Napsal: 11 dub 2015, 20:56
Ještě jeden postřeh. Jak jednoduše zjistit, že vinutí nemá vnitrozávitový zkrat - častá závada.
Alternátor je v princitu též transformátor.
Všechno odpojit od vinutí. Radši vyndat i držák uhlíků, aby tam náhodou nebyla dioda. Pokud je podezření, že je nějaká elektronika v rotoru, tak to vůbec nedělej.
Tak že, když hlavní vinutí připojiš přes ampermetr na 230V AC,
(tam odkud se odebírá jinak proud) tak pokud je vše v pořádku, bude odběr proudu minimální cca do 0,5A, jako trafo naprázdno. Pokud bude někde zkrat, tak odběr bude velký, vinutí začne topit a řekl bych hlavně ta část vinutí ve zkratu.
Po této zkoušce musíš opět nabudit rotor. To znamená vytvořit zbytkový magnetismus v rotoru, aby ti naběhl generátor po roztočení. Dej zpět držák uhlíků s uhlíkama. Do buzení na správnou polaritu pusť cca 50VDC na cca 1minutu.
Dobrou noc.
Alternátor je v princitu též transformátor.
Všechno odpojit od vinutí. Radši vyndat i držák uhlíků, aby tam náhodou nebyla dioda. Pokud je podezření, že je nějaká elektronika v rotoru, tak to vůbec nedělej.
Tak že, když hlavní vinutí připojiš přes ampermetr na 230V AC,
(tam odkud se odebírá jinak proud) tak pokud je vše v pořádku, bude odběr proudu minimální cca do 0,5A, jako trafo naprázdno. Pokud bude někde zkrat, tak odběr bude velký, vinutí začne topit a řekl bych hlavně ta část vinutí ve zkratu.
Po této zkoušce musíš opět nabudit rotor. To znamená vytvořit zbytkový magnetismus v rotoru, aby ti naběhl generátor po roztočení. Dej zpět držák uhlíků s uhlíkama. Do buzení na správnou polaritu pusť cca 50VDC na cca 1minutu.
Dobrou noc.