ze kupim novu suciastku (s plastovumi kolieskami) zamontujem do auta a potom mam cas sa troska pohrat s tymi starymi opotrebenymi a ich zrepasovat pre pripadne pouzitie v dalsej generacii

opravil som to za pomoci koliesok, ktore vyrobil jova1 (este raz dik), pridavam zopar fotiek ako to vyzera skompletovane