Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Vskutku diplomatická odpověď...

Jak jsem psal, význam toho značení je kolikrát nejistý zvlášť když jde o součástky staré i přes 30 let a neznámého původu. Teď záleží na kolik se prodejci dá věřit nebo jestli vůbec sám ví co prodává...

Hmm, zajímavý, to by potom celá produkce počítačů a požární techniky z Tesly Liberec a později Elitexu musela být poskládaná z švábů 2 a 3 kvality. Na deskách byly totiž všechny šváby označený žlutou a nebo bílou barvou v prohlubni klíče. Dost pochybuju, že v případě požární techniky by si lazli dělat z nějakýho hnoje. Bylo to jednoznačně značení ze zkušebny.
Ale je klidně možné, že to byla pouze Liberecná interní záležitost a jiný Tesly měly jinej významovej systém.

fredis píše:Koupil jsem nějaké Teslácké ale i UCY IO od Denkla a jsou na nich barevné tečky.. Červené, ale jen na některých . Ví někdo o co jde? To je nějaká x tá jakost nebo co? Díky.

Když je to na obou výrobcích (jak tesláckých, tak polských), tak to zřejmě nebude značení od výrobců - to by potom byla setsakra náhoda.
Může to být značeno až u odběratele, který si je nějakým způsobem sám roztřizoval po nějakých skupinách, dle parametrů (od - do). A zavedl si k tomu svoje značení.
Kam až sahají moje znalosti tak vím, že TESLA Rožnov skutečně značila výrobky II. jakosti tou modrou barevnou značkou. Jak to bylo s příp. dalšími barvami (jakostmi) už nwm.

Jeden z mých známých (kolega, ing.) dělal ještě před sametem a chvíli i po něm v odd. OTK v MEZu Vsetín.
Kdysi mně vyprávěl, že z TESLY Rožnov odebírali tranzistory (i jiné polovodiče) s tím, že si přímo v MEZu dělali jejich výběr tak, že je předem proměřili (na řadu parametrů), poté procházely několikerými cykly (teplo/mráz) a měřily se jak v průběhu těch cyklů, tak nakonec i po jejich ukončení.
Co nevyhovělo těmto jejich zkouškám (vyšlo mimo jejich stanovenou toleranci), tak se vracelo nazpět do Tesly. Ta je ovšem určitě nesešrotovala, ale prodala dál - zákazníkům, kteří nebyli tak nároční (prudérní?), anebo taky možná do maloobchodu

Ještě dnes mně leží v šuplíku několik mimotolerantních dederoňáckých IO nakoupených přímo v DDR (někdy v 70. letech, v Drážďanech). Odlišovaly se od jakostních přímo potiskem na pouzdru!
Nákup jsem dělal v konkretní prodejně, na kterou byl tehdy přímo odkaz v (červeném?) AR.
Součástky mám v sáčku ještě i s poznámkou o ceně:
R281D (horší A281-ka) - ekvivalent TA981 - cena: 1,85M (tehdejších marek. 1M = 3,10Kčs?)
R223D (horší A223D) - ekv. TBA120U,T - cena: 3,15M
P240D (horší A240D) - ekv. TDA440 - cena: 2,55M

Ano, u dederónů se horší kvalitativní souběh označoval jinou sérií, u CCCP součástek to bylo taky tak. Ale k těm bílým nebo žlutým tečkám na tuzemskejch součástkách - je to jak píše kokun, dělaly si to firmy samodomo, když chtěly mít u malosériovky bezproblémový oživování, respektive co nejmíň nastavovacích míst, tak se nakoupený součástky vytřídily podle parametrů a do finálního výrobku se pak buď přizpůsobovalo obsazení hodnot pasivních dílů parametrům polovodičů, nebo se použily jen přesně vybraný polovodiče podle určitejch požadavků a zbytek se přeprodal - buď zpátky výrobní fabrice, nebo do "partiovek" n.p. Klenoty. Podle podniku pak "ideální kus" dostal buď žlutou, nebo bílou tečku na pouzdro. Byla to v podstatě svépomocná náhrada velice podobnýho procesu, prováděnýho na továrním zařízení přímo ve výrobní fabrice při výrobě šarží "zkřížený meče" = zakázky určený pro ministerstvo vnitra a obrany.

Berevné značení IO řady MH74xx na kartách kalkulátoru Tesla OKU 101.
Jistě se nejedná o značení dle kvality ale podle typu.
7400 - modrá
7410 - bílá
7420 - rudá
7430 - zelená
7440 - oranžová
7450 - hnědá
7472 - žlutá
7474 - červená
Že by osazovací plán pro dělníky neznalé písma a schopností rozlišovat barvy?

A u optočlenů Tesla WK 164 barevný puntík označoval přenosový poměr. S červeným měly nejmenší, s modrým nejvyšší.