Stránka 2 z 2
Napsal: 06 dub 2015, 14:23
od EKKAR
Jo, chápeš.
Napsal: 06 dub 2015, 15:36
od Cowley
Dik za vypomoc,EKKARe.
Napsal: 06 dub 2015, 16:49
od petezdara
A ja taky dekuju za pomoc vsem co se zucastnili. Snad se mi podari dat z toho vseho do kupy funkcni schema,asi bych se jeste ozval pro kontrolu. Dekuju moc Petr
Napsal: 06 dub 2015, 18:25
od masar
Možná by šlo použít pro řízení L9110 i jednodušší zapojení s plynulým nastavením obou časů.
Trimrem R2 se nastaví doba běhu, ze které se "ukrojí" část pro dobu ve stopu (R3).
Napsal: 06 dub 2015, 19:03
od petezdara
r2 bych nastavil treba 2sekundove prepinani a r3 bych nastavoval dobu po kterou by neslo z vystupu nic? A ten r2 to nastavuje pro oba vystupy stejne? Myslim cas. A r3 tu dobu vypnuti taky stejne?
Napsal: 06 dub 2015, 19:14
od Cowley
masar: Jednodušší? Je tam mraky součástek...

Napsal: 06 dub 2015, 20:09
od masar
>petezdara - Trimrem R2 se nastaví součet obou dob, t.j. doba běhu motoru + doba stání motoru. Zapojení generuje symetrický obdélník (se střídou 1:1), takže oba směry jsou stejně dlouhé a také obě pauzy, které určuje trimr R3, jsou stejně dlouhé. Trimr R3 určuje, jaká část z toho celkového času, např. 3s, bude mezera.
>Cowley - Ano, proti gustu žádný dišputát.
p.s. A ještě je možné místo obvodu L9110 použít dostupnější L272M. Pak by zapojení vypadalo takto:
Napsal: 06 dub 2015, 20:31
od Cowley
Masar: To se ví, někdo má rád holky, jiný vdolky

Napsal: 06 dub 2015, 22:11
od petezdara
To Masar- diky
