Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

mechanika byla zapricena, uz hraju, dvirka zapadaji, kladka tez, jsem prekvapenej,
ze tak pekne hraje, kdyz byla mechanika nabourana, preju vsem hezke odpoledko,
u me spokojenost...

Abych nezakládal nové vlákno.
Nemáte někdo schéma či dokonce servisní návod na SP210?
Vím, že je toho hodně shodného s 260 a 261, k tomu servisní návody mám,
ale pomohlo by mě kdyby to bylo přímo na SP210. Předem děkuji

Schéma je zde: https://elektrotanya.com/tesla_sp-210.d ... nload.html

elektrosvit*** díky za radu, mám to. Trošku mi dala zabrat přípona .djvu

Popravdě, "originál" servisák z Přelouče jsem snad nikdy neviděl, neměli jsme ho ani v práci. Většinu servisáků z bývalé práce jsem totiž zachránil, televizní a pro mě nezajímavé a ruské převážně rozdal, ale tohle mezi nima vůbec nebylo. Byly toho tak tři metráky, narvaná Felda, že jsem táhl zadní zástěrky po zemi. Bylo mi to líto nechat to odvézt do sběrny. V té době by za to bylo beztak jen pár korun, dávali myslím padoš za kilo.
Jednu kompletní SP210, ale bez mechaniky, bych tu měl k darování. Má pěknou neodřenou kastli. Dokonce ani reprák a trafo nikdo nevykradl

Na radiohistorii byl, i pro variantu s vestavěnou tiskárnou.

Jinak, napájecí deska je stejná s SM260/261, pouze MDA 7770 je zde použit i k řízení otáček motorku. Ovládací modul by měl být taky stejný, přibyla možnost dálkového ovládání počítačem. Signálová deska je převzata z kazeťáčku K10, přepínač snímání/záznam je elektronický. Myslím, že je tam destička s 4066 a pár součástkami okolo, ale už si jej moc nepamatuji, dopodrobna jsem ho nezkoumal.

Právě o ty 4066 mi šlo, jak je to dělaný

Ještě bych měl jeden dotaz. Mám nové desky z B 700
http://www.radiojournal.cz/schemata/ti7_76-b700.pdf
tam se dá přepnout na 4,75 a používalo by se to jen na přehrávání kazet.
Pracovalo by to dobře s mag, hlavičkou na kazety? Že bych to ještě všechno tak nějak "spotřeboval"

Ty MDA7770 se v tom měnily poměrně často. Vozili nám to skoro hromadně ze škol, z té doby mi jich i hrst zbyla. Motorky PRM byla kapitola sama pro sebe, už jenom za ně bych nechal Varšavu bombardovat znova.
Furt jsem si ty šváby pletl v šuplíkách s MBAčkama a kdysi jsem po draku do jednoho rádia i jeden naletoval. To bylo tóóčo..
Ne, ta deska z B700 by použít nešla z více důvodů. Stejná posuvná rychlost v tom přitom hraje tu nejmenší roli.
Jo a zajímavý bylo to, že jak byly na skladě TDA7770 S&H, sehnané nevímkde, tak kvůli nim se to už nikdy nevrátilo, už jen kvůli motorům, kladkám a rozjebané mechanice obecně.
Jo a Přelouč bych nechal bombardovat jako odplatu za tu mechaniku...to je trest! Akorát nevím za co. Možná pomsta vnuků bývalých zaměstnanců Telegrafie

Nešla? Proč? To je škoda, mám jich víc.

Jinak jsem Pardubák, Teslák. naši byli taky v Tesle, já ÚVR Opočínek.
Nikdy jsem však nenarazil na nějakou nevraživost mezi Přeloučí a Pardubicemi, naopak ta spolupráce byla hodně provázaná.

Já to myslel tak, jestli třeba ta kurrevská křápající mechanika není pomstou na státu, od vnuků bývalých majitelů Telegrafie Pardubice..
Dobře prosperující Telegrafii /vyučil se tam můj strýc/ fakticky zkonfiskoval stát, protože měla atraktivní výrobní program, který stát nutně potřeboval. Vyházel všecky kapitalistické živly a začlenil do národního podniku Tesla.
Tak jsem to myslel

V Telegrafii (Tesla - Kyjevská) jsem ještě vyráběl počítačové hlavičky, myslím dvanáctistopé, náběhové hrany z nerezu a střed z tvrdé mosazi.
No a pak jsme se stěhovali na Zámeček (tady začalo moje OK1KPA)

Co konkrétního je na té mechanice kromě zinkalového setrvačníku a nosníku hlav, které se dnes rozpadají, tolik špatného? Podle mě se naopak povedla, obsahuje minimum pohyblivých dílů, kromě ozubených kol tam není snad nic jiného z plastu. Nebýt uvnitř poměrně velkého množství elektroniky kvůli nemožnosti použití různých speciálních IO, byly by tyto mgf maximálně spolehlivé a vydržely by věčnost.

Už jsem tu někde napsal, že na magneťákách v Tesle (kterékoli) táhli vývoj nadšenci? Určitě jo. Že to strana a vláda nepokládala za užitečné, natož za prioritu, to už je taky známá věc. Než na to někdo přidělil materiál, výkresy se desetkrát předělávaly, protože tohle není, tamto nebude... Proto jsou ty mechaniky taková kovařina, konstrukční oceli bylo dost.
Ale neutahatelná.
Taky mám nosič hlav z jakéhosi tvrdého a špatně opracovatelného plastu podobného silonu, když se rozpadl zinkal.