Stránka 2 z 2
Napsal: 10 zář 2014, 10:15
od mahony
xschrecku-menším napětím na ledku si až tak nepomůžeš.Nezapomeň,že tato dioda je u halogen žárovky.Pokud jde ale jen o menší svítivost,tak použij 5-ti,či dvoj čip LED.
http://www.ebay.com/itm/20X-T10-5050-SM ... 91&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/20-pcs-1W-T10-1 ... sh=item232
Pokud ale jezdíš na hlavní světlomety a né na denní,tak počítej s častou výměnou těchto led parkovaček.
Napsal: 10 zář 2014, 10:35
od Kvicala_r
Nevidím jediný důvod pro nutnost výměny. Sám mám v Octě dělané parkovačky z LED 3x SSC Z5P. Proud na odporovém řešení nastavený na cca 80mA. Svítí to líp, než žárovka - a i když to svádí k ježdění jen s touto parkovačkou nejsem ignorant a na autě mám pro jídzu ve dne denní svícení.
Řešení je jednoduché - na kolmo zapájená kruhová část (pr 12mm) a část s odpory pro zasazení do patice (bez úprav) 10x20mm. Důvodem takové práce je obecně častá výměna W5W, což mě nebavilo... Hlavně u otcového berlinga
Napsal: 10 zář 2014, 21:05
od TAKJAN
Pojišťovna musí prokázat, že nehomologovaný doplněk měl skutečně vliv na nehodu. Viz např pneu o 1 cm širší a podobné blbůstky.
Napsal: 10 zář 2014, 21:49
od EKKAR
xshreck píše:Děkuji jedné osobě co pomohla. buď to půjde nebo ne.
Klasické forum moralistů, co si kde něco přečetli o pojišťovně. ...
Omyl - to jsou osobní poznatky a zkušenosti. Pojišťovna je schopná ti pokrátit náhrady za poškození, způsobený a hlavně zaviněný někým jiným, pokud se prokáže, žes na svým autě měl něco, co nebylo homologovaný a tím pádem bys s tím neprošel STK = používal jsi vozidlo nezpůsobilý k provozu na pozemních komunikacích. Nemusejí dokazovat žádnou "vinu nehomologovanýho dílu", stačí jim prokázat jeho pouhou existenci v okamžiku škodní události na vozidle = nezpůsobilost vozidla pro provoz.
Napsal: 10 zář 2014, 22:45
od Bernard
EuroKasko od Kooperativy na Slovensku uvádí, že se plnění krátí úměrně. V Čechách to bude obdobné.
Napsal: 11 zář 2014, 10:02
od xshreck
EKKAR píše:xshreck píše:Děkuji jedné osobě co pomohla. buď to půjde nebo ne.
Klasické forum moralistů, co si kde něco přečetli o pojišťovně. ...
Omyl - to jsou osobní poznatky a zkušenosti. Pojišťovna je schopná ti pokrátit náhrady za poškození, způsobený a hlavně zaviněný někým jiným, pokud se prokáže, žes na svým autě měl něco, co nebylo homologovaný a tím pádem bys s tím neprošel STK = používal jsi vozidlo nezpůsobilý k provozu na pozemních komunikacích. Nemusejí dokazovat žádnou "vinu nehomologovanýho dílu", stačí jim prokázat jeho pouhou existenci v okamžiku škodní události na vozidle = nezpůsobilost vozidla pro provoz.
A jaká je tedy zkušenost? Rád si poslechnu. Pojišťovny krátí často neprávem. hlavně ty, co se nedokáží bránit.
Stále mám dojem, že jedna paní povídala...
Napsal: 11 zář 2014, 11:47
od Habesan
xshreck píše:kvůli obrysovce vám nikdo nic dělat nebude
A to je vlastně taky špatně?
Napsal: 11 zář 2014, 11:56
od Victronix
Jestli jsi chodil do autoškoly, tak víš, že na autě NESMÍ být žádné nehomologované osvětlení. Takže v opačném případě můžeš čekat cokoliv.
Napsal: 12 zář 2014, 00:08
od TAKJAN
V případech, co znám-zúčastnilo se i moje auto, nikoho nic takového nezajímalo. Např ťukanec zezadu s nehomologovaným spojlerem.
Napsal: 12 zář 2014, 20:03
od EKKAR
Jenže spojler není součást podílející se aktivně na bezpečnosti provozu. Jsou definovaný oblasti, kterejch se homologace povinně týká - jsou to osvětlení, pneu a kola, brzdy, nápravy a řízení, ale třeba i tažný zařízení a nosiče kol a zavazadel, v omezený míře i pružení a tlumení. Obdobná vyhláška řeší přídavný fólie na skla (a to i ty čirý!!!) nebo tónování nanesitelný na skla jinou formou atp.
Stačí se zeptat na STK, který díly pro "dodatečnou montáž" podléhají schvalovacímu řízení = pro namontování musejí mít certifikát a který nic nepotřebujou a který díly na autě se vůbec nesmějí zaměnit za odlišný provedení nebo typ...
Napsal: 12 zář 2014, 21:14
od TAKJAN
Tak zrovna spojler-prakticky spojený s nárazníkem, se podílí. Chodci ap.. A na TK (bez podpůrných prostředků) mi nikdy nic nekritizovaly, a že jsem se vyblbnul, obzvlášť elektricky.
Napsal: 12 zář 2014, 21:46
od Victronix
Když jsem byl na posledním školení řidičů, bylo nám sděleno to, co jsem psal už výše. Podsvětlený podvozek - tuning či machrovinka - se taky na ničem nepodílí a taky není povolený.
Napsal: 12 zář 2014, 22:50
od Sesi
Sorry, že trochu odbočím(ale ne moc) - často vídám auta s denními světly někde z web shopů bez homologace, které skoro nesvítí, barva bílé někam do fialova a typicky tak třetina-půlka LEDek už skoro umřela. To jsou právě ty nehomologované věci, na které jsem alergickej.
Dnes docela pršelo, šero a nějakej idiot jede na denní svícení(tj. vzadu nic nesvítí), předejedu ho a vidím, že vpředu má tyto LED bludičky(levé světlo už skoro nesvítilo), bez homologace, takže auto skoro neviditelný zepředu i zezadu.
Druhej extrém jsou "svářeči", jak někdo trefně nazval skupinu lidí s nehomologovanými xenony do světel, která na to konstrukčně vůbec nejsou vhodná(navíc bez autonivelace, ostřiku). A nejlíp to nacpat do fábky 1.generace, která oslňuje normálně, natož s DIY xenony.
Napsal: 15 zář 2014, 12:19
od Habesan
Stejně to také není Xenonová výbojka jako v kině.
Napsal: 16 zář 2014, 10:44
od PixelOrgy
Sesi píše:Druhej extrém jsou "svářeči", jak někdo trefně nazval skupinu lidí s nehomologovanými xenony do světel, která na to konstrukčně vůbec nejsou vhodná(navíc bez autonivelace, ostřiku). A nejlíp to nacpat do fábky 1.generace, která oslňuje normálně, natož s DIY xenony.
ano, presne toto je na vychovny vyprask... uz jsem tuhle prasecinu potkal i na felde, vecer v zatacce fakt zazitek