Stránka 2 z 3
Napsal: 09 srp 2006, 15:48
od DjRix
Hop377 píše:Ti co si myslia, ze maju v aute zosilovace, s vykonom 1000W, asi nikdy nepoculi zosilovac s vykonom 100W sinus.
A capacitator, zbytocna bizuteria.
150W sinus mám v autě já a je to málo....
Ono je to jedno k druhýmu,repráky mají většinou citlivost kolem 80 Db,takže toho výkonu do nich musíš prat aby to hrálo,pak je o taky konstruovaný že 10 palcovej sub má max příkon 600W a podobně.....
Osobně jsem jen jednou instaloval do auta ozvučení kde byl celkovej výkon těch zmiňovaných 1000W a opravdu se to nedalo využít
Ale borec to chtěl,tak co už.
Napsal: 09 srp 2006, 16:45
od ZdenekHQ
Opravdu záleží na citlivosti reproduktorů (a 80dB je bída) a na tom, že v uzavřeným autě kmitočty pod určitou hranicí snad ani nejde "vytvořit" vzhledem k omezenýmu objemu a délce vlny - viz efekt, že v autě člověk basy skoro neslyší, ale 10 metrů od auta to ohýbá stromy..
Zkuste si spočítat hladinu akustickýho tlaku 1m od reproduktoru při citlivosti 90dB/1W a příkonu např. 250W, ať se pohybujeme "při zemi"...
Napsal: 09 srp 2006, 16:55
od DjRix
Jo,to vychází cca 111 Db. Ovšem to je metr od repra a navíc v jeho ose,pokud je to repro zavřený v kufru tak jsme už jinde.....
Napsal: 15 srp 2006, 00:20
od Ed723
Myslím, že než takový "tunning", bych si raději namontoval na střechu minomet aby to všichni viděli a ještě bych si uštřil uši do důchodu
Napsal: 15 srp 2006, 17:45
od sambiliong
Napsal: 15 srp 2006, 19:33
od ZdenekHQ
Napsal: 16 srp 2006, 12:07
od sambiliong
musim rici, ze jsem to nezvladl precist najednou, vdycky jsem si musel dat prestavku na smich...
Napsal: 01 srp 2008, 19:52
od D.i.n.g.o
Kapacitor do auta je hovadina na druhou. Ten kondík totiž se svým vnitřním odporem se akumulátoru v autě ani za mák nevyrovná. Normální 37Ah aku z auta (dříve ve Š120 apod) dokáže položený plochý klíč Tona M8-M10 na svorky aku přímo jednoduše přetavit a o tomhle nemá kapacitor ani s 20F ani šajnu
Kapacitor do auta = vyhozený peníze.
Napsal: 01 srp 2008, 20:06
od EKKAR
Škoda, že ten link na "mcu" fórum už nejde - docela rád bych si to přečet taky...
Napsal: 01 srp 2008, 21:57
od stepa
Po dvou letech vytahovat stary vlakno zaslouzi obdiv.
to EKKAR: zkousel jsem to vydloubat z archivu a ani prd
Napsal: 01 srp 2008, 22:04
od DolfiG
Vlákno sa objavilo navrchu. Čítam a zisťujem, že je staré ako mraky ... Čo bolo v tom liku ?
Pre takýchto "audionadšencov" mám jeden návrh. A myslím si, že užitočnejší a rovnako drahý. Nech si kúpia tú najväčšiu hermeticky zapúzdrenú baterku, aká existuje a nainštalujú ju čo najbližšie k zosilňovačom do kufra, ktoré pripoja zváracími káblami 25 mm2. Potom od baterky/ alternátora k tej druhej baterke im bude stačiť aj 4 mm2 lanko.
No a ak budú musieť si nepretržite nivočiť sluch, keď bude naštartované auto, tak každý druhý deň bude treba dobiť baterky cez nabíjačku. A ak ju nebudú môcť použiť, tak jedine benzínový agregát ... Hrozí totiž, že nenaštartujú ...
Napsal: 01 srp 2008, 22:18
od stepa
DolfiG píše:Čo bolo v tom liku ?
Klasika...udajne 500W(SINUS!!!) zesilovace v aute, jak krasne to hraje. DUC DUC DUC. Ruzne tluste vodice ke kapacitoru maji vliv na prostorovost zvuku
A ostatni blaboly.
Nema cenu komentovat.
Napsal: 01 srp 2008, 22:37
od mihal
Kapacitor, to si pamatam -hlavne musi mat cervene cisla
ten hra lepsie. Predpokladam ze tie kondy nedaju opakovane 100A bez poskodenia..
Napsal: 22 říj 2008, 21:48
od sambiliong
EKKAR píše:Škoda, že ten link na "mcu" fórum už nejde - docela rád bych si to přečet taky...
http://www.mcu.cz/news.php?extend.429.17
tady to je - zlatej nadporučík..
Napsal: 22 říj 2008, 22:06
od stepa
No ta diskuze je fakt perla...na to bych nervy nemel
