danhill píše:.... Jestli tomu dobře rozumím, pak čím je delší přívod,nebo tenčí přívodní kabel - tedy větší odpor, tím mohou být poklesy při zatížení větší?
Mimochodem,neexistuje nějaký fígl, jak tu impedanci zjistit? ...
Nejlevnější přístroj, který je v dnešní době použitelný na seriozní měření je Zerotest, řádově za 6 tisíc Kč... Samozřejmě se dá sehnat levněji nějaký starší, např. PU170, ale to už není tak přesné, problém by to asi byl i s kalibrací...
Pro takové základní zkoumání se dá použít měření které naznačil Habesan.
Měří se napětí, zatíží se okruh, odečte se o kolik kleslo napětí, a podle proudu se vypočítá odpor (impedance).
Při revizi se měří jak impedance mezi L a N, aby se ověřilo, že při zkratu vypadne jistič a "nepřehřeje" se kabel, tak impedance mezi L a PE, aby se ověřilo, že při proražení "fáze na kostru" vypadne jistič včas (zareaguje magnetická spoušť, která by měla vypnout do 0,4 vteřiny, ale potřebuje až 5-i násobek jmenovitého proudu u charakteristiky B a až 10-i násobek pro C)
Mezi L a PE se to nedá měřit za proudovým chráničem. To se řeší jinak, ale to by bylo na poněkud delší "přednášku" kdy, co a jak za chráničem měřit...
Asi jsem si chtěl něco dokázat 
... Ale předělám to.