Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

http://www.autorevue.cz/volkswagen-uz-z ... dieselgate Tak to zažehnají:-)))

No tady v CH to vyresili docela vtipne - nekdy od rijna tusim nedovoli zaregistrovat (importovat) zadne VW TDI z roku 2009-2014 ...

Samozrejme lidi co si to koupili/zaregistrovali predtim se zakaz netyka, ale uz sem proste dalsi importovat nejde

Musim rict (k memu poteseni) ze tu vetsina lidi jezdi na benzin, casto s nemalym objemem - nesledoval jsem zadne statistiky, vypozorovano

EDIT: Jo, takze u 1.6 priskrti vzduch, teaoreticky by mela ECU dopocitat mensi mnozstvi nafty... coz ubere vykon... Musi prece zachovat stechioemtrickej pomer vzduch/nafta

ohledne SW upravy me napada, ze auto bude fungovat v rezimu "mereni emisi" porad, tzn taky vykon dolu...

ted si ale nejsem jistej jak je to u nafty, jestli nesnizi emise tim, ze dodaji do motoru bohatsi smes - tzn spotreba nahoru..

Přesně tak, má to háček http://www.auto.cz/upravy-motoru-1-6-td ... rebu-90742

Su to bludy, nafta nema ziadny stechiometricky pomer a zvlast v turbomotore je vyrazny prebytok vzduchu, pridanim nafty sa ziadna zmes neobohati, pridanim nafty sa automaticky zacnu dvihat otacky, cize nezmysel, a priskrtenim sania rovnako dosiahnu prd, menej vzduchu cez vahu vzduchu automaticky znamena privretie EGR, takze dalsi nezmysel...Jedine, co mozu urobit, je vyrazne pridat duty cycle na EGR-ku, inak nic, jedine, ze by skrtiacu klapku, pokial ju motor ma, skusili ovladat za ucelom priskrcovania vzduchu...

takze pokud pridaji vic vyf. plynu do sani, akorat budou vic zanaset motor bordelem, tot vse... vyborny reseni

Vyfukove plyny sanie moc nezanasaju, hlavni vinnici su odvetravanie bloku motora a prepustanie oleja cez turbo, tie maju na svedomi nanos olejoveho filmu a humusu na stenach, sadze z vyfuku to len zhorsia, no raz za cas sanie vycistit nie je zase nic strasne

to odvetravani klikovky je taky zajimavy... Pamatuju kdyz jsem u duratecu V6 menil svicky. jelikoz byl namontovan pricne, muselo dolu sani. V momente, kdyz jsem sundal tu hlinikovou cast, vylil jsem na sebe snad malyho panaka oleje - separator nejak nezafungoval... Jinak na Duratec nemuzu rict krivy slovo

btw nevis prosimte jestli jde nejak efektivne vycistit/zrepasovat EGR? teda nejsem si jistej ze to je tim, ale nekde jsem na takovy info narazil - VAG hlasi sporadickou chybu System too lean, obcas system too rich a vzdycky na obou radach zaroven - vymenim i lambdy, palivovej filtr uz vymenen, ale jinak jsem problem nenasel... kdo vi, uz to ma 14 let a skoro 270kkm za sebou

Hlavní viník je nafta-močka ji nazýváme

TAKJAN píše:Hlavní viník je nafta-močka ji nazýváme

No mocka v tom je uz taky - AdBlue