Toto bol Pako!

[Michal22]

Achabe, zkus mě přiblížit kde na okrese Vyškov rozhoduje nějaká fyzická osoba o spuštění výstrahy.

[tiktak1953]

Pani,je 100% iste, ze aj v tomto pripade vodic nespozoroval svetelne znamenie!!!!Keby ho bol videl a chce ho nerespektovat ,TAK na 100% sa pozrie, ci nahodov nie je blizko vlak!Alebo si myslite ,ze to takto ako som napisal nieje?!Kto by isiel na červenu a nepozrel sa z vas keed blikaju svetla?Co sa tyka majaka ako na sanitke napr.,tak ho ludske oko zaregistruje na niekolko km!!! Z akej vzdialenosti zareaguje oko na take blikajuce červ.svetla v bedni?Takze ,to je ten veliky rozdiel pani.Ten majak nad značky sa na skusku moze dat ako doplnok pre zač.tak som to myslel.To co som pisal o tych majakoch na vlaku,tak mi sudruhovia z prahy odpovedali ,ze na to je potrebne zmenit vyhlasku atd.Nech mi nikto nepovie ze by to nebolo dobre.V lete ked isli kombajny z pola ,tak som ich zbadal ihned na dialku aj 6Km ,staci.Kto taky vlak uvidi z dialky ked svetla nesvietia priamo na vas.Majak je vidiet aj ked vlak sa k pricestiu blizi oblukom.

[Artaban001]

jestli by byl na vlaku maják, nebo se zabezpečovací zařízení osadilo 100W světelnou signalizací, stejně by se našel pitomec, co by to projel. I kdyby byly všechny auta vybaveny po vzoru lokomotiv "opakovačem návěstí" myslíš, že by zastavil? Nějaký návrh na vysílací zařízení, který by po dobu výstrahy řidičovy na palubce rozsvítil výstrahu, tak byl.
Zkrátka - Pokud si někdo myslí, že projede, tak si to bude myslet dál a zkusí to. Na tom videu ode mně zrovna ten člověk, který na kolejích nechal kohosi vystoupit, tak je tady místní. Na tom videu je právě vidět, jak lidi na tu signalizaci serou.
jeden příklad z úplně jiné "stránky": udělali tu nedávno zjednosměrnění provozu. Stále se tu ale najdou lidi, kteří klidně projedou 3-ma jednosměrkama a když se jich zeptáš, jestli to ví, že projeli jednosměrkou, tak Ti odpoví, že ano, však proč by to měli objíždět, že těch pár metrů to risknou..

[Habesan]

A taky existujou závory...

Plzeň:
Když ještě bylo horko a měli jsme stažená okýnka, řidič se, kterým jsem se míjel, na mně volal, jestli je tam jednosměrka, tak jsem na něj ve vší slušnosti zavolal, že není.
Další dny jsem si to znovu zkontroloval, a v té ulici opravdu není ani přikázaný směr jízdy, ani zákaz vjezdu v jednom směru.

[tiktak1953]

Pozri ,tu nejde o blbcov co som pisal ja,ale o rozdiel ,ze co je vidiet ,co by bol videl aj ten poliak uz pred krizovatkov a co lachko prehliadnes!Ten poliak ked dokoncil odbocovanie a ktoremu sa musel venovat,ak uz bol skoro na kolajisti,alebo sa mylim?Tie blikajuce svetielka nespozoroval,ale taky majak urcite ano.Alebo sa mylim este stale.Viem co pisem.Uz som raz pisal tu,ze aj ja som presiel na cervenu a zbadal som to az za rampami,lebo som sa zo zenov hadali.Majak by som bol 100% zareagovals 1km pred pricestim,lebo tam bola rovina.
Je rozdiel ,ked niekto ako pisete vliezie do jednosmerky a nezbadat blikajuce svetla na pricesti,toto si nemylte.

[Lukas-Peca]

Majáky mají v Americe a stejně tam občas někoho sejmou.

Každý přejezd je v předstihu označen několika značkami, takže moc dobře věděl, že se k němu blíží a že se musí podívat na signalizaci.

Závory taky nejsou všespásné, viz Studénka. Někdo to zkusí na poslední chvíli, závory ho tam zavřou a místo aby je prorazil, tak se nechá smést vlakem. Stává se to často. Kdyby tam nebyly, tak ujede.

Jediné řešení pro důležité tratě jsou mimoúrovňová křížení. Na ostatních přejezdech se to lidi budou buď muset naučit, nebo se budou muset uplatňovat drakonické tresty. Nebo nevím.

[tiktak1953]

Lukas ,musel som sa zasmiat ako si to napisal ,ze sa necha smest vlakem.
Vidite,ani ja som nechcel prebehnut ked som presiel na cervenu ,ale som to jednoducho nezaregistroval ze blikaju!A to ani slnko na to nesvietilo.
----------------------------
Tie deti co presli este pred tym kamionom sa da povedat ze mali obrovske stastie ,ze tam neprisli o minutu neskor,bolo by ich zmietlo!!!!!!

[Habesan]

Pravda, Frýdek 11.12.2015 byl málo drakonický, přišel jenom o náklad a ne o život.

Kdo chce ujet, toho závora nezastaví.

Mimoúrovňová křížení jsem záměrně nezmínil, protože jsou ještě dražší, než závory (lidský život stojí, tuším, 260 000,- Kč).

[Artaban001]

"přehlídl" nemá za volantem co dělat. Přehlídneš chodca a máš problém. Přehlídneš "jednosměrku" a v lepším případě platíš flastra. Z kamerovýho záznamu nepoznáš, jestli řidič "zavřenej" přejezd přehlídl, nebo se jej pokusil projet. Jak jsem psal výše. Přejezdu předchází dopravní značení upozorňující na "existenci" železničního přejezdu v dostatečném předstihu. Tudíž by jsi měl "aktívně" očima vyhledat návěstní zařízení a zjistit, co se na něm děje, a ne, že Ti červená barva přitáhne oči. Navíc se přejezd projevuje i zvukově. Takže pokud si nevypumpováváš uši reprodukovanou hudbou na plný kule, měl by jsi bezpečně zareagovat.
https://www.youtube.com/watch?v=lB6Vn6ltt5w

[tiktak1953]

Artaban,on sa na cestu pozeral,nikoho nezrazil len ako dokoncil odbocovanie bol uz na pricesti kde tie svetla jednoducho nezbadal!Ja som ich nezbadal na rovine ze blikaju červene a vedel som ze tam je pricesie zo svet.signal.aj som spomalil!!Ani neviem do tearaz ,ako sa to da prehliadnut,len preto,ze sme sa hadali!!!Novidite ,co staci ku stastiu,hadat sa,mysliet na .ex,atd.No vidite, jde to prehliadnut.Nie zeby niekto ako aj ja len tak sa dal zmiest vlakom.Vy asi ten rozdiel co som pisal nepochopite!
Na tom poslednom videu toho chlapika riadne zmietol ten vlak, alebo to bolo iba tak urobene.Ja som hned zavrel oci vtedy a nič riadne nevidel!!!

[samponek]

(lidský život stojí, tuším, 260 000,- Kč).

Nemůže stát tolik když je na světě 7.5 miliardy lidí.
Život vetřelce určitě tolik nestojí. Otrok stojí 90 €

[Achab]

Achabe, zkus mě přiblížit kde na okrese Vyškov rozhoduje nějaká fyzická osoba o spuštění výstrahy.

Například Nesovice, Nemotice - tady jde ovšem o přejezdy se závorami. A jistě to tak bude i na více místech kde je přejezd přímo u zhlaví stanice. Ručně se ovládá pouze směr ze stanice ven, spouštění ze směru příjezdu od trati do stanice je automatické. Má to smysl aby se závory zbytečně nespouštěly při posunu nebo při příjezdu vlaku z druhé strany stanice když vlak dále nepokračuje nebo ve stanici déle stojí. U malých zastávek kde není zdržení ani posun bývá automatika v obou směrech.

V Nesovicích jsou po modernizaci hradla zrušena a veškeré ovládání je z výpravny - dopravní kanceláře. Přejezd ale spouští výpravčí ručně přímo na nástupišti uzamykatelným spínačem. Je to z důvodu špatné viditelnosti na přejezd z výpravny - výpravčí je tak nucen vyjít ven a osobně vizuálně zkontrolovat situaci na přejezdu.

[Otkundes]

Kdysi platilo, že řidič je povinen se před železničním přejezdem na obě strany rozhlédnout, zda nepřijíždí vlak. I kdyby řidič přehlédl světelnou výstrahu, pak ten přejezd řidič přece z dostatečné vzdálenosti pozná i podle kolejnic, na které chce vjet.
U železničního přejezdu, vybaveného světelnou signalizací pak platila zásada, že pokud svítí přerušované bílé světlo, není na blízku žádný vlak a řidič může přejezd překonat rychlostí až 50 km/h.
Z toho pak vyplývá, že se nelze vymlouvat na špatnou viditelnost, sluníčko, či přehlédnutí červených světel před přejezdem. Nejen že je řidič o přejezdu předem informován svislým dopravním značením, ale je povinen za jízdy sledovat i silnici po které jede a přizpůsobit tomu svoji jízdu. Tudíž křížení silnice se železniční dráhou musí včas zaregistrovat. A pokud již nevidí světla, je jeho povinností se před vjezdem na koleje rozhlédnout na obě strany...
Je zajímavé, že mnohým řidičům selhává zrak při pohledu na dvojici přepínajících se výstražných červených reflektorů, umístěných na matném černém podkladu před přejezdem a svítících proti směru příjezdu jejich vozidla. Jak to, že ti samí řidiči vidí semafory na světelných křižovatkách ve městech, kterými projíždí? Jak to, že vidí blikání směrovek odbočujících vozidel, nebo rozsvícení brzdových světel vozidla jedoucího před nimi?
Samozřejmě, jestli se motorista za jízdy nevěnuje řádně řízení, hádá se za jízdy s manželkou, telefonuje, nebo se zabývá jinými činnostmi, pak si možná ani nevšimne, že něco, nebo někoho přejel. Takový člověk však nemá za volantem co dělat!
Pravidla silničního provozu jsou snad dostatečně jasná a platná pro všechny účastníky. Takže žádné výmluvy, kritizování správců silnic a dráhy, dodatečné majáky, mimoúrovňová křížení a pod.! Je to v lidech a chce to jen ukáznit se za jízdy a respektovat platná pravidla silničního provozu! Nic to nestojí...

[tiktak1953]

Vsetko co pises otkundes ja pravda!!! Lenze on nestihol to pricestie zaregistrovat,mal mozno problemy kadial sa dostat niekde a vtedy clovek na vsetko nereaguje ako ma ,ked je v poho!!!Kolaje su hned za krizovatkov,to je pre cudzieho co sa tazko orientuje tiez problem.

[Lukas-Peca]

I když se tam nevyzná, musí se v prvé řadě věnovat řízení. Profesionální řidič by tohle měl ovládat. Bezpečnost je na prvním místě, pak až následuje rychlost.

I kdyby tam ten maják byl - co když na vlak nebude vidět přes nějakou budovu? Co když tam pojede expres, co za vteřinu ujede 44 m? To ten maják bude hodně platný.